4月2日,莱西市政务网站发布莱西和即墨联合打造世界级汽车产业高地的消息。莱西市将在姜山镇新能源汽车产业集聚区,联合即墨汽车产业集聚区共同打造世界级的汽车产业高地。
信息显示,新能源汽车产业集聚区,分别位于即墨和莱西,净地面积共21.3平方公里,产业规模达到960亿。 新能源汽车产业集聚区依托北汽新能源、一汽一大众等龙头企业,将推进解放新能源轻卡基地等项目落地,全面突破动力电池、电控系统、轻量化材料等关键部件设备研制,重点发展智能网联、汽车电器等配套产业,建设全国乃至全球最大的新能源汽车产业基地。

“建设全国乃至全球最大的新能源汽车产业基地”,这凸显了青岛和山东的大气魄。莱西和即墨联合打造世界级汽车产业高地,最初信息源于3月26日的山东省政府新闻办举行的新闻发布会。这次发布会介绍了《济青烟国际招商产业园建设行动方案(2020-2025年)》有关情况,方案确定5年内,在济青烟推出104.3平方公里优质产业净地,聚力引进支柱型、引领型世界500强企业和行业领军企业,全力打造主导产业突出、产业生态系统完善、具有全球影响力的高端产业聚集区。

济南、青岛、烟台三市是山东新旧动能转换综合试验区的三个核心,济青烟这次推出的104.3平方公里优质产业净地,包括青岛市的37.3平方公里,其中仅即墨和莱西新能源汽车产业集聚区所占净地面积就达到21.3平方公里,占到青岛总推净地面积的57%,占到全省本次总推净地面积的1/5,占地面积之大说明新能源汽车产业集聚区这个项目的不一般。
莱西和即墨这次联合打造世界级汽车产业高地,突出特点是在项目用地上打破了行政区域限制,这让人眼前一亮。信息显示,这次推出的净地面积21.3平方公里当中, 莱西本次推出净地的15平方公里, 即墨本次推出净地的6.3平方公里。
数据还显示,莱西新能源汽车产业聚集区总面积30.5平方公里, 即墨汽车制造产业聚集区总面积 31.3 平方公里,也就是说,两地项目总规模其实旗鼓相当。
莱西和即墨联合打造世界级汽车产业高地,书写了产业协同发展和新旧动能转换的新篇章,给我们许多有益的启示。
第一个启示:产业协同发展是市场经济条件下的必然选择,项目用地要敢于打破行政区域阻碍。
在市场经济条件下,客观上要求资源要素有序自由流动,建立统一开放的市场体系。但目前的招商引资总难免存在行政壁垒,一省之内,地市之间,县域之间,很多时候还是各发展各的;就产业项目而言,跨地市跨县域的情况也比较罕见。
市场经济要求产业协同发展,而行政壁垒提高了制度性交易成本,不利于产业集约化发展。打破行政壁垒,首先需要有建设用地作为产业和项目的载体。在土地资源紧张的今天,有时仅靠一个地方提供不了那么多的建设用地,这就需要区域协作,相互补台。莱西和即墨联合打造世界级汽车产业高地,有效解决了土地不足的问题,也为产业协同提供了基础条件,符合市场经济发展的客观需求。
第二个启示:在全球竞争加剧的今天,规模化是实现效益化的必然途径,要形成完整的产业链和产业集群。
建设全国乃至全球最大的新能源汽车产业基地”,这无疑是莱西和即墨的雄心壮志。而在经济全球化的今天,规模就是效益,规模就是竞争力。
生意扎堆好做。“世界级汽车产业高地”,必须是形成完整的产业链和产业集群,你生产整车,我提供动力能源,他生产刹车片……这样才能形成有序发展、良性循环的产业体系,产生规模效应。莱西和即墨两地联合打造新能源汽车产业基地,两处力量集合于一处,提高了制造规模,有助于提高在全球的竞争力。
第三个启示:错位发展,优势互补,推动中心城市非核心功能向周边城市(镇)疏解,在有条件的地方打造功能疏解承载地,才能补好短板,提升区域发展整体水平,做大做强都市圈。
如今,青岛正实施向北突破莱西平度战略,莱西和即墨联合打造世界级产业高地,给突破带来了“重礼”,这是青岛进而实现区域平衡发展的重大契机。
2019年2月,山东省委常委、青岛市委书记王清宪在参加青岛代表团对省政府工作报告的审议时,明确提出“突破平度莱西攻势”。2019年7月29日,青岛发布《青岛市突破平度莱西攻势作战方案(2019—2022年)》,方案指出,要经过四年攻坚,突破平度莱西攻势取得突破性进展,两市综合实力跻身全省县域发展第一方阵;建成半岛次中心城市和先进制造业基地。
2017年年初,经国务院批准,国家海关总署近日印发《国家口岸发展“十三五”规划》。其中,即墨市女岛港和胶州铁路陆运口岸对外开放被列入《规划》,这对优化青岛口岸发展布局,增强口岸服务辐射功能,发挥青岛“一带一路”战略支点和节点作用增添新的动力,也标志着即墨女岛港并入青岛港口岸赋予一类口岸功能,全世界的船舶可以在这里贸易往来。
当年10月份,即墨市政府领导做客民生在线时曾表示,即墨正在进行女岛港改造工程前期工作,建设方案包括建设汽车滚装码头、通用码头和游艇码头等,工程预计2019年底完工。工程建成后,能够满足一汽-大众每年10万辆整车出运及汽车零部件运输需求。
莱西作为青岛发展慢半拍的县级市,土地、人口资源丰富,发展制造业的条件得天独厚,却不临海,没有港口;而即墨一方面具有发展制造业的好条件,一方面又有好的港口条件,其沿海港口被视为青岛港的重要补充,尤其是有专门的汽车滚装码头,莱西和即墨联手发展汽车产业可以说是天作之合。
打破行政区域限制,联合打造世界级汽车产业高地,我们有理由看好莱西和即墨!
