宝马3系轿跑车型前雾灯罩怎么拆

作为奔驰在华最走量的车型之一，奔驰C级一直是众多年轻男女心目中所不可或缺的一款车型，有人认为它时尚精炼，即便是它仅仅只搭载了一台1.5T发动机，也有人认为它品牌形象好、内饰氛围棒，即便是它后排被大为吐槽小板凳。还有人认为它长的颜值很高，即便它的驾驶质感完全配不上这30多万的价格，总言之，一千个读者心中就有一千个哈姆雷特，那到底这台奔驰C260在人们心目中又是一个怎样的"角色"呢？

展车系全进口的2023款奔驰E260 轿跑车，价格比老款更高一些，裸车价超过53万，还要加价，落地价格超过60万。行李箱没有标配电动开合，电动感应，全车无钥匙进入也是一个选配项，内饰方面，则和北京奔驰E260L差别不大，真皮材质的方向盘，仿皮材质的座椅，可以选配真皮材质，前排座椅按摩，加热，通风功能都得选配，后排座椅支持按比例放倒，后排空间相比于长轴版，显然比较局促，和C级长轴差不多，双12.3英寸的连屏设计，科技感十足，原厂带8个喇叭的扬声器，至于柏林之声音响，仍然得花钱选配。 。

宝马4系双门轿跑车 3款基础款车型价格一览 在设计层面，宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化，以减小空气阻力并降低升力，保证高速行车更加扎实。其中，智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部，有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯，车身采用隐藏式门把手、无框车门、更具张力的后扩散器等，车辆呈现出更加低重心的姿态。双门车身造型相比四门版本视觉上更加个性。

舒适不用说，坐奔驰开宝马算最通俗也最精辟的表达，但对于这款轿跑，奔驰做出一定的改变，舒适与运动天平倾向了运动一边，良好的操控，扎实的底盘，但行驶依旧充满高级感，良好的隔音，避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处，不得不佩服奔驰的机师，手艺高超。现阶段而言184马力对我而言已经够了，eco模式很肉，s模式还是动力随叫随到，也略有推背感，当然只是2.0t也不用奢求太多，够用就行。慢慢的路试结束了。接着最后再看看电脑。

动力方面，宝马i4 M50采用双电机驱动，综合最大功率400千瓦，峰值扭矩795牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.9秒，CLTC纯电续航里程为560公里，兼具宝马M品牌调校与电驱车型的驾驶特色。作为纯电动高性能轿跑车，宝马i4 M50提供1款车型，新指导价为54.99万元，价格上涨1万元。2023年2月1日起，宝马对旗下车型指导价进行了大规模调整，近期想入手宝马车型的用户不妨多多留意，其他售价调整车型请参考：