摩托车骑行服是宽松点好还是贴身好

600cc这个排量的超级跑车在很长一段时间都是各大车厂研发的主要排量区间，无论是在赛道上，还是在大众市场，600cc排量的超级跑车都在很长一段时间统治了市场的销售。虽然如今生产这个排量车款的厂家只有3家，感觉离消失也不远了。今天我们就来看看在600cc排量的历史上，都出现过哪些非常棒的超级跑车；共分为2期，今天先说其中5款。

阿斯顿·马丁和布拉夫·苏必利尔刚刚在EICMA 2019上发布了他们的首台摩托车AMB 001 。两家制造商都认为，这仅仅是合作关系的开始，在未来的合作中会有更多车型诞生。现在让我们来看看这款超限量版的摩托车。阿斯顿马丁AMB 001此次没有提供规格表，更没有详细介绍此款摩托车的各个组件。但是，通过这些照片至少可以让我们长长见识。

ktm不想做仿赛，但是有不少改装品牌，在ktm街车的基础上打造出了性能强悍的仿赛型号，比如这款基于890 duke打造的kramer gp2-890rr，仅有142公斤的重量，但是马力达到了138匹马力，马力推重比几乎达到了1:1的水准。kramer gp2-890rr是一款限量版的赛道车型，面向全球市场提供125辆，每辆车的独特编号都刻在上联板上。

我是dawuhao，这位车友后期的主要用途就是日常的通勤代步，以及顺道送孩子上下学，周末时一个人骑车出去转一转，而当前需求下比较看好豪爵TR300，香帅苍云500，QJ闪500，那么这三款车应该如何选呢？TR300近段时间的出镜率非常高，因为这款车对于豪爵粉有举足轻重的意义，即便它的表现并不是非常完美，但还是实现了跳跃式的发展，让等待多年的小伙伴们终于盼到了能够从GN125，GZ150过渡升级的车型。

来自法国专门打造客制车款与机车的拉扎雷斯（Lazareth）将玛莎拉蒂的4.7升470hp马力的V8引擎安装在机车上并在后部加上了ducati 1199的尾巴，并采用中置引擎的配置。玛莎拉蒂的变速箱左右轮输出轴巧妙地分别驱动两个后轮，使得摩托车也拥有了差速后轮。这辆“LM 847” 最大马力设定在 470hp，搭配只有400千克的车重，平均1hp只承受0.85千克车重，具有强悍的加速实力，该车底盘采用聚酯和碳纤维制成。

曾经在很长一段时间内，该车是内地市场唯一的一款国产四缸摩托车，也是大多数小伙伴能够买得起的四缸车型，也正因为这款车的存在，才有了后来的赛600，以及当下较为丰富的其他品牌四缸车型，所以即便这款车的负面信息有点多，但它的过往还是比较辉煌的。不过3.88万的高配版会更有诱惑力，在售价大幅下调后，这款车的短板已经不再是个问题，超过1万多的转速，81.6匹的马力，浑厚的声浪，简洁霸气的外观，厚道的基础配置(前马祖奇后KYB减震器，Brembo刹车)，还要啥双缸街车。

这类包防水防寒方划，醒目的黄色挂在后座和尾箱上也可以让车辆很容易就发现到骑行的你。当然，有了尾箱你的行李装载能力也得到翻倍的提升，你可以佩戴超过4个的防水包来装配你的行李，当然进藏不需要这么多，除非你想去欧洲。除了G219新藏线多玛到大红柳滩380公里没有加油站外，其余的进藏路线只要保证200以上续航的摩托车，都可以让你畅游西藏。