汽车发动机为什么都放在前面?其实也并非所有的汽车发动机都是放在前面的,而对于那些发动机后置的汽车,我不知道你能不能开得了,反正我是开不了,因为它们动辄百万起,保时捷911就是其中的代表。
现在的汽车发动机大多是安装在前面的,后置发动机基本上只能够在各式超跑中才能见到,但在汽车刚刚问世之时,所有的发动机其实都是安在后面的。汽车最早问世可以追溯到19世纪,单从外观上来讲,那个时候的汽车是否能够称之为汽车还有待商榷,以现代人的视角来看,那个时期的汽车更像是一辆安装了后置发动机的助力三轮车,与现代人违规改造的助力三轮车相比,最大的不同可能就是19世纪的汽车速度要慢得多。真正意义上的后置后驱汽车其实诞生于1934年。
1934年,奔驰生产出了第一个真正意义上的后置后驱汽车:奔驰130h。
如果你不是一个汽车发烧友,你可能从来也没有听说过奔驰130h这款车,但有另外一辆车,不论你是不是一个爱车人士,你都一定知道它,它就是大众出品的甲壳虫,它是当时销量最好的后置后驱汽车。等等,甲壳虫是后置后驱吗?当时是。
那么曾经风靡一时,现在却只能在超跑上见到的后驱车到底有什么优势呢?其实优势非常明显,只要具有基本的物理知识就能够想到。发动机是整辆车中最重的东西,将发动机放在后面,整辆车的重心也就在后面,如此,汽车的加速性能自然是好得没话说。发明汽车就是为了提升人类的移动速度,既然后置发动机拥有良好的加速性能,为什么不一直延续下去呢?
重量全都放在车尾,加速性能是好了,但车头可就有些轻飘飘的了,特别是在转弯的时候,劣势就极为明显了。
怎么能说是劣势呢?车头飘,不是正好可以玩漂移吗?是的,但问题在于大多数人并不是专业的车手,如果转个弯都需要技术,那么以现在的标准来看,估计没有几个人能够从驾校毕业。后置发动机的汽车,我不知道你是否能够开得了,反正我是开不了。
也许有土豪会说“我开过保时捷911,没有你说的那么飘”,这是自然,否则它也不可能存在了。为了减小后置发动机的劣势,以保时捷911为代表的现代超跑会尽可能降低车身和缩短轴距,以此来增加车辆的稳定性,即便如此,这东西仍然不是谁都可以开得好的,能够开好它的,技术也可以和“专业”挨得上边。
汽车的主要用途并不是用来比赛的,所以还是要让所有人都开得了,同时又要最大限度地保证安全性,于是后置后驱汽车逐渐退出了舞台,前置后驱汽车迎来了发展的高峰期。
把发动机放到前面,重心前移,整个车显得稳重多了,但新的问题又出现了。这是一个非常简单的物理常识,动力的输送距离越长,损耗就越大,放置在前面的发动机要用来驱动后面的轮子,动力输送距离比原来的后置后驱车要长了很多,所以就会出现动力不足的问题,而要解决动力不足的问题,只有一个办法,那就是让发动机变得更有力量,让它变得更大更重。这样一来,动力是够了,但新的问题又一次出现了。过重的发动机使得平衡被打破,这一次开始飘的是后轮了。不过问题不是不能解决,最简单的解决办法就是把发动机往后挪一挪。
因为发动机向后挪了,所以整体上看起来,汽车的引擎盖就变得又大又长,现在你明白为什么以前的汽车都有一个大长鼻子了吧,而后方空间却又十分紧凑。
前置后驱拥有良好的稳定性、操纵性以及优异的速度,唯一被牺牲掉的就是驾乘空间,而驾乘空间对于老百姓而言还是很重要的,在平衡了各方面的优劣之后,现在的汽车终于大多变为了前置前驱,这样的车牵引力强、易于转弯,速度也不错而且还兼具价格便宜的优势,所以很自然地就成为了当今世界的主流。当然,除了前置前驱、前置后驱、后置后驱之外,还有一个特例,就是发动机中置,这可以说是最具优势的配置了,安全稳定、操作精确、速度无与伦比,唯一的缺点就是很多人买不起,比如400多万的法拉利F430。有趣的是,大多数的中置引擎汽车都价格高昂,可有一款几万块的国产面包车竟然也是中置,你猜它是谁?
