事不宜迟,直入正题。我已经有很多很多年没买过、接触过沛纳海了。直到前一段时间,我决定重新开始买沛纳海了。
之前一直不买沛纳海,第一个理由是觉得沛太大。后来自己都觉得这个理由不成立,因为万国大飞是我很喜欢的表,钢壳大飞46毫米,老款陶瓷壳大飞48毫米,我天天戴着觉得挺好,没毛病。说沛纳海大,显然就不是理由了。第二个理由是,觉得戴沛纳海假表的人太多。后来一想,如果说假表,越火的表假表越多,劳力士、欧米茄、卡地亚、万国假表都多,自己戴真的就完了,不管别人了。过了自己心里这两道坎之后,开始选表。
沛纳海111
因为已经很多年没接触过沛纳海了,我对沛纳海的印象还停留在之前买过的111、005那种很早的型号上。虽然这些年中间没买过一只沛,但是对沛纳海在售的型号和出新,还是稍微了解一些,好歹可以拉一个清单,从里面挑。
我第一个想到的是687。687是一段时间里最火的沛了。47毫米尺寸,12边形刻字表圈,渐变色“茶叶蛋”盘面很好看,我挺喜欢。687在之前一段时间很火,价钱走高。在687的问题上,我老婆是非常支持的,跟我说可以买687,这让我很欣慰。
沛纳海685/687,其中渐变棕色盘面的是687。
之后我想到的是1312和1359。这两个沛是这两年比较新的型号。分别是312和359的替代型号。说实话,我心里知道,1312、1359这两个表,是现在非常合适的沛纳海。44毫米的尺寸,大小适中。使用了新型的9010机芯,自动上弦很方便,厚度也比之前的312、359变薄了。1312、1359有日历,盘面上新增加的蓝色小秒针也非常好看,识别度很高。两只表公价都是55400,是平时很适合戴的表。我也是很中意这两个表。
沛纳海1312(上)和沛纳海1359(下)
接下来我想到的是372、424、425这三个表。原因是,在多年前,一个大佬告诉我说,买沛纳海,你可以按下面这几个标准。47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针,同时具备这几点的沛,都是比较原汁原味的沛,因为历史上最早的沛纳海都是这样的表,符合历史原型,比较经典。包括687/685也是符合这个标准的表。
沛纳海372
沛纳海425
沛纳海424
最后我还是决定按照,47毫米、钢壳、两根针、金针或蓝针的标准,选符合标准的表。后来想了两天,去买了加州面的424。原因是,424盘面上除了一个OP闪电标外,什么都没有,比较低调,不太容易撞表。
沛纳海424是RADIOMIR壳形,没有护桥,线型的表耳。虽然这只表尺寸有47毫米,比万国钢壳大飞还要大一点儿,但是424我戴了一段时间后,觉得比大飞舒服。我觉得问题主要出在,大飞的表冠超大,容易压手背,424的表冠就比较小了;大飞的表带比较窄,大飞的表带是上段宽,下段变窄,巨大的表头容易往下坠。424的表带上下一边宽,虽然尺寸更大,但很称手。
424虽然尺寸很大,但很称手。
424盘面上金针加淡黄色夜光时标、轨道刻度,颜色很协调。424是加州面,时标上半部分是罗马数字,下半部分是阿拉伯数字。据说原型表是历史上,为了测试在水里,罗马字和阿拉伯数字谁更易于识别而生产的实验表。在盘面12点位的内侧表圈上,也写着CALIFORNIA加州的英文。
金针很显眼(这个带日历的是老款加州面)。
