如果要做一个关于梦想座驾的调查,相信多数人的答案都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的奢华超跑,稍微便宜点的保时捷、宝马M可能都得靠边站。那么,这些大家做梦都想要的车,真的有那么香吗?
想象中……
大家觉得超跑香的原因,说白了,主要是因为不可企及,然后就会把它们当成“男神”、“女神”般去YY,想象得特别美好。各位的脑海中,肯定闪过以下几个典型场景:
目光收割机——走在街头上,无论是大叔大妈,还是小哥哥小姐姐,各路行人都纷纷投来羡慕的目光。周围车上的人也会把车窗摇下,把头探出来端详端详,还有人会果断掏出手机拍照。
面子放大机——停车的时候,自己仿佛红毯上的明星,还没停稳,就有吃瓜群众过来围观。然而自己潇洒地在万千眼球和镜头的注视下,一气呵成地完成下车-关门-锁车的流程。
高速穿梭机——上了高速,只要一脚油门下去,就能把前面100%的车甩在身后。并且能在舒适和愉悦的交织中提前半小时到达目的地,击败99.9%其他同时段出行的驾驶者。
实际上……
但当你有一天真的开上超跑之后,会发现现实和想象根本是两回事。超跑的主要角色,其实是以下几个:
技术考验者——超跑矮而宽的比例,加上较长的车头和狭小的车窗,注定了驾驶的视野比较不堪,穿街过巷的时候心理压力可不小。侧方停车更是十颗星难度的操作,不多练练,科目二学来的技能根本不能轻易胜任。所以,当你以为群众在看车的时候,他们很可能是在期待你刮到蹭到的高光时刻。
四肢统治者——市面上很多超跑,都搭载没有蠕行功能的双离合变速箱(例如法拉利488),或者根本不支持蠕行的单离合变速箱(例如兰博基尼大牛),走走停停或者原地挪车的时候,需要一点一点地控制油门和刹车。听上去不难,但沉重的转向、油门和刹车力度,肯定会让你一试难忘。
腰肌&耳膜终结者——超跑的座椅为了照顾支撑性,而且不能占据太多纵向空间,都会做得比较硬、薄。而且超跑的悬挂设定,都是完完全全的性能化取向,长时间走在烂路上,肯定会比较费腰。而为了轻量化,超跑的隔音材料自然是能省则省,加上发动机和排气比较靠近机舱,跑高速基本上就是各种噪音一箩筐。舒适性?不存在的。
罚单制造者——还是跑高速的问题。就120km/h的限速而言,绝大多数超跑的动力都是明显过剩的。一脚下去,短短几秒钟就能超速50%,然而实际上车超不了多少台,更不会显著缩短旅程时间。关键是,如果不把速度压下来,就等着收罚单吧!
怎样才香?
所有超跑的真正归宿只有一个,就是——赛道。
所有的超跑,即使只是原厂状态,动力、悬挂、制动、轮胎、散热等都已是完完全全的性能取向,性能优异之余,稳定性完全可以应付十几分钟的全力冲刺。而普通的性能车,即使原厂的性能指标已经较为可观,但多跑个一两圈,性能就会出现明显的衰减,必须充分冷却后才能满血复活。
这也是超跑标价高昂的主要因素。毕竟,用其他车跑赛道前,必须或多或少地进行改装,比如换一套更抓地的轮胎和更强的刹车皮,或者装一个更大的中冷和做车体强化,才能换取更好的性能以及稳定性。超跑不一样,出厂就能给到最强大、最稳定的,要是跑得不够快,说明驾驶技术还不够熟练。
所以,如果自己对跑赛道没什么想法,只想在城区里面炫耀一下,那么超跑其实真的不香,还不如省点钱,买台高调一些的轿车或者轿跑车。当然,有能力买超跑的人,车库里面应该也有其他的高级轿车或者SUV。平时开舒适取向的车代代步,到周末就把超跑开出来跑赛道。与其说大家想买超跑,倒不如说是想拥有这样的生活啊!
