30万左右的购车预算想买一辆入门级的豪华品牌SUV,奔驰GLA或许是个不错的选择。2023款 GLA 200作为全系最入门的车型,官方指导价为28.78万元,配置表现如何?是否值得入手呢?

作为入门车型,奔驰GLA 200在外观颜值上没有明显的缩水,“满天星”中网搭配硕大的“三叉星”车标,让它看上去依旧有着浓郁的“奔驰”味道。


LED光源为全系标配,自动大灯、LED日间行车灯等功能均有提供,相比高配车型,入门车型不支持选装几何多光束大灯,整体来说,无伤大雅。在入门车型上,外后视镜仅支持电动调节、电加热功能,不支持电动折叠以及锁车自动折叠等功能,停车时容易暴露“低配”的身份,介意的话,不妨考虑后期升级。

18英寸轮圈的尺寸不算小,但造型实在有些朴素,后期“黑化”一下我觉得是个不错的选择。轮胎方面,与之匹配的是普利司通 ALENZA 001系列轮胎,规格为235/55 R18。

长宽高:4427/1834/1610mm
轴距:2729mm

尾部造型与高配车型一致,全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上的排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型仅配备了倒车影像,没有配备前/后驻车雷达,表现欠佳。

内饰座舱和高配车型之间有着较高的一致性,全液晶仪表盘和中控屏的屏幕尺寸没有丝毫的缩水,车厢座舱在豪华氛围上依旧有着不错的表现。


全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为10.25英寸,在显示效果上属于第一梯队的水准,符合豪华品牌车型的身份。功能方面,支持在线导航、语音识别、车联网、CarPlay/CarLife手机互联等,实用性表现很好。

座椅采用仿皮材质包裹,前排座椅配备了腿托,有一定的档次感。在入门车型上,主驾驶座支持多向电动调节,副驾驶座则需要手动调节。舒适性配置方面,前排座椅加热仅在顶配车型上标配,其余车型需要选装,价格为2600元。

后排的整体配置表现与高配车型基本一致,分段式电动天窗、后排出风口、后排Type-C充电接口等配置均有提供,能够让人满意。

动力方面,奔驰GLA 200搭载了一台1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为9秒。
写在最后:
奔驰GLA 200作为全系最入门的车型,整体配置表现尚可接受,不算优异但也没有明显的短板。相比之下,它在动力上的表现我认为才是更值得关注的地方,如果你对动力有更高需求的话,奔驰GLA 220毫无疑问是更好的选择。

官方指导价:31.58万元
多花2.8万元不仅能够换来动力上的提升,还能得到18英寸双色轮圈、前/后驻车雷达、自动泊车、副驾驶座电动调节、64色氛围灯等配置,我认为还是比较划算的,你觉得呢?
日前,懂车帝从奔驰官方获悉,新款梅赛德斯-amg gt四门跑车正式上市,共推出两款配置车型,即amg gt 50和amg gt 50 4matic+,官方指导价分别为99.28万元和114.18万元。相比2022款车型,新款车型的外观变化不大,但内饰部分将中控台上的电子挡把更换为了怀挡式设计,售价方面有6000元的涨幅。
老婆看车的路上刷到了E300的游艇蓝内饰,瞬间沦陷,就要这个内饰!问了销售,国产的奔驰e300l,也有这个内饰,但是深圳大兴,中升都定不了,最后在百汇之星成功下单,车已到,看着这内饰,真香!
虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同,但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性,老实说我特爱这样的感受,因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面,除了好好享受开车之外,没有别的念头!手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键,阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内,不消几秒钟,SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱,在时速40公里以下还能在行进间开关蓬,夏天温热的风、刺耳的蝉鸣,伴随着一股强烈的自由感一起袭来。
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
对于很多车圈老炮来说(比如屏幕前的你),花30万买一辆1.3T的车似乎注定要被吐槽。但是对于第一次买车,此前没有开过大排量豪车,也不懂什么排量就尊严之类的新生代车主来说,车辆性能够用就好。不管是2.0L自吸还是2.0T还是眼前的1.3T,只要日常开起来没问题就行。更别说,同样用了1.3T但是更大更重的GLB在六月份卖出了5000多辆!汽车厂商还是清楚认识到,买车的人和键盘侠之间谁的需求才是真实的。所以我觉得奔驰这波新车,争议很大,但销量会为它们正名。
有网友通过视频发现,这辆奔驰跑车疑似奔驰AMG GT-one超级跑车,全球限量275台,落地价600万RMB,相当昂贵,这次车损估计都可以买套房了;网友还发现,这辆车是后驱的,马力很大,不熟悉驾驶的话一脚油门下去容易打滑,甩尾的时候前轮是反方向打的,说明他可能是在玩漂移,这起事故可能是驾驶员操作失误造成的,驾驶员大概率要负全责。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
最近,一位博主试驾奔驰X阿凡达概念车的视频火了。其实,奔驰早在去年的CES展上就发布了这款名为“Vision AVTR”的概念。这款车的灵感来自电影《阿凡达》,导演卡梅隆也参与了设计。跟《阿凡达》电影里灵魂之树的种子简直是一模一样。目前它只是一款概念车,既没有售价公开也没有量产消息。当然了,就算量产,咱也买不起,只能期待它在游戏里上线啦……
外观方面,新款奔驰EQS依旧采用EQ家族经典设计语言,前脸配备封闭式格栅,两侧灯组与中网融合在一起,扩展了车头的视觉宽度。此外,新车的前包围采用三段式设计,突出运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5227(5224)/1926/1512(1517)毫米,轴距为3210毫米。动力方面,新车将继续提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力,其分别配备单电机和双电机,最大功率分别为333马力和517马力,CLTC工况下续航里程则有849公里、813公里和720公里。其中EQS 580 4MA
这辆奔驰SLK300搭载的是一台3.0L6缸自然吸气发动机,最大马力231,最大扭矩300N·m,匹配7AT变速箱,百公里加速可以达到6.3秒,虽然按照现在的眼光来看,动力算不上特别好,顶配的奥迪A4L都比它快,但这毕竟是10多年前的跑车了,还是V6的,开起来体验也不会太差。主要是V6的自吸发动机质量更稳定,买二手的也放心。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。