梅赛德斯-奔驰300 SL Coupé (W198,1954年至1957年)
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。

外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/小时以下,在15秒钟内完成开合。


车身的前包围底部配有重约2公斤的碳纤维主动式空气动力学组件,可根据AMG驾驶模式进行调节,在“基本”/“高级”模式下且车速达到100公里/小时,或在“专业”/“大师”模式下且车速达到80公里/小时,底部主动式空气动力学组件将自动向下延伸约40毫米,优化流经车身底部的气流。该组件在低速过弯时可带来更稳定的循迹性,在高速过弯时带来更敏捷的响应。


车身侧面线条流畅动感,前翼子板处设置有“V8”标识,20英寸轻量化轮辋进一步增强了车辆的运动气质,此外,全新SL还配备有隐藏式的门把手。主动式可调尾翼与后备厢盖无缝融合,高光黑色尾部扩散器与梯形双侧双出排气管搭配,烘托了车尾的性能感。主动式可调尾翼拥有5级预设调节角度,当车速达到80公里/小时可自动开启,并可根据车辆行驶动态自动调节。



车尾部分,全新AMG SL 63 4MATIC+车尾线条饱满且张力十足,尾灯组造型狭长,且与头灯设计形成呼应,双边四出排气也是AMG高性能家族的标志之一。据悉,全新SL还在全车多处增加了隔音棉,以降低敞篷行驶时的噪音干扰。


全新AMG SL 63 4MATIC+的内饰想必大家不再陌生,其整体设计风格与现款S级、C级均保持一致,配备有12.3英寸液晶仪表和11.9英寸中控大屏,标配第二代MBUX人机交互系统。同时,该车还将搭载AMG TRACK PACE虚拟竞赛工程师车载应用。





全新AMG SL 63针对中国市场提供丰富的个性化选择,共22种车漆、6种轮辋、5种外观组件、4种顶篷颜色、16种内饰配色以及4种不同材质的内饰饰板。车载应用也经过了本土化优化,配备支持AR实景穿越导航的高德定制导航系统。标配的智能驾驶辅助组件增强版,包含智能领航限距功能、智能领航转向功能和主动式制动辅助系统。


动力方面,全新AMG SL 63 4MATIC+搭载M177 4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率585马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配AMG SPEED SHIFT MCT9挡变速箱,官方0-100公里/小时加速时间为3.6秒。

