虽然拥有激进大包围与巨大尾翼的保时捷(Porsche)911 GT3和911 GT3 RS已经是强大的纯性能向跑车,但911系列的街道性能极端并不在GT3系列,而是在911 GT2 RS身上。
自保时捷在第三代911系列正式推出GT2车型以来,911 GT2系列向来是性能最强劲的街道版911之一,无论是引擎动力还是空力设计、机械调教等方面均是保时捷最接近赛车化的街道跑车之一,而上一代的911GT2 RS也是如此。
保时捷911 GT2 RS采用多种策略来减轻整体重量和质量,这些包括由碳纤维增强塑料制成的外部和内部部件,而车顶由镁制成,总而言之,新款GT2 RS的整备质量相对较低,为3241磅,即使油箱充满了边缘。如果您希望最大限度地减轻重量,保时捷还提供可选的Weissach包装,可从顶部减少40磅,实现额外节省的是增加镁轮,以及更多的碳纤维,包括车顶、防倾杆、端部连杆和车轴的复合结构。
既然是史上最强的公路版911跑车,那么动力肯定是惊人的;保时捷为新一代911 GT2 RS配备了一款采用更大涡轮增压器的3.8公升水平对置6缸引擎,同时为了提高散热效率,这台强化版3.8公升引擎可输出高达690匹马力,峰值扭矩也达到怪兽级的76.5公斤.米;而所有动力都会通过7前速PDK双离合变速箱传递到后轮。
只是加强动力还不够,保时捷还要在车身上做功夫,除了舍弃后排并安装赛车标准的车内防滚架外,保时捷还使用了镁合金轮圈、碳纤维车头盖、车顶、防倾杆等轻量化部件,使得这一代911 GT2 RS的整备重量只有1470kg。最终新一代911 GT2 RS只需2.7秒便能完成0-100km/h加速,极速也高达340km/h。
911 GT2 RS仍然是一辆街车,这意味着它不是一些精简的裸骨跟踪老鼠,然而,它仍然是一台非常严肃的性能机器,并且在这种薄薄的可打印性外观下,你会发现所有正确的装备非常快。只有两个座位可以容纳乘客,采用固定式设计和碳纤维外壳,侧垫是巨大的,在角落推动时提供大量侧向支撑,材料包括红色Alcantara,黑色皮革,当然还有额外的复合饰边。
驾驶者可以享受GT2 RS专用的运动型方向盘,标准配备柱式换挡拨片,车轮上覆盖着红色的装饰,避免了通常的信息娱乐按钮阵列在较小的街道机器上如此常见。说到信息娱乐系统,911 GT2 RS仍然配备了保时捷通讯管理系统以及标准的保时捷Connect Plus,正如您所料,还有Porsche Track Precision应用程序,如果需要,可以选择Chrono软件包以获得更高性能的数据收集,甚至还有一个红外线圈定时器触发器,用于在寻找十分之一时精确计时。
最强的马力、轻量化的车身加上后置后驱布局,新一代911 GT2 RS显然又是最难驾驭、最危险的高性能跑车之一,但对于性能的狂热爱好者来说,这样的疯狂911显然是不可错过的。
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型,保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,现款车型整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后
而保时捷CEO奥博穆也透露,大部分车辆均在德国本土生产,因此在德国附近增加电池产能,或将为合理的选择。目前保时捷拥有一家高性能电池合资企业Cellforce,且在德国市场投资建设了一家1.3GWh的工厂。另据此前合肥经开发布提供的相关信息显示,保时捷管理咨询有限公司总裁兼首席执行官文熠柏正在进行商业洽谈合作事项,双方商定将主抓“新能源汽车”等新兴产业,同时这也预示着保时捷未来有望在国内建设首家保时捷整车生产工厂,并有望首次在华投产Macan EV高性能纯电SUV车型。
最近,保时捷推出了纯电Taycan 4S电动跑车,售价为114.8万元,不过该车需要2020年上半年才能到店提车,还不知道续航里程多长,而2019款Taycan起价149.80万元的续航里程也才465公里,而Taycan 4S或许的续航也不会比它长。然而,在售的2019款保时捷Panamera的燃油版和插电混动版售价也才116.80万元。喜欢保时捷的粉丝们,您是愿意等到明年上半年提Taycan 4S纯电还是同样价格的Panamera的燃油和混动版呢?
