30万左右的购车预算想买一辆入门级的豪华品牌SUV,奔驰GLA或许是个不错的选择。2023款 GLA 200作为全系最入门的车型,官方指导价为28.78万元,配置表现如何?是否值得入手呢?
作为入门车型,奔驰GLA 200在外观颜值上没有明显的缩水,“满天星”中网搭配硕大的“三叉星”车标,让它看上去依旧有着浓郁的“奔驰”味道。
LED光源为全系标配,自动大灯、LED日间行车灯等功能均有提供,相比高配车型,入门车型不支持选装几何多光束大灯,整体来说,无伤大雅。在入门车型上,外后视镜仅支持电动调节、电加热功能,不支持电动折叠以及锁车自动折叠等功能,停车时容易暴露“低配”的身份,介意的话,不妨考虑后期升级。
18英寸轮圈的尺寸不算小,但造型实在有些朴素,后期“黑化”一下我觉得是个不错的选择。轮胎方面,与之匹配的是普利司通 ALENZA 001系列轮胎,规格为235/55 R18。
长宽高:4427/1834/1610mm
轴距:2729mm
尾部造型与高配车型一致,全系车型均采用隐藏式的排气布局,后包围上的排气口仅为装饰件。配置方面,入门车型仅配备了倒车影像,没有配备前/后驻车雷达,表现欠佳。
内饰座舱和高配车型之间有着较高的一致性,全液晶仪表盘和中控屏的屏幕尺寸没有丝毫的缩水,车厢座舱在豪华氛围上依旧有着不错的表现。
全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均为10.25英寸,在显示效果上属于第一梯队的水准,符合豪华品牌车型的身份。功能方面,支持在线导航、语音识别、车联网、CarPlay/CarLife手机互联等,实用性表现很好。
座椅采用仿皮材质包裹,前排座椅配备了腿托,有一定的档次感。在入门车型上,主驾驶座支持多向电动调节,副驾驶座则需要手动调节。舒适性配置方面,前排座椅加热仅在顶配车型上标配,其余车型需要选装,价格为2600元。
后排的整体配置表现与高配车型基本一致,分段式电动天窗、后排出风口、后排Type-C充电接口等配置均有提供,能够让人满意。
动力方面,奔驰GLA 200搭载了一台1.3T直列四缸涡轮增压发动机,最大功率为163马力,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为9秒。
写在最后:
奔驰GLA 200作为全系最入门的车型,整体配置表现尚可接受,不算优异但也没有明显的短板。相比之下,它在动力上的表现我认为才是更值得关注的地方,如果你对动力有更高需求的话,奔驰GLA 220毫无疑问是更好的选择。
官方指导价:31.58万元
多花2.8万元不仅能够换来动力上的提升,还能得到18英寸双色轮圈、前/后驻车雷达、自动泊车、副驾驶座电动调节、64色氛围灯等配置,我认为还是比较划算的,你觉得呢?
梅赛德斯-奔驰正在扩大研发投资规模,2022年至2030年,纯电车型方面的投资将超过400亿欧元。加速推进电动产品阵容的计划或将促使电动汽车应用的拐点提前。同时奔驰计划于2025年发布3个纯电车型架构平台:MB.EA、AMG.EA和VAN.EA。此外,在即将开幕的2023年德国慕尼黑车展上,奔驰预计将发布全新入门级电动轿车——EQA。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
新车是一款新能源车,已经在车展亮相,属于小改款车型。有奔驰标的加持,面包车品质上肯定没的说,大家都认为不错。但是面包车那种体型从观感上来说就不太美观,车辆细节的地方处理得非常好,但合在一起看起来就是不好看,谁也说不出个道理。新车明年会在海外发布,具体来看下。总的来说,新车各方面的表现都不差,细节设计完美,非常高端。但面包车体型给人一种低端的感觉,其实就是固有印象在搞鬼,大家都认为不好看。如果说哪款面包车出门有牌面,估计很多人会想到埃尔法,你觉得奔驰这款车有埃尔法的气质吗?
