为了使保时捷911和保时捷718的对比更加客观及准确,我们就在保时捷911和保时捷718下面挑选出一款具体车型来进行对比,看看保时捷911和保时捷718这两款哪款更符合你选择的要求。
| 最新年款 | 2022款 | 2022款 |
| 对比车型 | Carrera 4S 3.0T | Cayman 2.0T |
| 对比车系 | 保时捷911 | 保时捷718 |
| 官方指导价 | 155.1万 | 56.5万 |
| 级别 | 跑车 | 跑车 |
| 品牌-厂商 | 保时捷-保时捷 | 保时捷-保时捷 |
| 车身结构 | 跑车 | 跑车 |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
从上表我们可以知道保时捷911 2022款Carrera 4S 3.0T的指导价为155.1万;保时捷718 2022款Cayman 2.0T的指导价则是56.5万,如果你想买性价比更高的那款,售价低的或许会是你的最佳选择。
保时捷911
保时捷718
| 百车故障数 | 25个 | 百车故障数 | 3个 |
| 调查车主数 | 10人 | 调查车主数 | 3人 |
| 保时捷911 | 保时捷718 | ||
| 空调系统 | 4% | 空调系统 | 33% |
| 功能操作 | 3% | 功能操作 | 0% |
| 发动机 | 19% | 发动机 | 0% |
| 座椅 | 6% | 座椅 | 0% |
| 内饰 | 30% | 内饰 | 33% |
| 变速系统 | 0% | 变速系统 | 0% |
| 电子设备 | 17% | 电子设备 | 0% |
| 行驶过程 | 13% | 行驶过程 | 33% |
| 车身外观 | 7% | 车身外观 | 0% |
如上表所示,保时捷911在故障率中,内饰 30%的故障率当属最高;而保时捷718在故障率中,内饰 33%的故障率当属最高,要是对品控以及质量的要求比较高,那故障率更低的那款将会是不二之选。
| 对比车系 | 保时捷911 | 保时捷718 |
| 最新年款 | 2022款 | 2022款 |
| 对比车型 | Carrera 4S 3.0T | Cayman 2.0T |
| 变速箱 | 8挡双离合 | 7挡双离合 |
| 排量/电机类型 | 3.0T | 2.0T |
| 燃料形式/驱动模式 | 汽油 | 汽油 |
| 最大扭矩(N·m) | 530(发动机) | 310(发动机) |
| 最大马力(Ps) | 450(发动机) | 250(发动机) |
| 最大功率(kW) | 331(发动机) | 184(发动机) |
| 优惠购车 | (获取底价) | (获取底价) |
上表显示了这两款车的动力数据,我们可以知道保时捷911 2022款Carrera 4S 3.0T的最大马力是450Ps;保时捷911 2022款Carrera 4S 3.0T的最大马力是250Ps,倘若你对加速比较在乎,马力大的将会更加符合你的要求。
| 对比车系 | 三年保值率 |
| 保时捷911 | 70.35% |
| 保时捷718 | 83.56% |
保时捷718是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为它的价格上限是91.8万元,需要比保时捷Macan便宜。5月21日,2018款保时捷718轿车正式上市。新款保时捷718提供六款车型,包括两款GTS车型。上市之初,官方指导价区间为5930-978万元。后来由于中国进口车关税调整,保时捷718汽车整体价格正式下调,最终其官方指导价区间变为5580-918万元。
然而,面对此番局面,豪华车企也只能在配置上下功夫,如何在降低成本降低价格的同时去保持自己原有的风格,迎合更广阔的市场,全世界的车企都变成了巧妇,将无米之炊整得一桌满汉全席。今天要聊的保时捷718就是这样的车型,作为最便宜的保时捷跑车,由原来的六缸变成了四缸,从原来的100万降到58.8万,并在如今关税下降的政策下,再跌3.5万,看来同级别的宝马M、奔驰AMG都感到颇有压力了。那到底这款车有什么看点呢?现在来看看:
最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢?以下是我们需要考虑的三个方面:动力性能、外观内饰以及最终选择。首先,我们来看看动力性能。有人认为,911的6缸发动机不如DB11的8缸发动机。但实际上,保时捷911的实力不容小觑,6缸发动机的性能并不亚于一般的8缸发动机。不过,如果让我选择的话,我会更倾向于选择缸数更多的车型。
cayman是911与boxster之间的一个细分车型,其实是由boxster演变过来的,可以说是boxster的硬顶版,不过性能又在boxster之上。不管是以前的2.7,3.2自吸都已经回不去了,现在除了2.0T跟2.5T还有最新出现的GT4,最强一代Cayman车型,虽然目前还没有一个正式名称,姑且暂定718Cayman GT4 RS,这款最强目前718Cayman GT4与GTS使用的是4.0L自然吸气发动机,实际上与992代911身上搭载的代号9A2EVO3.0T双涡轮水平对置六缸发动...
