米兰蒙扎车展,是欧洲著名的露天车展,在意大利米兰举行。今年6月中旬,该车展如期举行,展会上有不少狠角色露出了真容,其中,意大利造车新势力AEHRA带来的全新四门纯电轿跑——Sedan,尤为引人注目。

Sedan,是AEHRA旗下的第二款车型,该车目前还是概念车阶段。据悉,该车起售价预计为16万欧元(约125万人民币),并将以保时捷Taycan为主要竞争对手。

设计方面,新车Sedan的车头十分紧凑,狭长的前大灯造型,显得十分犀利,中网采用了贯穿式的设计,两侧做了导流孔设计,整体看上去非常激进。


侧面是该车的一大亮点,新车采用了对开式蝴蝶门的设计,当前后门全部打开时,视觉上显得非常的炫酷,另外,目前还是流媒体的后视镜设计,不知道实车会不会保留下来,由于是轿跑的车型,车顶的弧度也非常大,侧面看就像是一个鼠标的感觉,前翼子还设计了导流口,可以想象这台车的风阻系数应该会做得很小。车尾部分,灯带式的尾灯造型,两侧后翼子板的出风口,还有低位刹车灯,既有了层次感,又不失轿跑车的优雅。

动力部分,新车采用与Miba合作开发定制的电池,续航里程800km,可以满足长途出行的需求,同时,还搭载了三电机四驱系统,最大功率800马力。虽然具体的参数还未公布,但这个马力数据已足以说明它的实力不容小视。
值得一提的是,该车不仅拥有流线的车身造型,车身还采用了大量的锻造碳纤维等复合材料,轻量化和高强度都向超跑看齐,也为其拥有超跑版的加速和操控做准备。

与其对标的车型保时捷Taycan作对比,Taycan最大功率为560kW(约为761马力),CLTC工况下最高续航里程为538km。但从这些数据来看,新车Sedan都要更有优势,不过,在补能方面,Taycan拥有800V充电系统,15分钟可恢复80%的电量,这在高端纯电轿跑车界里,充电效率算是很高的了。

据了解,AEHRA品牌的设计总监Filippo Perini 曾经是兰博基尼的设计师,参与过Aventador、Huracan、Urus等著名车型的设计工作,他表示Sedan概念车的造型与量产版是非常接近的了。也就是说,我们现在看到的概念版的Sedan,跟今后的量产版基本八九不离十了。
另外,AEHRA品牌计划在2026年开始向北美和欧洲用户交付Sedan,未来还会进入中国市场。
目前,国内市场高端纯电轿跑还没饱和,Sedan车型如果产品实力够硬,那会有很大的机会在市场上占有一席之地。但想要撼动保时捷Taycan的地位,可并不容易,保时捷在中国市场已经打下了深厚的用户基础,并且中国是保时捷最大的单一市场,所以要超过保时捷并不太现实。

最后
不得不说的是,挡在Sedan车型面前第一道坎可能是资金的问题,虽然Sedan是AEHRA品牌的第二款车型,但目前AEHRA旗下两款车均未正式交付,而起初预订的2025年交付,也推迟到了2026年。这次,官方虽然表示资金到位了,但是否还会再次跳票仍是个未知数。
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