两百万的跑车都有什么

保时捷911 Dakar依旧保持着两门跑车的设计 传动系统方面，911 Dakar匹配8速PDK双离合自动变速箱和四轮驱动系统，同时还标配了后轮转向系统以及保时捷动态底盘控制系统。911 Dakar的悬架系统也经过了强化，车速在170公里/小时的状态下，依旧可以保持最高位置的设定；当车速超过170公里/小时之后，悬架系统将自动降低至标准状态。

5、6、7座的车有时都不够用的了，怎么还会有推出四座车呢，难道就是为了少载人吗？鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车，所以今天疆哥就来给大家盘点一下。随着二胎政策的放开，有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了，所以他们开始关注六座车或者七座车，毕竟少一座不如多一座。但其实，如果你细心观察的话，会发现市面上有一种车，确是鹤立鸡群，是一种不合群的存在，那就是四座车。

“U”级驾照肯定要比“S”级超级驾照简单的多，“S”级超级驾照全称“FIA super licence”，是一张由FIA发给的特别驾照，这张车手执照只发给在F3000、GP2、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1，而且想要获得超级驾照，还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。据不完全统计，目前拥有超级驾照的不超过300人。

当顶级超跑标上“限量”的标签后，即便你身家过亿，也可能被诸如购买资格、购买渠道等因素拒之门外。此时，那些量产超跑便成了抢手货，我们来看看在国内不受限便能买到的顶级超跑都有哪些。又一款敞篷版法拉利，SF90 Spider就是为了区分其2018年发布的硬顶版SF90 Stradale。SF90是法拉利在混动量产领域的首次尝试，在SF90之前，混动法拉利跑车只有LaFerrari这款限量级产品。而今，搭载3.9升双涡轮增压V8发动机的SF90既能在排量税上占据优势，又能占到新能源的“光”，可以说是一款法拉利针对

奔驰C级是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高，内饰精致，可选配件多，品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手，后排空间较小，价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲，外观酷炫，科技配置丰富，后排空间可用。它的缺点是油耗较高，行李箱较小，视野较差。

第二个原因，性能提升有限。12缸发动机毫无疑问有着更大的排量，更强的动力，按道理讲车辆的加速性能应该明显强于8缸，但事实却并非如此。12缸与8缸的加速性能差距非常小。以上列出来的几款车型，宾利飞驰、宾利欧陆GT、宝马7系的8缸版本零百加速都是4.1s，12缸版本零百加速都是3.8s，差距只有0.3s。

五菱跑车曝光！近日，汽车界热度再次飙升，因为五菱汽车最新款跑车已经曝光。这款引人瞩目的跑车在网络上引发了广泛的关注和热议。作为汽车领域的优质创作者，我将带您深入了解这款备受期待的五菱跑车。第一章：五菱跑车背后的故事五菱汽车作为中国汽车制造业的重要代表之一，一直以来专注于城市代步车型的生产，尤其在微面车型上颇具市场份额。

另外，名爵Cyberster还采用了三联屏信息分区，比较有意思的是，驾驶位置的仪表屏，在左边都已经伸出到方向盘外了。就这样的内饰，你要是说300万的跑车，也就这样了。不得不说，上汽名爵在高级感这方面，很会拿捏人的心思。新车采用了更运动的平底方向盘，采用NAPPA无铬鞣真皮手工缝制，右下方还有红色的按键，和法拉利这些超跑的感觉比较接近了。

据悉，兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前，保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型，其定位将与Huracan Sterrato一致，都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息，懂车帝将持续关注。动力方面，新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目