这个酷似天鹅的游艇造价高达33个小目标,听到这个价格就马上想到了一句网络梗,穷玩车,富玩表,巨富玩游艇,而我这种吊丝只能玩电脑。好了接着说这个天鹅游艇,这个游艇全长137米,宽22米,比一个足球场还长。它有5层甲板,其中两层为阳光甲板,其内部的设施极度奢华,可容纳60名乘客。另外还有两个独立的停机坪,土豪们可以乘坐直升机直接上船。
法国博纳多动力艇旗下有不少的小型动力艇系列,有舷外机开放式flyer系列,有舷外机封闭座舱antares系列,还有备受关注的gt硬顶运动系列。gt系列刚开始的船型主要是采用舷内外机,但gt32率先打破了这个规则,同时也提供舷外机的选择,主要考虑到更高马力的支持。gt32最高配置两台350马力外挂,最高输出速度达35节左右。
“55米超级游艇”项目在湘船重工的车间内顺利开工。希腊爱克伦55米超级游艇设计图。希腊爱克伦55米超级游艇为全钢质全电焊结构,船长55.00米,型宽10.50米,总重量1081吨,航速13.5节,续航力2800海里,额定船员9人、旅客22人。该船配置双机双桨,动力系统按无人机舱要求设计,满足24小时无人值班要求,具有很高的舒适性和静音效果,全船配有各种豪华生活及娱乐设施,将会是一艘外形靓丽、装饰豪华、性能卓越、功能完美的超级船舶。
3月26日上午,江门市新会区银洲湖,一个比标准足球场还大的巨型“方块”静静停泊在临岸水域,工人们正在其上往来忙碌,这是由中交四航局江门航通船业有限公司(以下简称“航通公司”)承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船——45000dwt(dwt即载重吨)半潜驳船的主船体。建造全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船、国家科考船、国内最大双体超级游艇,小灵便散货船市场占有率全球第一……近年来,江门市船舶与海工装备产业狂飙突进。
灰游艇的表盘直径有2种,分别是40mm和37mm,剁手的116622的型号为40mm,机芯采用的是劳力士经典的3135型机芯。而37mm是2236型机芯。所以,建议要买游艇的男生,还是选择40mm会比较稳妥一些。游艇名仕系列是1992年劳力士为了与国际帆船比赛合作而推出的,在去年推出了新配色的灰盘蓝针款,一眼就相中了,于是在香港中环IFC商场的劳力士专卖店排队预定。
此文首发于威利莱船艇文化~广州买一艘游艇开一开,玩一玩,需要多少钱?据了解,目前国产游艇价格按艇长大概分小、中、大三种类型,其中,小型,11米以下,40-50万元;中型,11-18米,60-80万元;大型豪华,18米以上,180万元。可见,买一条9米以下的小型国产游艇,和买一部中档轿车的价格差不多。
【cnmo新闻】拥有一艘私人豪华游艇是很多人的梦想,但对于普通人来说,一艘超巨型的游艇恐怕更有吸引力,因为它更“容易接近”。如果你对大型游艇真的十分向往,接下来cnmo要介绍的这支“大海龟”你可不能错过。严格意义上来说,意大利规划的这艘龟形游艇,更像是一座海上“漂浮城”,因为它简直大到超乎想象!意大利“海龟”游艇
富豪的生活和普通人的生活本就存在巨大的差距差别,他们的奢侈是普通人完全不敢想象的。马云创立了淘宝,曾经是我国的首富,还有着“马爸爸”的称号,大众对于马云的印象却不差,因为他展现在大众面前的形象并没有多么耗奢,反而因一句,我对钱没有兴趣,引得网友哈哈大笑。可马云的生活真的很简朴吗?实际并非如此。马云的游艇究竟有多豪华呢?
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据介绍,本届展会共有400余家展商,在展览展示以外,现场还有论坛、现场体验、秀、拍卖、发布会、推介会、招商会等形式丰富的各种活动共计120余场次,在4天的展期里将充分与观众互动,内容线上线下共同传播,将带来巨大的行业影响力与合作前景。null null null null null null null null null...
福建海事局答:游艇操作人员应按照《游艇操作人员培训、考试和发证办法》规定取得《游艇驾驶证》。问:我想驾驶游艇,要考什么证?特别提醒注意:游艇操作人员分为海上和内河两个类别,海上操作人员按照游艇的长度又分为两个等级,其中一等可以驾驶所有长度的海上游艇,二等仅限于驾驶20 米及以下长度的海上游艇;内河操作人员按照水域也分为两个等级,其中一等可以驾驶内河任何适航水域的游艇;