47毫米的沛纳海很多都是手动表,使用的是沛纳海自产的P3000手动机芯。P3000机芯很大,可以撑满整个表壳。沛纳海机芯夹板拉丝,边缘倒角,机芯装饰和同级别的劳、欧、万国在相同水平上。P3000机芯使用无卡度砝码微调摆轮,摆频21600次/时,双发条,动力存储72小时(3天)。P3000机芯有时区快调功能,时针可以独立向前或向后一小时一小时快调(和欧米茄8500/8900/9300一样)。另外P3000是不能停秒的。之前有人开玩笑说“手动上弦,表冠还有锁的表都是耍流氓”非常搞笑。之所以有这个说法,是因为手动表要频繁给表上弦,加上旋入锁,每次上弦都要开锁,上完还要锁紧,有人觉得麻烦。沛纳海加州面424(包括425、685、687)用这种设计,是因为这些表都是以历史上早期的沛纳海为原型,参照了历史型号。历史上早期沛纳海使用的是劳力士提供的手动机芯,早期型号还没有护桥。所以手动上弦,同时兼顾防水,只能用旋入锁。相比之下,带护桥的372这种表,就比较方便,打开护桥直接上弦。至于要旋入锁还是要护桥,看个人喜好。
沛纳海自产P3000手动上弦机芯。
另外372这种有护桥的LUMINOR型号,会配两条表带,一条皮带一条胶带。424这种RADIOMIR型号就只有一条皮带了。因为RADIOMIR这种线型的表耳不太适合用胶带(虽然也能换上)。LUMINOR两条带子就比较吃香了,特别是夏天可以换成胶带。
记得几年前,当时有句话说,除了劳和PP,有三个表可以闭着眼买,分别是朗格、FPJ、沛纳海。当年沛纳海火的时候,真的是火,这两年降温了,恢复正常了。47的沛纳海颜值很高,个性很强,即使要做出一些让步(比如手动带锁)我觉得也是值得的。当然接受不了47大尺寸的话,44的沛也是很好的,特别是给我留下深刻印象的1312和1359,这两只44的沛,兼顾了适中的尺寸和厚度、标志性的护桥、蓝色秒针、自动上弦、日历,我真心觉得,1312、1359是现在非常适合平时戴的沛,很多人买这两个表,是有道理的。
PS.对于“十沛九假”的问题,我想说的是,即使现在号称最高版本的仿表,机芯板路模仿的很像,但是像游丝外桩这些细节,一眼就能看出区别。戴假沛纳海的人很多,戴假沛纳海的人,最好不要把表给别人看,万一遇到懂的人,一下就露馅了。
不知道是作者没有注意看还是我看错了,很多沛纳海47mm的防水等级也是防水300m的呀。上面明确的写了防水等级300米的呀,而44mm的也有防水等级只有防水100米的,比如我们最常见的沛纳海441 而沛纳海的后盖基本上都是旋入式的,防水等级的话这个没有统一的标准,只能看官方给的数据,毕竟这才是权威的,大家也可以多看下沛纳海的手表的防水等级。
在2002年沛纳海开始计划制作自产机芯,在05年历峰集团给沛纳海设立了一个小工厂,专为沛纳海打造机芯。其实非自产的沛纳海卖的也很好,但是有人就会比较“为什么我花了一个几乎相当于自产机芯的价钱,买到的并不是自产”,可能就是基于此沛纳海决定打造自己的机芯王国。在2005年第一次推出了自产的P.2002(2002应该是设计年份),而且在接下来的4年时间里完成了自产机芯的一个井喷,推出了2003、2004、2005、2006 4款机芯,还有一些小改动的其他同名机芯像2002/1之类。
买精工SNKK27送小舅子的时候,我曾在晒单里表示过:“大小戴着也挺合适的,连我自己都喜欢了~”,但我总不能再买个和他一模一样的,对吧,再后来继续在大妈上看表的晒单,迷上了电波+太阳能,伺机而动,可惜一直没有找到让我出手的款式。5.拆掉合适长度的表带后,就可以把表带装回去了。从这步开始,进行反操作就行了~插销口可能会有点紧,找样软硬适中的东西(我买的工具里,有个小长锤子,一边是塑料的,还挺实用)轻敲几下,或者使劲推,就能装回了。如果不行,注意看一下插销的尾部,是不是被卡着了,可以用针或尖物压下一点,再推敲
