阿斯顿马丁好还是保时捷好

阿斯顿·马丁Valour采用了复古风格设计，其设计灵感源自于初代V8 Vantage和1980年RHAM/1 “Muncher”勒芒赛车。车头采用了经典的“马蹄形”前格栅，两侧则配有大尺寸碳纤维进气口，可以为发动机提供出色的通风条件。另外，像复古的圆形头灯和蛤壳式前舱盖也得到保留。阿斯顿·马丁Valour车内采用大量碳纤维材质，并采用外露式换挡杆的设计，而换挡杆球头则可以选择铝、钛、碳纤维、胡桃木等材质打造。车内座椅采用碳纤维外壳，正面的羊毛花呢图案灵感则源自于获得1959年勒芒冠军的阿斯顿·马丁DBR1

近日阿斯顿马丁发布了旗下首款量产型中置超跑，新车的技术积累来自更高端的女武神，后者由红牛与阿斯顿马丁联合开发，攀上红牛这个亲戚后，阿斯顿马丁的造车实力显然大幅提升，官方宣称在纽博格林圈速可以达到6分30秒，这要比几年前的保时捷千万级当家超跑918还快27秒，这款车到底有何黑科技呢？今天我们选车侦探就来详细分析。

5G华为手机麒麟芯，mate30系列三剑客。mate系列旗舰机型mate30直面屏、mate30pro曲面屏、mate30保时捷，每一个系列都是旗舰机型。mate系列三代手机，想要直面屏有mate30直面屏，喜欢直面屏的拍30，想要曲面屏的拍30pro，性价比比较高的一款手机。两款手机功能、性能、做工、配置一样，一个直面屏，一个曲面屏。想要有排面、有配置、有做工、有性价比的，必须是保时捷这款万元级别的手机。喜欢可以来直播间拍。

前阵子网络上流传这样一句话：再快的川崎H2也追不回坐在阿斯顿马丁里的你……而且小天儿也验证了确实有这么一件凄美的爱情故事。还有前阵子大火的哈雷安全官小姐姐，最近摩托车的热度可谓是直线飙升，那么今天小天儿就来为大家介绍一下全世界最危险的比赛：曼岛TT——一项只属于勇敢者的赛事。1. Superbike——可以认为是爆改1000cc组, 实际上看缸数, 双缸最多可以放宽到1200,例如杜卡迪的1199也可以上。此外, 有重量要求, 车子净重不能低于165kg, 跑完6圈完赛, 按平均圈速定胜负, 最快圈速有额

整双鞋采用大面积白色为主调，辅以蓝、红双色点缀细节，设计灵感源自于 Walker 最爱的保时捷 911 T277。鞋身内侧还都带有 Urban Outlaw 字样，代表着 2013 年时的保时捷纪录片《Urban Outlaw》。最后以自带穿着痕迹的白色外底收尾，并在后跟处使用保时捷字体写有字样，完善整体造型设计。

这台车可算是倒爷的痛，当初半张多点的价格订到，之后一段时间海鲜市场的价格从100多降到80。倒爷们本以为这台也会像那次兰博基尼svj白色敞篷一样一出货就暴涨，没想到这次官方出货量之大，某宝整整原价销售了一个月才稍稍涨价。MINIGT保时捷911targa初版白，能接受的"肉"出货量挺大，打击倒爷。为什么关注度这么高？大概因为这是MINIGT911targa的第一辆初版敞篷，虽然白色漆面显肉了些，但线条勾勒得还算不错，做工在线。尾部细节跟银色硬顶那辆一样，不过更清晰一些。侧面拉花很还原，有拉花，整车也不会太

另一方面，根据保时捷汽车IPO框架协议，保时捷家族和皮耶希家族还将以7.5%的溢价，收购保时捷汽车12.5%的含投票权的普通股，使得其拥有25%以上的投票权股份，重获对该品牌的控制权。此外，保时捷家族和皮耶希家族控制的保时捷控股还拥有大众集团31.4%股权和53.3%投票权，而大众集团在保时捷股份IPO后，仍保留75%的股权。

保时捷Macan，作为家族当中的入门级SUV车型，自进入我们国内汽车市场以来，就获得了不少小姐姐的追捧，54.50万元的起售价，相对旗下其它车型而言，价格并不是显得那么的昂贵。造型设计方面，采用了家族式的经典设计语言，前脸进气格栅内部进行了熏黑的处理，搭配两侧圆润饱满的大灯组，从而使其整体给人一种时尚潮流的视觉感受。对于这样的设计风格，相信不少女性朋友会感到非常的心动。