从上面的数据我们可以看出,广东省的保时捷4S店数量最多,其次是浙江省,然后是江苏省,这三个省的消费能力是我国最强的。从城市来看,最多的是北京、上海、深圳和香港四个城市,分别都有5家保时捷4S店。然后是苏州、广州、杭州、成都和重庆,分别都有4家保时捷4S店,这些城市都市我国消费能力最高的城市。随着经济的发展,人们的高端消费需求越来越多,豪车越来越成为高消费人群的消费目标。在各个豪车品牌中,保时捷算是大众所熟悉的比较高档的品牌,各个省市保时捷4S店的数量,一定程度上体现了该城市的消费能力。下面是我整理的中国各
保时捷车型还是挺多的,简单盘点一下,更详细的车型之后一一细述。今天先对保时捷有个大概了解吧。保时捷车子以车型+版本+款式的方式命名,划分清晰明了,可以说是选择困难症的福音啦。脱胎于甲壳虫,是保时捷的当家招牌,经典中的经典,被称为整个保时捷、德国乃至世界蕞传奇、蕞经典的车型之一。从诞生至今,从未停产,一直是广大车友的心头好。
缺陷描述:本次召回范围内车辆因后排左右两侧座椅安全带固定支座的紧固螺钉没有按照规定拧紧。发生事故时,支座可能会松动,影响安全带的约束效果,导致乘客受伤风险增加,存在安全隐患。1、Macan召回概况:生产者名称:保时捷汽车销售有限公司 召回实施时间:2023-08-14至2024-08-14 可能造成的后果:发生事故时,支座可能会松动,影响安全带的约束效果,导致乘客受伤风险增加,存在安全隐患。
你们知道保时捷的后备箱开关在哪么,藏在雨刮器上面,关上后备箱也有两个按键,一个是关后备箱,一个是关后备箱加锁车,如果钥匙在车内的话,后备箱是锁不上的。内饰是保时捷的家族风格,一个三连仪表,方向盘上有驾驶模式调节的旋钮。虽然是一块保时捷的发动机罩,但下面藏着一个奥迪的EA888大动力,最大马力252匹,最大扭力370扭米,比Q5的马力大了约22,整体的驾驶感受呢,就像是一个加重了的奥迪。
使用苹果手机数据线将手机和保时捷进行连接,然后在手机上打开Carplay的功能,这样就可以通过汽车的中控屏来操作手机了,同时也可以利用手机语音功能对汽车进行操控。3、装好后按照顺序进行复原,用保时捷原厂诊断电脑写入Carplay配置,然后保存数据,用工程版再次写入,无线连接数据,编写完成;Carplay是美国苹果公司发布的车载系统,它是将用户的iOS 设备、 iOS 使用体验与仪表盘系统进行结合。Carplay只支持拥有Lightning接口的iPhone手机,但需要注意的是,目前iPad虽然支持Ligh
有很多车主分辨不出来保时捷的秒表和罗盘是啥样的。或者是把秒表叫成罗盘了,或者是把罗盘认成秒表了。今天写一篇帖子给大家展示怎么分辨,和怎么加装的。 秒表(计时器)或者是罗盘(指南针)和弹射是保时捷的精髓之一,这个是要选装的,目前新款的还是要选,保时捷的特色之一。要不选装的话,基本上和房子简装修差不多。秒表的加装不需要原车有啥限制条件。但是罗盘是有要求的,必须原车带原厂保时捷的导航地图才可以装。因为罗盘还叫指南针,需要方位。GPS。市面上,车型加装最多的就是秒表,罗盘有限制性,所以没有秒表的多。
此次调税降价本田进口摩托车第一时间做出了响应,再配合进一步优惠的政策,或许将使部分本田车型重回消费者视野中,提升产品竞争力。就拿降幅最高的复古街车CB1100RS来说,经过28200元的优惠后,价格已经下探至17万区间,可以和BMW RnineT系列展开竞争,而Africa Twin也回归至一个相对理性的价位,与更多欧洲ADV车型展开竞争。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。