底盘方面,全新AMG SL 63 4MATIC+标配完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版、电控限滑后差速器、后轮主动转向系统和首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制系统。
AMG主动式行驶控制系统利用两条回路将减震器的压缩侧与回弹侧交叉相连,形成主动式液压防倾系统,以此取代机械式防倾杆。该系统可在几分之一秒内实现扭转力度调整,不仅可以大幅抑制车辆侧倾,更可对单侧颠簸进行悬挂的单独补偿,进一步提升乘坐舒适性和操控性。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
今天给大家带来的就是沃尔沃旗下的一款双门四座的敞篷轿跑沃尔沃C70,说起C70这款车,大家可能都知道这款车的稀有程度国内已经很少见了。目前同款车型在全国的二手车市面上仅存两位数,准确的说不超过20辆,如果收藏这种小众车型像欧美国家一样可以升值的话,那还真是一笔不错的投资。沃尔沃C70是最早的折叠式硬顶敞篷车之一,并且在欧洲市场仍然是最好的敞篷车之一。它提供了比起同级敞篷车要更大的空间,虽然没有竞争对手那样的动力或性能,但在行驶中却更加舒适和安静,最重要的是沃尔沃C70的可靠性在同级别敞篷车型中还是不错的。
今年3月,雪佛兰宣布本代科迈罗计划在2024年1月结束生产,因此科迈罗珍藏版也是第六代科迈罗的谢幕之作。同时雪佛兰表示,第六代科迈罗结束生产并不意味着该系列的终结,不过换代车型不会太快推出。外媒猜测,新一代科迈罗很有可能转型为新能源车,类似福特电马。2024款科迈罗全系取消搭载2.0T发动机。其中,1LT车型搭载3.6升V6发动机,最大功率335马力,峰值扭矩385牛·米;LT1和1SS车型搭载6.2升V8发动机,最大功率455马力,峰值扭矩617牛·米;ZL1车型搭载6.2升V8机械增压发动机,最大功率
蜻蜓标志的车是我国自主新能源跑车汽车品牌前途(QIANTU)。不同于传统燃油跑车的力量型形象,前途采用了灵巧轻盈的蜻蜓作为标志,它蕴含平衡与领动的禅意,恰如前途带来领动、速度、安静融于一体的驾趣感受;此外前途汽车的品牌理念为以先天下之行而行的时代精神为使命、为时代的进取者提供全新的纯电驾驶乐趣体验。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
奥迪的RS7,可以说是大名鼎鼎的高性能轿跑车,虽然性能牛叉,被唤名“西装暴徒”,但因为价格昂贵,许多人都是可望而不可及,成了遥远的梦想。蜂窝状的前脸,黑化的四个圈,都让整台车神采奕奕,两侧为犀利的矩阵式LED大灯组,远光灯还是激光大灯,RS运动悬架带有DRC动态驾驶,前后配奥迪5辐设计,亮黑色风格的285/30 R22轮胎,选配价格是32400元,奥迪专享黑色高光外后视镜1600元,车尾采用贯穿式尾灯样式,下方是RS家族专属的双边双出椭圆形排气管,开在大街上,非常骚气,V8发动机带来的咆哮声,足以震慑后方
911 Carrera T 是一款专为驾驶爱好者打造的跑车,“T”代表“Touring”,只保留了跑车的精髓,没有多余的装饰。它的重量为 1531 公斤,是 911 系列中最轻的入门级发动机车型,这得益于它的轻量化设计,如减少了隔音和隔热材料,使用了轻量化的隔音玻璃和电瓶。IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。
当他醒来时,黛比已经带着他准备跑路。但法网恢恢,疏而不漏。警察已经等候多时。这次宝宝没有选择逃避,而是面对他和黛比,一记热吻之后,拔掉了钥匙下车。这也许是最好的解脱。开庭时,曾经被他帮助过的人都帮他出庭。本来宣判25年,但现在5年后就可以假释。影片到这里就结束了。虽然片中飙车镜头不多,而且只有开头有那么一段,但男主角的演技绝对值得一看。最后,祝愿铁铁十一愉快出行,平安归来!
大家平时不管是在街上还是网上看到各式各样的超跑,不仅惊叹其酷炫的外观,还有奢华内饰搭配,但是很少人知道其诞生地在哪,今天就带大家走近一个堪称是“超跑故乡”的国度——意大利!在顶级跑车领域,意大利无疑是世界上出产和设计顶级跑车品牌最多的国家,几乎全球的超跑都诞生于这里,可见意大利在超跑界地位一斑啊!这就给大家伙数数到底有多少大牌来自这个美丽的国度~
宝马m4敞篷价格11880万元1宝马m4是一款进口轿车,有双门轿跑敞篷轿跑,2014年8月21日,正式宣布进口上市销售,特选米其林PilotSuperSport作为原厂标配轮胎2宝马会将其下一代M3Coupe更名为M4Coupe下一代3系敞篷。我自己是在m4,奥迪s5还有克尔维特这三个中考虑,但是考虑。
法拉利恩佐不仅在性能上独步全球,其车辆配置也是独一无二的。本章将揭示这款座驾的独特配置,从豪华内饰到先进科技,每一个细节都奢华至极。与此同时,随着法拉利恩佐的独特性和限量生产,其价格也水涨船高。文章将深入分析其中的原因,以及一辆黑色法拉利恩佐报价竟然高达3000万人民币的背后逻辑。法拉利恩佐作为一款内地身价最高的法拉利车型,以其独特性、限量生产、高难度购买、卓越的性能和高昂的价格成为汽车界的传奇之作。通过对其身份、购买难度、动力性能、车辆配置以及对法拉利品牌的影响...
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。