西铁城手表换表带。今天一个客户的一个西铁城手表过来换表带。让我们看下旧的表带和一个换的新的效果。开始,我们一起来看一下。今天西铁城手表的表带,我们就分享在这里。因为真正的全牛皮,它相比你很多,原装表带,你可以看一下。它最完美的一点,就是它的柔软度、舒适度、相当完美,甚至你可以直接折,你如果直接折,半年开年都直接换新,完全不一样的。
NATO是军用表带之星,Bund表带在这一方面却更为低调内敛。皮革质的表带将表壳裹实,避免了它与手腕的直接接触。看上去就像“套袖”,但实际上确实大有用处,包括军事环境下。第二次世界大战期间,当座舱既非封闭,又没有调温装置时,飞行员就佩戴这种类型的表带。海拔拉升,精钢表壳受冷冻结就有粘到皮肤上的危险;酷暑条件下,表壳过热又容易引起灼伤。
沛纳海创立于1860年,以精密机械及卓越品质著称,最早是为意大利皇家海军制作精密仪器和腕表,如今Panerai已经成为世界知名的高级运动腕表品牌。凭借源自大海的设计灵感,Panerai将品牌定位为运动、休闲领域中的高档腕表。今天腕表之家为大家带来一款外型优雅、功能卓越的沛纳海Luminor 1950系列44毫米3日动力储存飞返计时自动陶瓷腕表,官方型号:PAM00580。
沛纳海新款1349,尺寸45毫米。对于沛纳海来说,44/45毫米属于中等尺寸,也是沛纳海最常用的尺寸之一,大部分人还是都能戴的。沛纳海Radiomir镭得米尔的表壳造型,源自上世纪30年代末,沛纳海和劳力士合作时期(使用劳力士机芯),沛纳海第一种量产表3646。无护桥、铁丝表耳,是Radiomir镭得米尔的标志性特点。
1、这个就是调表器,如下图所示。2、把手表链放在调表器中间的卡槽内,选好要取出的关节杆的节点,转动把手,旋转冲针入节点,顶出卡针。用手,小钳子,轻轻把卡针拔出。6、最后,把表链断开的两端连上,卡针按原有的头尾方向插入。然后用小锤子垫上软布,把卡针锭回去。如还露一点小头,可以把手表链放入调表器再反方向顶一下。
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沛纳海PAM382做为沛纳海Submersible系列中最有特色的一款腕表被众多的表友所关注并推崇,全球限量1000块的正品可谓是一表难求,其采用的特殊材质青铜在不同的佩戴环境下会达到不同的氧化效果,所以,不同的人佩戴后的青铜382会氧化成独一无二的款式。今天发哥就给大家详解最近VS厂青铜沛纳海382,看究竟与正品差在哪里?
在打开劳力士手表扣子的时候,一般表扣上都会带有商标的图案,先将手表戴在手上后,找到表扣所在的位置,此时不要直接用力扣开,由于劳力士手表比较名贵,这样容易造成卡扣的损坏。在打开劳力士手表扣子的时候,首先将手表戴在手上,用食指穿过表带和扣子,再用大拇指轻轻的压住另一边的表带。再用食指轻轻的向上提拉,就能将表扣轻易的打开,但不可用力扯开,否则容易出现刮花的现象。
手表表链太长了有三种办法改短:表带打洞、取掉扣节、交给专业人士。表链太长了也可以取掉扣节,一些手表的链条表带外面有一个金属扣,将金属扣前端扣一下,此时卡扣内的表带就处于活动状态,然后根据自己的手腕对表带进行缩短即可。手表表链太长了,可以调整皮带扣,如果是皮带款式的手表,把手表上的扣调整一下即可,如果手腕的周长已经达到表带的极限,可以给手表的表带打几个洞,再将手表的表带调整到最佳位置。