保时捷品牌理念是什么

作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车，Taycan的出现，不仅丰富了家族的车型体系，还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似，直到Taycan的亮相，才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线，再配上辨识度超高的贯穿尾灯，说它是台四门版的911绝对没啥问题。粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了，它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线，再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称，呈现出的效

这款车型在国内市场的竞争对手并不是很多，毕竟是一款百万级别的纯电动SUV，并且车型主打的是年轻运动化的风格，主要面向的是高端年轻消费群体，从保时捷卡宴自身的影响力来说，这款车型表现的并不会逊色。总结:对于年轻一代消费者来说，这样百万级别的豪华纯电动SUV，整体的吸引力比较强，毕竟当下国内市场，这款保时捷卡宴车型的竞争对手并不是很多。

这些年，新能源车发展是非常迅速，不同种类的新能源车型相继问世。新能源车的动力来源主要靠电池，一块电池的好坏决定了它能跑多远，国内很多车企和电池厂商都开始参与其中，就连国际著名车企，保时捷也不例外。据国外科技媒体 carscoops 报道，保时捷工程师和科研团队正尝试在牵引电池阳极中，使用硅来代替石墨，从而将电池储能密度提高 10倍，而且可以在15分钟内将电量从 5% 充到 80%。

你会考虑选择这款大灯吗？众所周知，新款卡宴标配了23款矩阵LED大灯，但如果想要升级到更高级别的矩阵LED大灯，需要支付近3万元的费用。作为保时捷最顶级的矩阵式LED大灯，是否有必要花费更多的钱来选择这款全新的高分辨率LED矩阵大灯呢？在考虑这个问题之前，让我们一起来看看这款实车，了解一下它与普通矩阵式LED大灯的区别。

德国著名豪华品牌保时捷创建于1930年，在历史长河中推出了很多具有传奇色彩的跑车，而保时捷930 Flachbau绝对算得上相当重要的一员猛将，这款车是早期保时捷Sonderwunsch定制部门的产物。对于国内车迷来说，这并不是一款常见的保时捷，因为这款车相当稀少，从1981年到1987年之间总共只生产了948辆，其中美国市场为160辆。

因此，合资成为了一种明智之举，国际汽车品牌纷纷与中国新势力合作，这个消息在国际汽车界掀起了轩然大波。在几十年的时间里，中国从汽车领域的学徒逐渐转变为了老师，积累了丰富的经验和技术实力。那么，将生产基地搬到中国会有什么不同呢？实际上，早在981和987时代，保时捷就曾在芬兰有一段时间的生产经验。我估计最终只有911系列仍然会在德国或斯图加特生产。在中国生产这些高销量车型，不仅可以节约成本，还可以缩短交付周期。

保时捷都有哪些车？你都知道吗？保时捷最贵的车型售价为1300多万，是哪款神车？1分钟了解一下，再听别人吹牛的时候你也知道真假。第一款：保时捷最贵的车型是918，限量918台，你要现在还有一台，那他还值1300万以上，比兰博基尼或者法拉利都要贵，百公里加速2.9秒，插电混动，4.6L的V8，同时也是第一个在纽北赛道跑进7分的车型。我查了一下网上他的二手车售价，居然需要1688万，首付更是达到了506.4万，这你能受得了吗？

我们今天检测的这台车，就是一台11年4月出厂保时捷卡宴，目前行驶了9.6万公里，当初新车指导价140多万，目前卖家报价在42.5万， 这个保值率相比同级别其它车型，还是挺高的，不过究竟值不值这个价，我们检测之后再下结论。老规矩先围绕车辆一圈检测下外观，发现前保险杠有喷漆痕迹，并且有很多掉漆痕迹，应该是被路上的小石子砸掉的，后保险杠有一条很直的凹陷，倒车雷达也有凹陷脱落，怀疑倒车时不小心撞到什么东西了，除此以外，其它地方都是一些不起眼的小坑，这个目前不影响使用，如果不想喷漆可以尝试无痕修复，但是有些只能喷漆

当我们在2002年看到保时捷要造SUV，大部分人都选择了嘲讽。彼时，轿车与瓦罐车都还在量产车市场保持着极高的占比，那个时候不少非越野SUV都被称为是“跨界车”，而这城市SUV也仅仅是一种需要应对复杂路况而生的特殊品。然而，保时捷Cayenne卡宴的成功却成为了豪华汽车品牌“跨界”的经典案例，至今也没有任何一款同类型产品，能在市场占有率方面超过这台保时捷。现在，第三代卡宴迎来了中期改款，完成了一次由内至外的升级。