我玩表的方式,可能和大部分玩家不一样。我是自己“研究”,查资料,不和他人探讨,也不征求别人的意见。“研究”之后,遇到想入手的表,就管我老婆要钱。因此,我经常会入手一些,大部分玩家很少会买的“特殊款式”。比如,这只沛纳海538。
沛纳海538
沛纳海我入手过很多了,这只538是我入手过的沛纳海中,最爱的之一。沛纳海538,官方名称是沛纳海Radiomir 8 Days GMT Oro Rosso,是沛纳海在2013年推出的一只特别版,限量300只,现在早已停产。虽然至今已经过去了快10年,但这只沛纳海即使放在今天,依然非常“能打”,我敢说今天在售的大部分沛纳海,都不是它的对手。
沛纳海538
我之所以被这只表吸引,很大程度,是因为机芯。
这只沛纳海538使用的是沛纳海自产P2002手动机芯。P2000系列机芯,是沛纳海当年第一个自产机芯系列,于2005年问世。现在出现的P3000、P9000/9010、P4000、P5000、P6000、P900等等,都是P2000系列机芯的“后辈”,都是后来才有的。
沛纳海538,使用的P2002手动机芯,镂空版。
2005年沛纳海第一次推出自产机芯,P2000系列一炮打响,三发条串联8天动力、直线式动力显示、两地时、昼夜显示、日历、小秒针停秒归零,技术配置直接拉满,达到“天花板”级别,傲视群雄,第一枚自产机芯就定位复杂高端。在当时那个年代,名表就是追求机芯,追求复杂,谁机芯牛,那就是真牛,不像现在,就看外观识别度和颜值。P2000系列机芯,出道即巅峰,确立了沛纳海当时的技术地位。
机芯的发条部分,可见镂空面积之大。
当我见到这只538,一看机芯,嚯,P2002,还做了镂空,走时轮系全部裸露,镂空夹板有大面积倒角并抛光,和沛纳海以往的大面积拉丝夹板形成鲜明对比,简直爱了。各位可以从沛纳海的官网看到,今天在售的沛纳海中,P2002机芯(P2000系列)基本已经“绝迹”(因为现在颜值第一,机芯地位下降)。538这种机芯的沛纳海,在今天已经非常罕见了。
机芯的走时轮系部分。
沛纳海的金表和钢表,差别很大。
以往沛纳海给咱们留下的印象,都是像电影《敢死队》里出现的沛纳海那样,非常硬派。诚然,一些玩家会觉得沛纳海太大太厚。但以我个人的经验,一旦沛纳海换上金壳,事情就发生了变化,厚实、沉重的大金壳,完全就是一个“金块”。沛纳海的金表,上手非常霸气,我非常爱,别的咱都不说,一个“大金块”啊朋友们,谁又能拒绝一个实打实的“金块”呢?
沛纳海的金表,仿佛是一个“小金块”。
这只沛纳海538使用沛纳海Radiomir(镭得米尔)壳形,没有表冠护桥,使用金属线型的表耳,尺寸45毫米。Radiomir(镭得米尔)表壳,18K玫瑰金表壳,让这只表表现出非常强的奢华休闲风格,加上一条蓝色鳄鱼皮表带,正装、休闲都毫无压力。
沛纳海538,是Radiomir(镭得米尔)壳形,没有表冠护桥。
沛纳海Radiomir(镭得米尔)的手表,包括这只538以及加州面424我都戴过很长时间,Radiomir(镭得米尔)由于没有护桥,没有那么强的运动感,枕形表壳和金属丝表耳,让手表能很好的贴合手腕,毫不夸张的说,就算是47毫米的424,我一个瘦人也是能戴的,这只45毫米的538更是完全OK。
沛纳海538的直线式动力显示。
538是一只功能相对复杂的沛纳海,盘面上6点位是直线式8天动力显示,这曾经是沛纳海一大标志性技术,沛纳海独有。9点位除了小秒针,还有一个昼夜显示,可见尖头的昼夜指针和AM/PM昼夜标志。盘面中央有一根三角箭头的两地时指针,日历在3点位。当拔出表冠时,9点位小秒针会自动跳回零位,秒针的停秒归零,现在的沛纳海已经取消这一功能了。今天,沛纳海Radiomir(镭得米尔)系列的手表种类大幅减少,像538这么复杂的Radiomir(镭得米尔),官网在售款里,已经没有了。
沛纳海538的小秒针和昼夜显示。
在颜值上,沛纳海538使用“三明治”表盘,咱们可以看到各种时标、窗口,都是上层表盘挖出来的洞,夜光涂层都在下层,米色的夜光涂层有很强的复古感。蓝色手表盘面有细密的放射纹装饰,配上金针、金壳,非常优美。如果说“有护桥”的沛纳海是硬派和运动的话,那么“没有护桥”的Radiomir(镭得米尔)就是复古和优美。
沛纳海538的日历和时标,可见三明治表盘,上层盘面是挖出的洞。
手表配的是玫瑰金折叠表扣,打开表扣,可以看到表扣上的圣伯纳狗头、金天平、AU750这些18K金实金标志。
沛纳海538的折叠扣,可见表扣内侧的实金标志。
今天的沛纳海和过去的沛纳海,发生了很大变化。
这只沛纳海538,公价251200。
