都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌,旗下车型售价高昂,不是普通的贵字能概括,基本上是一出生买不起,这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车,只知其贵,可能除了R标之外,连劳斯莱斯有什么车也不太了解。
“怎么才能看上去好像经常看见劳斯莱斯的样子?”——首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系,俗话说得好,我们买不起,但是我们看得起,今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍!
NO1:古思特
第一位选手,是来自劳斯莱斯的入门级车型,也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一—— 古思特。指导价是450-547万不等,虽然是劳斯莱斯的入门级车型,但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。
全新一代的古思特有很多看点,比如优化的进气格栅,光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感,车身线条优雅流畅,腰线从翼子板贯穿到车尾,棱角分明,增加层次感和运动感。
到了这个级别的车,一般不会有过于复杂的外观设计,尤其是尾部,往往会采用比较简洁的设计语言,但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜,打造出一种简约但不简单的视觉效果。
新一代车型的内饰也很有看点,尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板,2mm厚的光导材料,激光蚀刻了9万多个点,加上152支LED灯源,以及850颗形形环绕的效果,让它看上去发光均匀且柔和,这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗?这还仅仅是一个小细节而已。
NO2:曜影
古思特不难辨认,这款也很有辨识度,它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合,但是当实车真的在眼前的那一刻,一切又显得格外理所当然。
前脸和传统车型设计没有什么较大的区别,车身更加矮趴,符合跑车的定位,2门4座软顶造型,看上去并不突兀,和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别,但这也是曜影的独特魅力所在,毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前,没人敢说它不是一款纯正的性能车。
NO3:幻影
第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型,指导价790-920万,还没有算各种个性化选装,一辆车落地千万并不是不可能。
这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯,方正宽大的车头,奢华大气的外观,立体感十足,外观基本可以给满分,开出去气场满分奢华感强。
尾灯设计小巧简洁,但和整车气质贴合,略溜背的造型设计,也增加了立体感,豪华游艇设计理念,曲线运用的炉火纯青,双腰线设计也增加时尚精致的美感。
双色/拼色车身也是幻影的一大看点,在这款庄重大气气场十足的车型身上,也有另一种关于精致和时尚的诠释,复古气息浓郁,但是档次感未被影响分毫,符合年轻消费群体审美,在它面前,不管是20岁还是40岁都没有违和感。
劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒,不仅仅是靠品牌和情怀,还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现,外观虽然变动不大,但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上,增加一些现代的科技配置来增添科技感,提升驾乘体验,从外观到内饰到动力到配置,都配得上顶尖二字。可能很多人不太分辨出古思特和幻影,实际上前大灯幻影是深邃型的,古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部,幻影尾箱下部有个镀铬条,古思特没有。
NO4:魅影
这款车可能有人不太熟悉,这是劳斯莱斯旗下另一款跑车,名叫魅影,因为略小众的定位,所以知名度和影响力可能不如幻影高,但是和曜影也很好区分,它是2门4座的硬顶跑车。
事实证明,当一个设计变成经典以后,不管什么样的打开方式都不显违和,就好像劳斯莱斯的帕特纳神庙前脸,不管是商务用车还是运动轿跑车,它都能够完美兼任,成为品牌和车型最经典的标识。
同样魅影也提供双色车身设计,也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大,运动感更加强烈,尾部设计没有幻影厚重,正好符合跑车的造型和定位,年轻时尚运动感十足。
NO5:库里南
最后一款登场的,就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南,也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型,近两年来SUV市场火热,消费需求增加,催生了库里南等超一线豪华车型的问世,而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。
设计同样很有看点,方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感,反而有一种别样的复古韵味,属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低,指导价610-780万,但它唯一SUV的定位,让它备受消费者青睐,在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣,为品牌注入了全新的活力。
近日,家住上海的保时捷车主李女士向南都记者爆料,她于3年前购买了一辆保时捷Macan2020年款轿车,但自购买后车辆频出问题。她发现实际购买车型95BAG1与申报车型A151不符,且车前挡风玻璃与车门侧面玻璃的日期和标识有差别,还发现车内有奥迪标志的配件。她怀疑自己买到了二手车。李女士告诉南都记者,2020年3月底,她在上海保时捷一4S店,订购了一辆保时捷Macan2020年款轿车,车型号为95BAG1,合计花费55万余元。同年4月3日,新车交付。
仪表盘的设计也是经典的仿古钟表式样,中间是车速表,右边是水温、油量表,要注意的是劳斯莱斯是没有转速表的。劳斯莱斯旗下有两款跑车,一款是硬顶的魅影,另外一款是敞篷的曜影。售价高达470-550万。劳斯莱斯为魅影设计了一个非常独有家族特色的船型车身,还有一个非常流畅的流线型车型。敞篷款的曜影,船型车身再配上开顶的设计,看上去就像游艇一样...