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。后来巴拉卡于1918年6月19日不幸牺牲,5年后,恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜,正当他纠结该给自己的座驾印什么LOGO时,他遇上了巴拉卡的母亲Paolina(保利纳夫人),保利纳夫人就对他说“我儿子是名英勇善战
阿斯顿马丁是一家英国豪华汽车制造商,成立于1913年。该公司以生产高性能跑车和豪华GT车型而闻名于世。总之,阿斯顿马丁是一家享有盛誉的英国豪华汽车制造商,以其精湛的工艺、卓越的性能和独特的设计而闻名于世。他们致力于打造令人垂涎欲滴的高性能跑车和豪华GT车型,成为了世界顶级汽车品牌之一。阿斯顿马丁的汽车设计以其独特的外观和卓越的性能而受到广泛赞誉。其车型兼具豪华与运动的特点,采用精湛的工艺和材料,呈现出优雅而动感的外观。阿斯顿马丁车辆常常被人们认为是极致的驾驶享受和品味的象征。
奔驰C级是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高,内饰精致,可选配件多,品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手,后排空间较小,价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车,它拥有多种发动机选择,从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲,外观酷炫,科技配置丰富,后排空间可用。它的缺点是油耗较高,行李箱较小,视野较差。
但是休闲并不代表不硬核。从越野模拟游戏的角度来说,这款游戏是最高水准那一级别的。四驱、差速锁、绞盘、手挡;大河、泥泞深渊、森林。种种元素都能让你真正的体会到西伯利亚卡车司机的艰辛。这种困难程度与你在真实视频当中看到的并没有太大区别。唯一的区别在于,你可以完全不用着急,喝着茶,吃着点心,慢慢从泥泞中脱困,完成任务。当然也会有翻车之后原木丧失功亏一篑重头再来的沮丧。
这篇文章的主角,是一对姊妹车型,它们使用了相同的生产平台,都是来自奔驰的SUV车型,文中两辆车指导价都是刚好在50万内,它们分别是奔驰的国产GLC L和进口的GLC轿跑,两辆车一个注重实用性,一个注重运动感,你会喜欢哪辆呢?往下看:外观,两车都是使用的奔驰家族式的设计语言,但是因为车身轮廓和细节上的差异,让GLC轿跑看起来更有运动感,而GLC则除了运动优雅,多了些商务感。
动力方面,新车依旧搭载3.0T涡轮增压发动机+48伏轻混系统,该发动机的最大功率为367马力,峰值扭矩500牛·米,传动系统匹配9挡手自一体变速箱。其中,AMG GT 50四门跑车可以选装高性能排气系统和红色制动卡钳,这两项的选装价格分别为26000元和10000元。关于新车更多信息,懂车帝将持续保持关注。
纵观全球汽车行业,大致可分为德系、法系、日系、美系以及韩系这五大车系,近些年,国产车迅速崛起,自主汽车品牌也自成一系。不过有意思的是,作为老牌工业国家的英国却没有比较庞大的汽车工业体系,难道是英国的汽车工业不行吗?其实并不是英国的汽车工业不行,英国曾经也诞生过很多出名的汽车品牌,只是后来都卖出去了,所以现在没有“英系车”这一说法。下面不妨就来看看起源于英国的7个汽车品牌,如今散落全球,有两个被国人救活!
奔驰amg跑车保养需要一千左右,这个价格比普通车是比较贵一点的,但这个看你怎么保养:1、需要按照保养手册上面的提示,定期去做保养,一般是6个月或1万公里保养一次。如果车开久了,就要考虑进行大保养项目;2、像我家的奔驰amg跑车之前都是做常规保养,但开了5万公里后,感觉车辆损耗比较大,就更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤清器和刹车片;3、还清洗了喷油嘴、进气系统、排气系统等等。这些项目费用会高一些,个人感觉为了安全也是值得的。
`懂车帝原创 产品` 日前,法拉利roma spider(敞篷版)正式上市,起售价为276.2万元。roma spider搭载3.9升v8双涡轮增压发动机,0-100公里/小时加速时间为3.4秒,最高车速320公里/小时。据悉,该车在国内的最快交付时间预计为2024年第二季度。法拉利roma spider在今年3月17日于海外首发亮相,该车可视为法拉利基于roma推出的软顶敞篷版车型。
摘要:胸包是很多男士喜欢的包包款式,挂在胸前既方便又安全,而且胸包的背法有很多,除了背在前面以外,还可以背在后面、背在肩上、背在腰上、单肩背,不同的背法都有各自的时尚风格,不想背的话还可以拎在手里。男士背胸包的时候,要想背起来好看,除了注意背法以外,还要注意胸包的高度、颜色搭配、款式等方面。下面一起来了解一下胸包怎么背好看时尚吧。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。