哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了!我是dawuhao,身高180, 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮,但是我心思缜密,不会放过任何一个检测细节。让客户买到放心车,是我的服务宗旨。今天给大家带来的是一辆只要6万块的奔驰敞篷跑车。
6万块的预算能买什么车?好像在我们印象中6万块就只能买一些入门级别的国产车,二手车的话能买到合资的B级车。如果说拿这个钱买一辆奔驰敞篷跑车的话,我相信大多数人都会觉得一定是老掉牙的车型,就等着报废的那种,买回来能开吗?今天,我们一位粉丝大哥就看上了一辆6万块的奔驰敞篷跑车。
价格虽然便宜,但是同样的,他也担心这辆车的车况,几万块买回去车倒是不贵,就怕后期不是在修车就是修车的路上,完全养不起啊。而且,他也害怕买到事故车、水泡车,于是他便委托我们检车家帮他去看一下车况,包括事故、水泡、火烧和三大件还有底盘易损件,都做个全面的检测,不然他真不敢轻易下手。那下面我们就来看看6万块的奔驰敞篷跑车能有怎样的车况吧,首先还是了解下车辆的基本信息。
车辆年款:奔驰 2009款 SLK 300
出厂日期:2009年1月
上牌日期:2009年11月
表显里程:9.9万公里
新车指导价:73.9万
卖家报价:6.8万
说实话这个价格还算比较可以了,09年的奥迪A4L也要卖个4万块,加两年买辆更拉风的敞篷跑车,很合算!而且看到实车之后,发现整个车的外观成色还是挺好的,马上来检查细节。
还是先从车头开始检测,经过检测发现,前面两个大灯以及保险杠有更换,机盖右前叶子板腻子修复,换过一个左前翼子板,不过还好里面的骨架没伤到,外观铁质件的更换、修复,对于一辆2009年的老车来说,基本不算什么问题了。接下来看一下这辆车的左右两侧。
左侧车门有钣金喷漆,左后翼子板钣金喷漆,但内侧没事,门没有拆过,车顶也没有问题,可以排除左侧事故,我们再看一下右侧。
右侧和左侧基本相同,右后叶子板,右前门有钣金喷漆,但是没拆过,都是原装的,ABC柱也都没事,可以排除右侧事故。外观整体看下来就是漆面修复多,有少量换件,不过车子年份大,这些小问题对于价格的影响已经微乎其微了。接下来看一下发动机舱里面的情况。
这辆奔驰SLK300搭载的是一台3.0L6缸自然吸气发动机,最大马力231,最大扭矩300N·m,匹配7AT变速箱,百公里加速可以达到6.3秒,虽然按照现在的眼光来看,动力算不上特别好,顶配的奥迪A4L都比它快,但这毕竟是10多年前的跑车了,还是V6的,开起来体验也不会太差。主要是V6的自吸发动机质量更稳定,买二手的也放心。
经过检查,发现整个机舱里面还是比较干爽的,没有发现明显的渗油漏油,而且发动机各个附件也没有拆卸过,只有气门盖有点轻微渗油,算很小的问题了。看来奔驰也不都是爱漏油的!这辆SLK有没有刷新大家对于奔驰车的认知?开了10多年都没啥问题,这都要归功于这台V6的自吸发动机。
全车的各种油水经过检测发现都比较正常,发动机加注口比较干净,证明上一任车主还是比较爱惜的,需要注意一下的是,蓄电池可能不行了,后期需要及时更换,接下来我们看一下驾驶室。
坐在车内可以看到这辆奔驰跑车的内饰设计已经相当过时了,就连很多现在的日系车看上去都比它豪华,毕竟是10多年前的款式了。不过内饰的成色非常不错,磨损不是很大,看上去比较干爽,不油腻,可能上一任车主是个美女小姐姐吧。马上来检查内饰细节。
可以看到仪表台有轻微磨损掉漆,但是没有更换过,也没有修复过,主驾驶气囊,副驾驶气囊都是正常的。可以进一步排除车辆有过重大碰撞事故。
其它地方主驾驶座椅有轻微的破损,到时候需要修复一下,座椅没有拆卸,也没有进水泡水的痕迹。
安全带都是原装的,没有拆卸维修更换的痕迹,也没有发霉水渍,可以排除内饰有过进水嫌疑。接下来我们看一下这个车的底盘。
把车辆升举上去之后,可以看到整个底盘还是很干爽的,没有明显的渗漏,后期维修成本花不了太多,是个好消息,进口的奔驰质量是要好一些,基本上没有漏油,渗油的情况。
接着检查发动机变速箱,可以看到各个附件都没有拆卸维修的迹象,也没有渗油漏油的痕迹,状态非常好!
