保时捷的sc组件是什么

敞篷反季节，买别墅靠大海。当年落地70来万的保时捷718博克斯特，4年时间小跑4万来公里路，包实表，性价比相当高。当年70来万，现在仅需一半的价格。19年保时捷718博克斯特。选配迈阿密蓝金属油漆、LED大灯、18寸的轮毂、鲨鱼齿的进气格栅、无钥匙的进入功能、原厂波尔多红真皮内饰、座椅加热、座椅记忆、电动腿托、换挡拨片、中置后驱发动机、2.0T 250匹超大马力、两座软顶敞篷、保时捷本徽标、中置双排气，相当拉风。

保时捷Cayenne作为高端品牌SUV，一直处在豪华与运动的顶峰，在国内除了某英国品牌之外，剩下非Cayenne莫属，从操控角度讲，同尺寸车型几乎打遍天下无敌，而全新Cayenne为满足消费者对车型的多样化需求，在第三代产品研发之初便确定了双线开发计划——即Cayenne SUV产品线和SUV Coupe产品线。今天我们来聊聊全新保时捷Cayenne Coupe。

保时捷大家都知道，在跑车当中，见的最多跑车的无非就是918和718，但对于不了解这两台车的宝子，很容易就给搞混了，今天我们就来一起研究研究，看看它们在设计中，有什么区别？总体上来讲，911是保时捷品牌的旗舰跑车，也是保时捷最具代表性和辨识度的车型。而718则是保时捷品牌的入门级跑车，主要吸引年轻和新入门的消费者，也是保时捷最具性价比的车型。

这台保时捷911（992）应该是Carrera车型中可以给予驾驶者很纯粹驾驶体验的版本，它虽没有极致的动力，但是7速手动+多处轻量化处理还是让它的身份足够特殊，未来同样会引入中国，但可能7速手动依然无缘国内市场。随着保时捷911 992 Carrera T车型向中国市场的导入，保时捷已经将所有的T车型带给了中国的消费者，满足这个细分市场的需求。T车型并没有非常极致的动力，也没有武装到牙齿的高科技配置辅助，讲求的是一个轻量化追求纯粹驾驶体验的需求：车不一定要在赛道上开的很快也可以享受到充足的驾驶乐趣。而这正

5月7日，中国汽车质量网发布了“2021年豪华汽车品牌质量排行”。其中，保时捷摘得榜首，沃尔沃位居第二，并且捷豹、路虎凭借着164分和165分，位列第五和第六。那么接下来我们就来聊聊本次榜单的具体内容。保时捷以135分的成绩获得榜单第一。单就产品而言，保时捷旗下的车型在质量上的把控确实可圈可点，尤其是自家的PDK双离合变速箱。众所周知，双离合变速箱的故障率其实是要大于AT变速箱的，但是保时捷PDK双离合变速箱的质量非常稳定，不仅带来了极快的换挡速度，并且能够承受50次的弹射起步。

买众泰车送保时捷标，这什么世道？自从“众泰保时捷”上市以来，路上分不清楚保时捷和众泰的人是越来越多了。这不，我一哥们（老司机）不小心就怼了一个。好吧，众泰SR9和保时捷Macan长得如出一辙是一个业内公开的梗，不得不佩服众泰雄厚的实力，如果不是车圈老炮儿，一时很难分清楚谁是谁来。甚至，一些“聪明”的众泰商家还推出了“买众泰送保时捷套标”的增值服务。

1956保时捷356A GS Carrera双门跑车 对保时捷356了解越多，你就会发现它与现在的保时捷Boxster核心概念是如此接近，而又与众不同，这就是它的魅力所在。1950年，保时捷公司开始正式生产356汽车。由于车身较小，结构简单，外观装饰都比较单一，但所有装饰都是保留原厂的，而挡风玻璃已经更换为Sigla品牌的玻璃。前大灯、灯组造型、保险杠都具有超时代美感。

3 月 11 日，保时捷在成都举办的全新 Cayenne 全国上市发布会仍历历在目；今天，作为在成都有十余年历史的老店——金牛保时捷中心与它年轻的兄弟——机场保时捷中心，一起秉承百得利集团的宗旨：“团结合作，共创美好未来”，齐心并驰！这一次，成都保时捷金牛中心 & 成都机场保时捷中心两家兄弟店，联袂杨梅红国际私立美校共同打造一场集个性化与艺术创新为一体的绘画活动—— 2018 赛车熊猫兄弟征集。

保时捷的标志是一个盾牌。中间的U型标志内部是一匹黑马中央的syuttgart字样，代表保时捷公司的所在地。标志的右上角和右下角是德国国旗，巴登-沃尔堡的标志围绕在工厂的标志周围。荣威logo也是盾形标志，只是左右两边分别站着一只狮子。左上和右下是黑色，右上和左下是红色。荣威的车标和保时捷的车标很像。荣威是上海汽车旗下的汽车品牌，于2006年10月上市。该品牌下的汽车技术来自上海汽车之前收购的罗孚。