当我们提到“巨型游艇”时,往往期望的是比现有的超级游艇更大、更豪华、更昂贵、更令人印象深刻的东西。意大利admiral yacht发布了一款可行的超级游艇概念x force 145,据悉建造成本将达10亿美元。

admiral yachts是意大利sea group旗下一家著名的豪华游艇公司,自1966年以来已经推出了136艘独一无二的游艇。
该公司唯一的目标就是让游艇主人的梦想成真。如今,有了现有的技术,他们可以把令人兴奋的项目变成现实,比如150米长的巨型游艇。
# 46.5米!意大利sea group将建全球最大双体帆船artexplora号
admiral yachts将其称为x force 145,这一超级游艇概念由意大利sea group于 2014 年底提出,作为一种完全可能的建造方式,如果投入使用,它将成为世界上最昂贵的游艇,估计价格为 10 亿美元。
对于意大利造船厂来说,这是一个设计练习,同时也体现了主要的灵活性,因为它是完全可行的。admiral x force 145以实际的建筑平台为基础,设计时考虑到了可行性。即使在经历了这么多年之后,它仍然以其超凡脱俗的魅力而引人注目。

该概念有双重目的:在展示可能的未来趋势的同时推动可以做的事情的极限,以及体现灵活变通性。对于大多数概念来说,无论是汽车还是游艇,可能从未打算将其投入生产,但其中的某些元素可以——而且确实——能渗透到未来的设计中。

尽管如此, admiral x force 145 仍然值得我们关注。这是“大胆”的定义,它拥有动态空间,包括通高窗户、室内游泳池、两个直升机停机坪和螺旋楼梯。


这艘巨型游艇的外观由摩纳哥dobroserdov设计工作室和都灵的gian marco companino设计公司设计,长度为476英尺(145米)。

x-force 145的尾部是一个双层海滩俱乐部和spa 区,海滩spa 中心将作为这艘游艇的休闲部分。
x-force 145的内饰是真正令人惊叹的,因为它将包括一对玻璃内衬的螺旋楼梯和从地板到天花板的窗户,多个健身房, 总之很多设施是双倍出现的。


例如,温泉区就在海滩俱乐部的前面,是两层楼高的,游泳池在下层甲板层其他设施在上面。为了方便客人,有两个直升机停机坪,同时还设有直升机机库。有两间餐厅,两间电影院,两处休息区,还有一间艇库,里面装满了附属艇和汽车,还有各式各样的水上玩具。

主餐厅是另一个两层高的房间,里面有一个私人泳池,周围环绕着一个旋转的大楼梯,上方悬挂着一个巨大的枝形吊灯。


一半的主甲板是专为船主使用,而客人住在配备个人阳台的vip套房。



室内设计也模仿了室外的曲线。x-force 145整个船身都是双层高的空间,包括双层高的主沙龙。


就其设计和总布置计划而言,x-force 145是同尺寸的游艇中最令人印象深刻、最杰出的一艘,为大型游艇世界提供了一个新的视角。
这也证实了意大利 sea group 在技术、历史、生产能力、设施和技术经验方面处于欧洲造船行业的领先地位。
钛金属游艇名仕型42外观延续了该系列一贯的设计风格,包括使用可旋转表圈与旋入式表冠,与劳力士著名的潜航者型(水鬼)有着部分相似之处,因此也被不少表友误认为是潜水表。其实根据品牌定位,游艇名仕型为“扬帆远航的腕表”,它为帆船比赛而生,也为乘游艇出行的名流打造。因此防水并非游艇名仕型侧重的性能,它的防水等级仅为100米。
说完了丰田,再来看看它旗下的子公司—雷克萨斯,雷克萨斯一直以豪华著称,在保证做工细节的同时更强调的是生活品质的提升,而面对广大海外雷克萨斯车主,可能是汽车已经满足不了他们的需求了,于是雷克萨斯游艇应运而生。前不久雷克萨斯LY 650游艇正式发布,这回丰田章男不仅仅是要打造游艇,还是要打造一款奢华、科技感十足的游艇;所以,这款游艇特意由意大利顶级游艇设计工作室Nuvolari Lenard参与设计,全权委托美国顶级游艇制造商Marquis Yachts负责生产、销售和售后服务等业务。
劳力士品牌一直是腕表界中的佼佼者,名号无人不晓,无人不想要,水鬼系列一直是劳力士中抢手的款式,专柜断货,加价购买,就是国外代购了,特别是绿水鬼,都要等几个月的,人们对一件物品热衷的无非有两种原因,一种是对这件物品有情怀,二是蹭热度,入手前应该真正问自己是否真的源于喜欢?下面一起看看除了水鬼,游艇名仕是否更值得入手呢?
开篇之前编辑决定跟大家坦白而言,这篇文章适合土豪阅读。跟一位台湾媒体朋友聊起以前在垦丁海钓的美好时光,殊不知他已经悄无声息移民到了美国的迈阿密。编辑我对迈阿密的了解可能还停留在gta6之中,你可以说我不了解迈阿密,但我扪心自问“有些人没去过迈阿密,可他们比本地人还熟悉”!这就是游戏的力量。他说最近体验了一把海上超跑,搭载的还是v12引擎,性能堪比兰博基尼跑车......
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当我们提到“巨型游艇”时,往往期望的是比现有的超级游艇更大、更豪华、更昂贵、更令人印象深刻的东西。意大利admiral yacht发布了一款可行的超级游艇概念x force 145,据悉建造成本将达10亿美元。admiral yachts是意大利sea group旗下一家著名的豪华游艇公司,自1966年以来已经推出了136艘独一无二的游艇。
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帆船游艇是一种精密制造的船只,需要经过多个环节才能完成。从草图到豪华游艇,每个步骤都非常重要。下面我们来一步步了解制造帆船游艇的整个过程。首先,船身从模具中脱模之后,喷涂多层涂料来增加其强度,然后按照形状剪裁多层玻璃纤维层,并进行张贴。每一层玻璃纤维需要按照设计进行剪裁,这需要精准的手工操作。因为胶水含有毒物质,所以在张贴的过程中,需要戴上防毒面具。
水上泊位按照XX元/尺/天收费,陆上泊位亦是如此。和水上泊位不同的是,干仓多了一个步骤:那就是把船吊起来和吊下去的费用。不过干仓并不适用于所有船型,最适合停放于干仓的船型大概有以下几种:运动快艇、运动游艇、钓鱼艇(船的尺寸在33尺,10米以下)这三种船型在干仓的停泊是非常合理而且有效的。游艇干仓就是在游艇码头附近建设的游艇岸上停放设施,它使游艇在暂时不用的时候可以释放水域空间,也便于游艇的维护和保养。发达地区的水域资源非常宝贵,随着游艇数量的激增,配备一定规模的游艇干仓是使水域资源得到充分利用是现代游艇码
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;