奔驰AMG SL63是梅赛德斯-AMG独立研发打造的一款旗舰敞篷跑车,于2023年成都车展正式上市。奔驰AMG E63是梅赛德斯AMG旗下的一款中大型轿车,以2021款奔驰E级AMG E63为例,其车身结构为4门5座三厢车。奔驰AMG CLK63是奔驰AMG旗下的一款高性能跑车,具有强大的动力和出色的操控性能。
目前,梅赛德斯-奔驰汽车普遍受到国内年轻人的购买热潮。这与梅赛德斯-奔驰年轻的车身设计密切相关。一般来说,梅赛德斯-奔驰汽车从20万到30万不等,是购车者普遍接受的价格。高性能配置和豪华内饰是梅赛德斯-奔驰成为知名汽车的重要因素。奔驰最贵的车是奔驰SLR迈凯轮,价格在1000万美元左右。这款奔驰配备了AMG提供的5.4升V8发动机,超大马力。
五十万左右买二手保时捷718选择性还是非常广的,2018款、2019款或者2020款都有可能。之前帮岛弹淘过一台保时捷718 2018款 Boxster 2.0T,车况很好,价格正好五十万左右。预算50万左右,应该能买到一辆11-12年的普通版911,虽然说老款的911甚至还没有一些新款的小排量性能车马力大,但它的操控依然是非常出色,这款车特别适合下赛道,911旗下的多款车型在纽博格林的赛道上都跑出过非常出色的成绩。
由于其(高)价格和(高)性能之间的关系,最具吸引力的车型是AMG E 53 4Matic +,保留了直列三缸发动机,带有涡轮增压器和电动压缩机,48V轻型混合EQ Boost系统,电动机为“混合动力”增加了16 kW的功率和250 Nm的扭矩,总输出功率435 匹马力和520 牛米,通过AMG的 9速TCT变速箱自动传输到四个车轮上。
奔驰cla级定位紧凑型四门轿跑车,自2013年该车型在北美车展正式发布以来,到现在已经经历了近7年的历史。2019年1月,最新一代奔驰cla级发布,现目前海外很多地区已经开始售卖,至于它会不会引进国内我们还不得而知。不过,我们可以借海外拍摄的全新奔驰cla级实拍图,了解一下全新一代奔驰cla级。实拍车为海外版奔驰cla 250版本
外观方面,新车采用奔驰全新的GT美学,更符合空气动力学的流线设计使其更加动感流畅。车头部分的机盖包裹感更强,前方配备尺寸不小的大嘴式格栅,内部依然是标志性的AMG直瀑式中网和奔驰三叉星辉大标,格栅下方加入额外的进气道进行补充,使其更具视觉冲击力。左右两侧则镶嵌了较为圆润的大灯组,点亮后有着三段式的日行灯灯眉,加以熏黑结构点缀,显得很有特点。前杠部分依然保留了扁平的下格栅,左右两侧配备C字形进气道,进一步提升运动氛围。
奔驰bj7205jel是奔驰e200。以2019款奔驰e200为例,其车身结构是4门5座三厢车,车身尺寸是:长5065mm、宽1860mm、高1476mm,轴距为3079mm,前轮距为1597mm,后轮距为1582mm,油箱容积为66l,整备质量为1770kg。2019款奔驰e200车的前后悬架都是多连杆式独立悬架,搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是184ps,最大功率是135kw,最大扭矩是300nm,与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
而主要新增了3.0T双涡轮增压发动机让奔驰R级燃油经济性和加速能力更出众。这辆可能很多朋友会说可以考虑买啊,但是咱们这位粉丝自己也是做公司的平时偶尔也需要拿来接待用,同时大师兄我也想说一句别克GL8和R320真的不在同一个级别呀!现在咱们国内发展进步飞速,交通越来越发达了,与此同时消费水平增加了,便有很多人热爱上了自驾游,有喜欢开轿车出门去丽江的,有喜欢开越野去跋山涉水的,还有像今天这位来自北京的粉丝准备买辆奔驰R320带上家人去各个旅游城市玩儿的。粉丝也说到:随着孩子们慢慢长大,连看电影、坐高铁都要买票
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰c级后备箱开关位引严片适于驾驶员车门,可以来自用车钥匙或者驾驶员车门旁边的按钮打开。360智能摘要行李箱只需按下按钮3-4秒就可以打开,而奔裂去代预驰c级行李箱齐斯感应区在后保险能九机缺孔纸编眼杠中间,可以在车完全锁死的情况下打开行李箱。传感器开后加少还鲁较植职蛋备箱:站在离车尾30cm的地方,踢在保险杠下面传感器的检测范围内。
大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 大部分奔驰汽车都是有一键启动系统,只需要携带车钥匙上车,然后确保挡位在p挡上,踩下制动踏板,然后按下启动按钮就可以启动发动机,此时不要松开制动踏板,挂入P挡即可行... 奔驰熄火按以下步骤操作: 1。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
日产gt-r CLK·GTR是一辆纯粹的赛车。1997年,梅赛德斯-奔驰投入大量精力为GT锦标赛打造这款优雅的赛车。奔驰CLKGTR共生产了35辆车,每辆车都采用后驱布局,搭载AMG精心调校的6.9LV12自然吸气发动机。最大输出功率612马力,峰值扭矩770牛·米,零到一百的加速仅需3.6秒,最高时速可达320公里/小时。