2、保时捷Panamera是一款轿车,保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。3、它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。
比亚迪海洋网在2023年除了会推出海鸥之外,预计军舰系列还将会推出一款全新轿车,或将命名为驱逐舰07。通过此前的谍照来看,驱逐舰07还有着较为严密的伪装,采用类似于轿跑车型的溜背式车顶,前低后高的车身腰线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。尾部并没有曝光太多细节,从底盘来看这款车采用了多连杆独立后悬架结构。
8月24日晚,奔弛AMG 43系列正式上市,共计8款车型。新车售价为68.8万-106.8万元。整体来看,AMG 43系列更像是普通奔驰和AMG之间过渡的产品,它既有着AMG的光环,又有比普通版本更为强大充沛的动力。如果你恰好属于对性能有要求,但又并非追求极致的驾驶者,43系列是个不错的选择。熟悉AMG命名方式的人都知晓,目前在售的梅赛德斯AMG系列中,65代表着V12动力的G和S级,而63系列则泛指搭载V8引擎的车型,而45则是代表使用四缸2.0升涡轮增压引擎的车型。43系列则属于新品种,搭载的是3.0
雅马哈MT-10定位为公升级街车,外观方面延续了雅马哈MT家族充满机甲风格的设计语言,大量直线条元素使得车辆的前脸颇具侵略性。细节部分,新车继续使用分体式前灯组,整体辨识度不低。新款雅马哈MT-10配备直径43毫米KYB倒置前减震,拥有120毫米行程,后部采用KYB单交叉悬架,新款MT-10SP还配备了内置有开放式滑阀的电子控制悬架。另外,新车还提供全液晶仪表、定速巡航等配置,并提供原厂风挡、护手、底坐垫等选装配置。
DJ的英文全称为Disc Jockey,可以翻译成唱片骑师。DJ的技术叫做打碟,也可以说这就是一个负责打碟的职业名词,他们以这种放歌的形式存在,绝大部分放着电音,但严格来说可以放任何音乐风格。打碟一般翻译为DJing,与职业分开。DJ是随HIPHOP文化和DISCO发展起来的。DJ发展到现在,意思已经完全清晰化了。
作为世界顶级超跑品牌之一,兰博基尼始终以其动感、豪华和强大性能引领着全球奢侈汽车市场。然而,对于大多数人来说,兰博基尼的价格是难以承受的,这也是兰博基尼成为奢侈品牌的原因之一。那么,究竟兰博基尼车价多少钱呢?下面将对一些兰博基尼常见车型的价格进行介绍。作为兰博基尼的入门车型,Huracan EVO RWD的市场售价约为26万美元。
玛莎拉蒂ghibli是玛莎拉蒂生产的一款中大型轿车,偏向于运动化。截至2019年11月,市场上销售的玛莎拉蒂吉卜力全部为2019款,售价区间为88.08万元至118.88万元。根据玛莎拉蒂官方介绍,玛莎拉蒂ghibli是一款中大型轿车,车身尺寸为4971*1945*1455mm,也符合该级别轿车的标准。
步入2021年,不少车企交出了自己过去一年的成绩单。近日,凯迪拉克就公布了2020年在华的全年销量,根据数据显示,凯迪拉克2020年共销售230007辆车,同比增长8.2%,再次刷新入华销量新高,而这份底气也让凯迪拉克有了打造超级跑车的资本。关注重点:★ 搭载6.2升v8自然吸气发动机。★ 外观相比科尔维特c8更具冲击力。