保时捷911什么价位

时隔7年，保时捷Panamera迎来了第三代车型，该车在中国进行了全球首发，并正式启动预售，包括Panamera、Panamera行政加长版、Panamera4行政加长版在内，售价区间为103.80-122.80万元。后续，该系列还将推出Panamera Turbo E-Hybrid（插电式混动版），预计2024年北京车展发售。

选购链接【阿尔皮纳袋鼠lalpina】意大利名牌，99.9元抢人气王牛皮单肩包，一口价89.9元任选，领券满199-20、349-40---------------------—`爱心`阿尔皮纳袋鼠`爱心`—阿尔皮纳袋鼠，意大利名牌女王节送礼，不贵又有档次??指甲包、麻布包十几块～?99.9抢人气王牛皮单肩包！

说到超跑，不管你首先想到的是谁，也不管法拉利，兰博基尼多贵。但保时捷911肯定是绕不开的一辆。过去，但凡是超跑都是后置发动机，也因此难以驾驭。但保时捷911在超跑界一直是驾驶非常稳定的一款车型，虽然现在仍然坚持后面搭载发动机的RR结构，但实际上与前后接近40:60的MR相差不大。而且保时捷推出了符合消费者喜好的多种衍生车型，以赛道专用GT3、日常超级跑车911 Turbo，价格从100多万，到300多万，给消费者充足的选择。

范主说：告别中国时尚启蒙人在刚刚过去的2020年，有不少名人离开了我们，而最近的一位，就是享年98岁的法国著名设计师皮尔·卡丹。说起皮尔·卡丹，可能年轻的朋友们会觉得既眼熟又陌生。以他名字命名的pierre cardin，是改革开放以后最早进入中国的时尚大牌，基本可以说是那个年代的“时尚天花板”。然而几十年过去了，如今大家再提到这个品牌，脑海里更多还是被廉价、山寨、各种“清仓大甩卖”充斥着。

保时捷911是一款经典的高性能跑车，自1963年推出以来，一直受到全球车迷的喜爱和追捧。保时捷911的价格也不菲，根据不同的车型和配置，其售价在中国市场上大约在80万到300万人民币之间。那么，开保时捷911的人一般属于什么档次呢？恃富而骄的暴发户：这些人购买保时捷911是为了炫耀自己的财富和地位，他们可能是通过投机、赌博或者其他不正当手段获得财富的人，他们没有什么文化素养和道德底线，也没有什么社会责任感和公德心。他们只在乎车辆的价格和名气，不在乎车辆的品质和适用性，他们希望通过开保时捷911来显示自己的

IT之家 11 月 27 日消息，2023 款保时捷 911 Carrera T 的售价调整为 146.35 万元，比之前的价格高出 1.25 万元，这款车型在保时捷 911 家族中定位在 Carrera 和 Carrera S 之间。IT之家注意到，911 Carrera T 还拥有一些 Carrera S 的高级配置，如标配的 Sport Chrono 组件和保时捷主动悬架管理系统的运动悬架，提高操控性能。此外，911 Carrera T 还可以选择后桥转向系统，这是一项通常只在 Carrera S

或许，保时捷911可能是最适合日常驾驶的性能跑车了，而这极限的性能，尤其对于敞篷跑车来说，反而没有那么重要了，毕竟，没有几个人会拿他天天去劈弯。但恰恰相反，拒绝购买敞篷车的理由千千万万，很多杠精会说这台车只是样子货，有着诸多的场景限制。保时捷911Carrera传承经典，敞篷车也能令人发烧 虽然这仅仅是一部最基础版的保时捷911卡雷拉，没有S也没有Tubro S，而且，没有硬顶和最入门的动力让它饱受质疑。但不论是从视觉还是机械层面上来看，这台保时捷911卡雷拉都继承和融合了911一贯的经典元素。