最后检查底盘易损件,可以看到减震器有一根漏油了,到时候需要更换;曲轴后油封有点渗油,后面的传动轴有一点渗油,这两个都是小问题,可弄可不弄;底盘的胶套有一些老化,暂时也不用管,后期注意观察使用就行。那经过两个多小时的检测,这辆6万块的奔驰SLK就算验完了,除了外观换件,整车做漆以外,整体车况可以说非常不错,发变底盘状态完美,内饰保养到位,里程数也不多。
在我把车况汇报给客户大哥之后,他感到非常意外,没想到这辆车的状态这么好,原以为6万块的奔驰跑车肯定周身都是问题了,现在发动机变速箱还有底盘居然状态这么好。最主要是没想到奔驰车还有不漏油的?!他对这辆车非常满意,马上就决定给钱过户。
我查了一下同款车的价格走向,可以看到今天这辆车并不贵,而且车况好,后面每开一年贬值也就万把块钱,开个两年出售还能卖4万多块,这费用真是太省了!就是客户大哥要注意一下自己的腰杆,开跑车比较费腰。那么大家觉得花6万块,买这辆奔驰SLK值不值呢?
看一下内饰,内饰一打开,我觉得没什么可挑的了。奔驰的传统座椅调节都是在门板上,唯一让我不太满意的奔驰的内饰就是扶手箱,还有驾驶的手托那一块。因为皮子都是一层,时间长了会有褶皱,没办法,都是这样。这款车都是这样的,再新就算放着不动也是那样。2012年奔驰1300带北京小铁片,全车原版,三块补漆,这个年头就算非常好的了,主要是手续踏实。宁夏多标的,跟那辆普瑞维亚是一个标准。
这台绿色超跑——梅赛德斯奔驰AMG GT R是当之无愧的性能怪兽,搭载一颗纵置的4.0T V8双涡轮增压发动机,零百公里加速3.6秒。一周前,它来到我们的Scottsdale门店,我们为它装贴了全车身XPEL隐形车衣加以保护!
10:帕加尼 zonda(风之子)1057万rmb起7.3l v12发动机 配6挡手动变速箱555马力,3.7秒破百,最高极速354公里/h风之子还有一个名字叫:幽灵之子1999年首次亮相,2011年停产,只生产了106辆!四大天王之一的郭富城就有一辆!这款车保养,都是要从意大利请高级工程师来专门维护!
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。作为年度改款,2022款阿斯顿·马丁全系跑车新增多款车漆配色,包括缎面藏金色、缎面藏青色、缎面激情柠、全新阿斯顿·马丁赛车绿、全新缎面阿斯顿·马丁赛车绿、超新星红以及大都会黄共七种。
轴距加长140mm让国产E级的车身更修长,与两位老对手国产加长后简单的拉长车门不同,国产E级把加长部分放在后门和C柱之间,不仅乘客进出更方便,也增加了私密性,豪华感更强。车身尺寸方面,进口奔驰E级的长宽高分别为4947mm、1852mm、1467mm,轴距2939mm;国产E级为5065mm、1860mm、1484mm和3079mm,轴距多140mm是后者最诱人的地方;同时,其车身长度也增加118mm。
梅赛德斯-奔驰的总里程表可以在仪表板的屏幕上查看,总里程表可以通过方向盘的多功能按钮进行切换。梅赛德斯-奔驰C200的里程显示始终在仪表中。可以不经调整就看到它。它显示在梅赛德斯-奔驰C200仪表的左侧。具体操作步骤如下:5、通过查看仪表左侧,您可以看到梅赛德斯-奔驰C200的里程数。2、踩下梅赛德斯-奔驰C200的制动踏板。
10月24日,法拉利旗下首款采用四门四座布局的跑车Purosangue于西塘首次亮相国内车坛。在江南水乡悠远古韵的映衬下,跃马新作以标新立「意」的昂扬姿态,将传承与变革完美融合,彰显新车设计理念,令在场的所有传媒及车友们倍感惊艳、回味无穷。Purosangue在意大利语中的含义为“纯血”。车如其名,新车以独一无二的方式承袭跃马品牌标志性基因,演绎强悍性能表现,呈现非凡驾驶乐趣,是一款真正的法拉利运动跑车。品牌运用75年间矢志创新的丰硕成果,专为毫不妥协、追求卓越的跃马拥趸打造。新车不仅以全新架构及创新比例
从整个福特Bronco产品阵容来看,车身外观和内部都在强化“Bronco”标志并弱化“Ford”标志,显然野马SUV将和野马跑车一样,成为福特品牌下最独特的产品线之一。福特在尽自己的所能把Bronco Sport的细节做到极致,在面对Jeep自由侠时将拥有更大的优势。目前,福特Bronco Sport的海外价格为28115美元,引入国产,只是时间问题。
那么这款车型是不是一款智商税?有谁会花60多万买一台1.5t排量的车型呢?其实就像网友所说的那样,如今奔驰卖的就是尊贵,看完G350车型之后就会发现,这款E级轿跑车还算比较厚道,毕竟2.0t排量4缸版本G350价格已经超过140万,所以这款车定价60万左右也算厚道,这就是奔驰的底气,定价再贵也是有人消费的。
9月16日,埃安与国内两大超跑俱乐部scc和19号公路完成签约,宣告hyperssr成为俱乐部的会员准入车型。作为埃安hyper系列的首款车型,hyperssr正式成为首款被两家顶级超跑俱乐部联合收录的中国超跑。从性能数据来看,hyper ssr采用了自主研发的两挡四合一高性能电机,最大输出为1225ps,轮上峰值扭矩达到12000n·m。
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。