25万的公价对于这只表来说,也算正常,毕竟大金表,加上最高配P2002机芯的镂空版本。作为特殊版、限量版,这只表的盒子也是超级大,不是普通盒子。
沛纳海538的蓝盘、金针、三明治表盘组合,非常漂亮。
VS厂沛纳海PAM441后盖采用背透设计,搭载9001自动上链机芯机芯。P.9001机芯是由P.9000自动上链机芯演化而来,并额外增添了数项特色功能:两地时间指示,或以中央指针指示的第二时区功能;秒针归零装置;以及设于背面的动力储存指示。VS复刻版PAM441经过实测动能可达到48小时到60小时之间。
熊猫面是近年计时码表的大热门,上至一表难求的“熊猫迪”,下至万元级的天梭PRX和汉米尔顿美国经典系列,均推出了类似风格的作品。而要想在众多同类腕表中脱颖而出,必须具备鲜明的特点。帝舵“白熊猫”的亮点在于,采用圆拱形表镜,彰显了腕表的立体感。计时秒针前端的红色为黑白为主的盘面增添了一抹亮色,起到了“点睛”的用意。
Audemars Piguet 通过不同时期的作品回顾了制表史上的重要历程——第一次世界大战后,圆形的怀表逐渐革新为正方形、长方形、酒桶形、枕形的腕表;「装饰艺术运动」让腕表的视窗式设计应运而生;1950年代的女性时计介于珠宝和时计之间,搭载超小尺寸机芯;石英危机后,Audemars Piguet 回归三问、陀飞轮、万年历、计时码表等复杂功能。
在10年前,当时主流的名表机芯,像劳力士3135这类自产机芯和ETA2824、2892这类通用机芯,动力都在38到48小时(均为自动机芯)。积家大师系列主力899机芯38到40小时的动力,是主流水平,没有什么不妥。但在近几年,随着各大名表品牌更换机芯,劳力士3235动力70小时、帝舵MT56动力70小时、欧米茄8900动力60小时、斯沃琪集团80机芯动力80小时、格拉苏蒂原创36机芯动力100小时、宝珀1315机芯动力120小时、万国在马克飞行员上使用的新型32000系列机芯动力也达到72小时等...
`腕表之家 钟表技术` 关注名表的玩家都知道,近些年,天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达,斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌,进行了一次大规模机芯更新换代。全面换装新型80小时动力机芯,替代了之前广泛使用的eta2824机芯。使用80机芯的天梭手表新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是eta c07.111自动上弦机芯。
万国表早在2009年时便已全面将旗下海洋时计系列表款配上卡榫式的表带更换系统,同样按压表背卡榫就可使表壳与表带脱离便可轻易更换表带,安装新的表带步骤与拆卸过程一样简便,佩戴者可以根据需求轻易更换为金属链带、橡胶表带或尼龙带。全新纵横四海系列首度采用的表带快拆系统,可在橡胶、皮带与链带间随意变换,且考量到皮带与链带表扣的互通性,包括折叠表扣都可简易旋转后拆下安装在其他材质的表带上。
机芯型号:爱彼表厂的Cal.4101自动上链机芯具有小秒针显示功能,并融合实用的功能、卓越的性能和优美的外观,成为高级机芯的表率。但这款4101机芯的新颖之处在于其“扭转乾坤”的三维立体设计,充分展露腕表核心组件。爱彼表厂自行设计和研发的4101机芯,以反转方式装配,在表盘面呈现通常隐藏在腕表底部的零件面貌。
机械表摇晃有声音是正常的。自动机械表在表里加入了一个摆陀,人们佩戴的时候,表内的摆陀会因为手腕的活动而旋转,从而达到上发条的效果。表内设置一个围绕发条齿轮的可转动重锤,当人的手在运动的时候,重锤就做小幅度的圆周运动,带动发条齿轮,将发条上满,这是自动机械表的动力提供过程,它们运动的过程中,自然会有些声音听见。
海马Aqua Terra 年历表,精钢表壳搭配精钢表链。该表款获瑞士官方天文台认证、年历、日期显示功能、旋入式表冠、透明表背、圆弧形双面防反光抗磨损蓝宝石水晶、精钢表壳搭配甲板式设计-灰色表盘、表壳直径 43 毫米防水性能 150 米 。搭载欧米茄 8601 自动上链同轴机芯,拥有更为持久的超卓精准度和稳定性能。
近日,TAG Heuer泰格豪雅推出一款全新F1系列宝嘉尔特别版腕表。这款腕表采用醒目的蓝色装饰,并搭配两条可替换链带,结合耐力、速度和精准,堪称所有赛车迷的必备之选。自2018年9月24日起,该腕表将于宝嘉尔网上商城独家发售。130年来,宝嘉尔一直为客户提供品类丰富的来自一流制表商的杰出时计产品,其中包括与TAG Heuer泰格豪雅持续多年的合作。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...