买保时捷当天就能提车吗

家用车的双离合不是做不到保时捷这么好，主要还是因为钱不够。从历史渊源角度来看，保时捷在双离合领域，算是最有发言权的车企之一了。1964年，保时捷搞出了个5速的半自动双离合变速箱，把它装在保时捷的908赛车上面了。我们从成本的角度看，江淮汽车做了个统计，它自己双离合变速箱的成本，是在8000到10000块钱左右的样子，保时捷PDK二手拆车件都要卖到万把块钱。

从上面的数据我们可以看出，广东省的保时捷4S店数量最多，其次是浙江省，然后是江苏省，这三个省的消费能力是我国最强的。从城市来看，最多的是北京、上海、深圳和香港四个城市，分别都有5家保时捷4S店。然后是苏州、广州、杭州、成都和重庆，分别都有4家保时捷4S店，这些城市都市我国消费能力最高的城市。随着经济的发展，人们的高端消费需求越来越多，豪车越来越成为高消费人群的消费目标。在各个豪车品牌中，保时捷算是大众所熟悉的比较高档的品牌，各个省市保时捷4S店的数量，一定程度上体现了该城市的消费能力。下面是我整理的中国各

广州白云保时捷中心由投资方美东集团打造，位于广州市白云区白云大道北861号，占地超过一万平米。4、开业典礼极为隆重，莅临现场的领导包括保时捷中国总裁严博禹博士，保时捷中国首席运营官萧达先生，保时捷中国渠道管理和拓展副总裁袁穆行先生，保时捷中国市场副总裁乔佳琦先生，保时捷中国南区区域总监朱长琪先生，投资方美东集团代表叶涛先生，广州白云保时捷中心总经理李群立先生。

1、近代，保时捷911代号发展顺序是什么？在保时捷GT系列里，数字越小越牛B；同数字里，名字越长越牛B。基本上是cayman GT4＜911 GT3＜911 GT3 RS＜911 GT2＜911 GT2 RS，但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的；911 RSR是为24小时耐力赛准备的；911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型，这些就不算进去比较了。

作为一款入门版本的车型，这款保时捷卡宴在内饰方面同样也会采用最新的内饰配色，营造出更加出色的豪华感和运动感，同时还会拥有12.3英寸的中控屏幕以及简约风格的中控台，而且整个车辆内饰的做工和用料都体现出了非常强的整体质感。接下来要与大家分享的是这台目前最新亮相的入门版本的保时捷卡宴车型，作为保时捷汽车家族当中最经典的一款运动型SUV去，全新的保时捷卡宴，无论是在外观颜值，还是在车辆的性能方面都表现得可圈可点，而这台全新的保时捷卡宴车型不仅拥有最新的家族化设计语言，而且全新的前后灯组内部结构，以及更加犀利的车

你们知道保时捷的后备箱开关在哪么，藏在雨刮器上面，关上后备箱也有两个按键，一个是关后备箱，一个是关后备箱加锁车，如果钥匙在车内的话，后备箱是锁不上的。内饰是保时捷的家族风格，一个三连仪表，方向盘上有驾驶模式调节的旋钮。虽然是一块保时捷的发动机罩，但下面藏着一个奥迪的EA888大动力，最大马力252匹，最大扭力370扭米，比Q5的马力大了约22，整体的驾驶感受呢，就像是一个加重了的奥迪。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

2023保值率风云榜最终榜单发布，在纯燃油品牌方面，我们可以看出，合资和豪华品牌方面依旧是以日系和德系为主，在合资品牌方面，前五名有第一的59.9%的东风本田、58.3%的广汽本田获得前两名，第三是58.1%的北京奔驰，四五分别为57.7%的广汽丰田以及56.0%的一汽丰田。而在豪华品牌方面，雷克萨斯以63.5%的数据获得第一，二-四是来自德系的保时捷、宝马和奔驰，数据分别为61.5% 55.3%以及53.7%，第五则是51.8%的路虎。