解答:旧款保时捷911想复位机油灯,首先是按下方仪表盘左下方的按钮,同时踩下制动踏板,此时打开点火开关,不是启动,只是通电自检的状态,继续保持压下归零按钮,直到“…”出现在显示屏上,松开刹车跟按钮,归零成功,新款直接通过方向盘切换到机油保养里程的界面,去汽修店使用电脑进行复位。解答:保时捷911尾翼的复位,如果是自动模式,只要没达到开启尾翼的情况下就会自动进行复位,如果是手动模式,直接在驾驶模式上面的扰流板上面就可以进行手动复位。
就像我的这个标题一样,富二代开保时捷718合理吗?没什么合理不合理的,我取这个标题,不过就是吸引你们点进来看看《谁说我结不了婚》这部剧中出现了哪些车?剧中,周晨宇是个富二代,保时捷718是他跟朋友打赌赢的,后来为了跟丁诗雅在一起,50万元卖了。保时捷718上市以来就供不应求,外观不输911,还有绝佳的品牌辨识度和相对亲民的价格。不过无选装,不保时捷,基本款50万+的车价你是不可能提回去的,但这也是买保时捷车的优势,让每个人都可以根据自己的喜好来进行选配。保时捷718有四个车系的车型,718 Cayman、
即便是静静的停在那里,保时捷 911 GT3 RS 看起来也绝对的狂野。除非你是大鲨鱼奥尼尔,有人说它的后翼形状像野餐桌,这就有点陈词滥调,不太适用了,因为它离地面太高了。不要把这款价值超过25万美元的车简单看成是长串变种中的又一款 911,要知道它与标准 Carrera 没有一个车身部件是共享的。碳纤维车门板必须配备实际的车门把手,而不是普通 911 上的弹出式挡板。这款车与上世纪90年代的中置引擎保时捷 GT1 一样疯狂,而那款车是为了赢得勒芒而打造的。
保时捷这个品牌想必大家都不陌生,可以说是一个传奇汽车品牌了,也是很多人奋斗一生的梦想。而在国内卖的最火的一款保时捷,莫过于卡宴了,毕竟持续了几年的SUV热现在也没有过去。而在国内,保时捷卡宴的起步价是99.8万。但是在美国,卡宴的起步价只有65700美元,相当于41万人民币。虽然差距如此之大,但是配置几乎没有差别。
IT之家 11 月 27 日消息,2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元,比之前的价格高出 1.25 万元,这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。IT之家注意到,911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置,如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架,提高操控性能。此外,911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统,这是一项通常只在 Carrera S
今天我们来对保时捷718这款车的常规保养项目价格做一个总结。厂家优惠政策:赠送1次免费保养 保养间隔:10,000km 免费保养包含:机油、机油滤芯材料/工时费 参考价格:270元/桶/1L+ 滤芯2670 元/个,共 4830元 参考工时费:1800元 参考价格:180元/桶/1L+ 滤芯1260元/个,共2700元...
Taycan车型的蓝色叫冰晶蓝,Panamera车型叫宝石蓝,午夜蓝,蓝宝石色,Macan车型叫迈阿密蓝,午夜蓝,蓝宝石色,Cayenne车型叫比斯开蓝,保时捷718叫迈阿密蓝,午夜蓝,保时捷911叫石墨蓝,蓝宝石色,迈阿密蓝,午夜蓝。保时捷中国公司什么时候成立?公司成立于2001年,地址在上海,主要负责中国大陆、香港、澳门的销售和售后业务。保时捷现在在中国有86个指定的中心,都是保时捷授权的网点,为国内用户提供保时捷产品。2014年,保时捷在中国销售46931辆车,2020年4月。2019年,保时捷中国
1. 年龄分布:保时捷718的主要消费群体应该是年龄在30岁至50岁之间的中年人。这个年龄段的人通常已经有了一定的经济基础,可以承担起一辆较为高端的车型的消费。开保时捷718一般是这类人群:2. 阶层分布:保时捷718适合高收入、高文凭的中高阶层人群消费。这个阶层的人群收入高、生活品质高、对汽车品质、配置、驾驶乐趣等方面有较高要求。
保时捷718是真正意义上最便宜的保时捷车型,因为它的价格上限是91.8万元,需要比保时捷Macan便宜。5月21日,2018款保时捷718轿车正式上市。新款保时捷718提供六款车型,包括两款GTS车型。上市之初,官方指导价区间为5930-978万元。后来由于中国进口车关税调整,保时捷718汽车整体价格正式下调,最终其官方指导价区间变为5580-918万元。