编辑点评:提起Hennessey(轩尼诗)就会想起前不久刚刚发布的毒液F5,作为一家超跑品牌,Hennessey(轩尼诗)这次将制造一款全球最速量产车,而作为一台超跑,最令人惊讶的是这款车将拥有6个轮子和4个座椅,对此这款车值得让我们去期待它最终量产后的样子,以及它的真实加速成绩。此前,Hennessey的设计总监John Hennessey曾表示,目前该公司正在计划打造纯电动跑车,该公司希望在未来十年内发布三款全新的车型。而目前有一款新车已经被曝光,它被称为“深空计划”,然而目前并没有人看到实车。Hen
在如今的社会中,轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。无论是上下班、购物、旅游还是出门旅行,轿车都能够提供便利和舒适。对于许多消费者而言,选择一款性价比高、外观时尚、内饰豪华的二手车是他们的首选。今天,我们为大家介绍一款宝马4系 2016款 420i 敞篷时尚型,这款车型在同级别竞品车型中具有一定的优势。
十几年前刚结婚的时候,做过一个梦,梦见带着我媳妇买了一辆红色保时捷跑车,然后满世界找停车位也找不着,开了一宿车,累坏了,最后好不容易找到了一个又安全又免费的停车位,美坏了,然后我就乐醒了,然后我的爱车就特么没了。当时对这个梦印象很深,我以为就没然后了。。。结果昨晚做梦,又梦见我媳妇了,然后我问她:我怎么记得我跟你买过一辆牛逼跑车啊?
对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车,每一幅都需要200个小时左右才能完成,在开始绘画的时候,亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形,然后再利用钢笔来绘制所有的画面,每一幅画作都非常细腻,让人看不到任何破绽。
在摩托车世界中,雅马哈与本田是两个备受瞩目的品牌。它们各自拥有独特的特点和优势,而跑车系列更是这两个品牌的重头戏。那么,雅马哈与本田的跑车究竟哪款更吸引人呢?本文将从品牌背景、设计、性能、价格等多个方面进行对比,以帮助您做出更好的选择。总的来说,雅马哈与本田的跑车各有千秋,哪款更胜一筹主要取决于个人喜好和需求。如果您追求速度和激情,喜欢在公路上驰骋,那么雅马哈的跑车可能更适合您。雅马哈的跑车拥有出色的加速性能和极速表现,可以让你在公路上畅享飞驰的快感。而如果你更注重综合性能和稳定性,喜欢在城市道路和长途旅
有些人开车特别“猛”,即使前面是减速带,他们也不减速,直接就开过去了。那么汽车这样过减速带对悬架系统有伤害吗?首先可以肯定的是:小汽车快速过减速带对悬架系统是有一定冲击的,极端情况下会损坏悬架系统。具体的损伤部位,我们从悬架的结构图上来分析。下图是一个常见的悬架结构图。当汽车静止或在平直的马路上匀速行驶时,悬架系统基本只受到垂直方向的力,主要由弹簧承受;当汽车通过减速带时,悬架系统不仅仅手垂直方向的力,还受到前后方向的力,这个力主要由各导向拉杆来承受。一般来说,悬架系统能够承受前后方向的力都是比较小的。如
日产进口日产GTR,新车指导价1580016800万,二手车价格730013800万1973年1月推出 第二代GTR外型采用以往的造型,前后四圆灯设计,但由于车体大幅增大,而动力单元基本没变造成马力重量比数值的不佳。最近,在国内一展厅实拍奔驰AMG GTR,车价210万,全球限量28台,有且只有一种颜色据悉,该款奔驰是一辆16款的奔驰AM GTR,车价210万,第一年车险7万多,购置税20万上下,定位中型跑车,采用2门2座硬顶设计这款奔驰采。
首先,我们来看看20万左右的轿跑车有哪些。如果你想要一辆纯粹好玩和刺激的轿跑车,那么2023斯巴鲁BRZ绝对是一个不错的选择。它和丰田GR86是双胞胎兄弟,都拥有紧凑而灵活的设计,让你在每一个弯道都感受到轻盈和敏捷。它搭载了一台自然吸气的2.4升水平对置四缸发动机,可以在5.9秒内完成百公里加速,最高时速为225公里。它的起售价为18.5万元。
目前17万左右能买到现款在售的2018款二手巴博斯Smart,除了敞篷版价格贵,车源少买不到,其他两款都在17万左右,如果能找到合适的专属定制版肯定更超值。鼠哥你好,刚和媳妇结婚,媳妇费尽九牛二虎之力也终于拿到了驾照。想给她弄一辆“老年代步车”练练手,她喜欢巴博斯Smart,普通Smart她还看不上,预算20万之内买个两座版,我从网上看了看,发现这车二手的公里数都很少,这是为什么?如果没什么问题就买了,求翻牌。
车上带有v12字样的车型是奔驰旗下的奔驰SL65 AMG,不过现在已经停产。奔驰SL65 AMG的外观凌厉,攻击力强。基本上沿袭了SL63 AMG的设计,只是在细节当面有所优化,在车身侧面添加了“V12 BITURBO”的标志,很好的体现出了强大的发动机设计。而且还配有运动套件,采用了铝合金一体式车体结构,使得汽车提速性能得以提升。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。