当漫哥想起为了刚过去的情人节,掏空了钱包又掏空精力却没有赢得女神一笑的时候,今天还被女神安排带她的远方表妹见识一下大城市的美景——俗称游车河,抑郁的情绪久久不能自拔,望着大马路上辣么多的车标,陷入了深深的沉思。
女神远房表妹看着过往的车标问东问西,我想友情地提醒一下,本来车标认识的就不多,如果离开了漫哥身边,遇到长得差不多的车标,一定要好好认清楚,要不然就容易迷失在这个世界里,总觉得哪哪都不对劲,不信你看!
法拉利VS保时捷
来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷,车标都是一种盾牌的形状,同样有马,不过就是法拉利的明显丰满点,难道他们之间有什么不能说的秘密?
日产VS沃尔沃
Volvo与日产的标志都是以圆圈做背景,中间是横条的厂牌英文名称。不过,Volvo的车标右上角“伸出了一个箭头”,一眼过去,不太懂英文的估计会直接忽略掉了,这明明是一样的嘛。
讴歌vs长安汽车
讴歌和长安区别不仅仅是车标一个朝上一个朝下的问题,但不少车标脸盲症患者就没那么留意,妹纸见讴歌车主,很多都是一脸嫌弃,还说自己家境殷实呢;但别以为长安就好很多,通常都会收到妹纸的一句狠话:骗纸!
马自达VS海马
据说海马前身是海南马自达,还是马自达的合资厂,虽然马自达和海马还是有一定渊源,但也不能因为这样就长得这么神似吧?这不是耍流氓吗?
兰博基尼 VS 长安金牛星
同样都有一头牛,放在一起以为是两头牛在战斗,但是价格却有天壤之别,兰博基尼299万起,长安金牛星4.59万起,这种区别,大家感受一下。哞,哞哞。
本田 VS 现代
这年头,谁不知道H开头的的都有点逼格,比如那个H开头的包包,要知道,人家一个包包,兴许也能买个H开头的车车呢,大家都是用的首字母做车标,到底是谁的错?
英菲尼迪VS奇瑞
网上流传这一个段子,还有图为证,说的就是英菲尼迪澄清自己不是奇瑞的行为,这么急于撇清关系,看来是真的让妹纸误会好多次了吧。要不跟奇瑞打场官司?还自己一个清白?
宾利 VS 奇瑞瑞麒
奇瑞继续搞事,明明一个R,为何要故意抹掉下方?这货作为奇瑞旗下的子品牌(代表车型为瑞麒G5),虽在2012年就停产了,但车标从此留在了婶婶的脑海里,宾利也是欲哭无泪,投诉无门,但想说车标那么多,无辜的不止你。
宝马 VS 比亚迪
大家都知道比亚迪是实力模仿家(第一次把山寨说得那么高大上,好像有点不好意思了),旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间,这算不算赤裸裸山寨?但是硬气的宝马似乎从来没怕过,话说,一看这车标,难道还分不出宝马和比亚迪吗?只是咋一眼还是很相似。
起亚 VS 江淮汽车
大家都很简单粗暴啊,就三个字母,就是字体不一样嘛,有没有一股汉子的文艺范?一眼过去,粗线条的人还是容易认错,但是他们的车型相差得也就比较大了。
不知道各位老铁又有没有认错车标的经历呢?要不,说出来,让大伙开心一下?
曼巴绿和迈阿密蓝可以说是保时捷最经典的颜色了,这个经典在于别的品牌没有!果断和老婆沟通,三十好几了,是时候放纵一把,恰好这辆车的配置是我中意的,内饰也是老婆要的黑色,就它了!一年一年的,一晃眼就过去了,连我女儿都读一年级了,我也是时候该换辆车了!说起来我自己都没想到,我居然提了一辆,曼巴色的Macan!一切都是因缘际会。我这个人还是比较轴,比较喜欢特立独行的,老Q3是在父母指引下买的,说实话,我自己不是特别喜欢,奥迪的造型太规整,所以这一次选了保时捷。至于颜色,其实上次在展厅并没有看到曼巴色,是第二天去交
保时捷,德国奥迪股份公司旗下的豪华汽车品牌,又称保时捷,总部位于德国斯图加特,是欧美车的主要代表,有Boxster、Cayman、Panamera、Macan等。PorscheCayman是德国保时捷公司生产的一款轿跑。源自敞篷车“保时捷Boxster”(987车型)的跑车车型以鳄鱼爬行动物“凯门鳄/cayman”命名。
保时捷纯电版Cayenne将会在718纯电版之后推出,但目前并没有更多消息释放,但该车大概率也会基于PPE平台打造,采用800伏架构以及高压快充技术,其动力表现或将优于Macan纯电版。另外,保时捷官方表示,即将上市的新款Cayenne插电混动车型,车款数量将从现有的2款增加至3款。作为参考,现款保时捷Cayenne插电混动版2款车型的售价分别为87.8万元和99.8万元。
复古是近年表圈的新风尚,从奢华级腕表品牌到亲民级品牌,都推出了不少复古风格新作。如果在天梭众多腕表中挑选一枚比较有代表性的复古作品,我想就是唯思达系列的165周年纪念版了。唯思达是Visodate的音译,该系列最早于上世纪50年代推出,旨在为品牌创立一百周年献礼。唯思达系列的特点是全系采用日历显示窗口,或许在今天看来,日历是腕表再基础不过的一项功能,根本不值得一提。但在上世纪50年代,全自动日历表仍然是新鲜事物,作为天梭最早一批搭载自动日历机芯的腕表,唯思达系列具有非凡的意义,因此系列得以保留至今。
布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,与1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
宝马强调的是自己的自吸发动机和操控性强的底盘。而奥迪则强调的是科技先进和quattro四驱。在那个年代,强调驾驶技术先进的品牌,是很难找到高端人群去塑造自己的品牌形象的。因此宝马和奥迪品牌层级要低于保时捷和奔驰。一个汽车品牌的价值级别,主要来自于它的用户人群和产品体系。品牌形象高低相比,看看它的人群车主形象就能感受到。买得起保时捷的人是什么人,买得起奔驰A、宝马1系和奥迪A3的是什么人?
好马配好鞍,不少超跑豪车就连一把车钥匙都是牛x闪闪。管你一堆还是一把,往桌上一啪,走到哪就能约到哪。今天就来介绍5把壕无人性的车钥匙,让你感受什么叫赤裸裸的炫富。 随随便便能换一辆保时捷 柯尼塞格车钥匙柯尼赛格koenigsegg,瑞典纯手工跑车制造商,一头位于超跑食物链顶端的怪兽。光是一把车钥匙,你就能感受到它碾压一切的气势。
来自意大利的法拉利和来自德国的保时捷,车标都是一种盾牌的形状,同样有马,不过就是法拉利的明显丰满点,难道他们之间有什么不能说的秘密?大家都知道比亚迪是实力模仿家(第一次把山寨说得那么高大上,好像有点不好意思了),旧款的比亚迪车标黑框、三个字母、中间选择蓝白相间,这算不算赤裸裸山寨?但是硬气的宝马似乎从来没怕过,话说,一看这车标,难道还分不出宝马和比亚迪吗?只是咋一眼还是很相似。
近期,有许多用户在咨询关于“保时捷粉色taycan价格,冰莓粉保时捷taycan多少钱”的信息,于是小编就针对这个问题,整理出了各地Taycan已购车主反馈给我们的提车价格,大家可以参考一下。这位购买Taycan 2020款Taycan,来自肇庆,名叫冷爷世界的用户,提车价格最低,为95.10万元。
兰博基尼的标志是一头浑身充满了力气的牛,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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