如果要做一个关于梦想座驾的调查,相信多数人的答案都是法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的奢华超跑,稍微便宜点的保时捷、宝马M可能都得靠边站。那么,这些大家做梦都想要的车,真的有那么香吗?
想象中……
大家觉得超跑香的原因,说白了,主要是因为不可企及,然后就会把它们当成“男神”、“女神”般去YY,想象得特别美好。各位的脑海中,肯定闪过以下几个典型场景:
目光收割机——走在街头上,无论是大叔大妈,还是小哥哥小姐姐,各路行人都纷纷投来羡慕的目光。周围车上的人也会把车窗摇下,把头探出来端详端详,还有人会果断掏出手机拍照。
面子放大机——停车的时候,自己仿佛红毯上的明星,还没停稳,就有吃瓜群众过来围观。然而自己潇洒地在万千眼球和镜头的注视下,一气呵成地完成下车-关门-锁车的流程。
高速穿梭机——上了高速,只要一脚油门下去,就能把前面100%的车甩在身后。并且能在舒适和愉悦的交织中提前半小时到达目的地,击败99.9%其他同时段出行的驾驶者。
实际上……
但当你有一天真的开上超跑之后,会发现现实和想象根本是两回事。超跑的主要角色,其实是以下几个:
技术考验者——超跑矮而宽的比例,加上较长的车头和狭小的车窗,注定了驾驶的视野比较不堪,穿街过巷的时候心理压力可不小。侧方停车更是十颗星难度的操作,不多练练,科目二学来的技能根本不能轻易胜任。所以,当你以为群众在看车的时候,他们很可能是在期待你刮到蹭到的高光时刻。
四肢统治者——市面上很多超跑,都搭载没有蠕行功能的双离合变速箱(例如法拉利488),或者根本不支持蠕行的单离合变速箱(例如兰博基尼大牛),走走停停或者原地挪车的时候,需要一点一点地控制油门和刹车。听上去不难,但沉重的转向、油门和刹车力度,肯定会让你一试难忘。
腰肌&耳膜终结者——超跑的座椅为了照顾支撑性,而且不能占据太多纵向空间,都会做得比较硬、薄。而且超跑的悬挂设定,都是完完全全的性能化取向,长时间走在烂路上,肯定会比较费腰。而为了轻量化,超跑的隔音材料自然是能省则省,加上发动机和排气比较靠近机舱,跑高速基本上就是各种噪音一箩筐。舒适性?不存在的。
罚单制造者——还是跑高速的问题。就120km/h的限速而言,绝大多数超跑的动力都是明显过剩的。一脚下去,短短几秒钟就能超速50%,然而实际上车超不了多少台,更不会显著缩短旅程时间。关键是,如果不把速度压下来,就等着收罚单吧!
怎样才香?
所有超跑的真正归宿只有一个,就是——赛道。
所有的超跑,即使只是原厂状态,动力、悬挂、制动、轮胎、散热等都已是完完全全的性能取向,性能优异之余,稳定性完全可以应付十几分钟的全力冲刺。而普通的性能车,即使原厂的性能指标已经较为可观,但多跑个一两圈,性能就会出现明显的衰减,必须充分冷却后才能满血复活。
这也是超跑标价高昂的主要因素。毕竟,用其他车跑赛道前,必须或多或少地进行改装,比如换一套更抓地的轮胎和更强的刹车皮,或者装一个更大的中冷和做车体强化,才能换取更好的性能以及稳定性。超跑不一样,出厂就能给到最强大、最稳定的,要是跑得不够快,说明驾驶技术还不够熟练。
所以,如果自己对跑赛道没什么想法,只想在城区里面炫耀一下,那么超跑其实真的不香,还不如省点钱,买台高调一些的轿车或者轿跑车。当然,有能力买超跑的人,车库里面应该也有其他的高级轿车或者SUV。平时开舒适取向的车代代步,到周末就把超跑开出来跑赛道。与其说大家想买超跑,倒不如说是想拥有这样的生活啊!
全是硬通货。09年的一手丰田凯美瑞,两款两个多,还是一个2.4的G版,就可以带走一台13年上牌的自动SUV福特翼虎。12年上牌奔驰,126年两门四座的一台酷跑,全款5个多就可以带走,分期直接零首付拿下。全款4个多就可以带走一台13年上牌的大众迈腾。
今天我就接到一位粉丝的检测要求,要前去帮他检测一辆2013款3.7自然吸气的福特野马。他是在网上某个二手商品平台上面找了好久才找到了这辆让他梦寐以求的神车,这也是他多年以来一直的梦想,就想驾驶着它体验一下极品飞车里面的感受。但是因为人在外地看不到车,所以就找到了我们,委托我们替他把把关。提起福特野马,相信不少玩过极品飞车这个游戏的朋友,对它印象应该比较深刻。野马在里面可是实打实的肌肉赛车,也是一代人的梦想之作,和它同一级别的车型,还有我们耳熟能详的“大黄蜂”雪佛兰科迈罗,道奇挑战者。都是非常有辨识的跑车,
捷达介绍:捷达微篷跑车。月薪3500能不能开上敞篷跑车?我身后这款车就是一汽大众出的第一款敞篷跑车,它相当于是一台一汽大众的劳斯莱斯,因为它真正的体现了这五个字:纯手工打造。单开门的设计有点跑车的感觉,奥迪同款发动机,枪灰色的轮毂搭配红色的卡钳尽显骚气。从外观来看还真是那么回事,内饰风格就应该能够看出来它其实就是一款捷达VS5,但是相比捷达VS5的价格,我认为它应该会更低,毕竟省了这么多钣金。如果这台车量产,你愿意为它买单吗?
2023款奔驰CLA 260 4MATIC五门猎跑车,看着就让人心痒痒!不知道你们有没有和我一样,一直想拥有一辆性能出众的豪车,让自己成为街头的焦点?那么,这款CLA 260绝对能够满足你的需求!首先,我们来看看外观。这款CLA 260的造型十分犀利,尤其是前脸的设计,让人一眼就能认出它是一辆奔驰。同时,车身线条流畅,非常符合现代人的审美需求。车内方面,空间宽敞舒适,高科技配置也一应俱全,可以满足你的各种需求。动力方面,这款车搭载了2.0T发动机,最大输出功率可达224马力,0-100km/h加速仅需6.
汽车从诞生之初,一直是人类生活中不可或缺的一份子。快速、自由、舒适已经成为现代社会对于汽车的诉求。而在这个“速度杀手”的时代,奢华豪车自然成为很多人心中的梦想。而今天,我们要介绍的车型——奔驰AMG GTR,简直就是奢华和速度的完美结合。奔驰AMG GTR是奔驰AMG系列中,为数不多的量产车型之一。这款车的外观设计简直就是别出心裁,让人一见倾心。
近日,宝马i8敞篷跑车在国内正式上市发售,新车推出一款车型,售价195.8万元。新车在去年11月份的广州车展首发亮相并开启预售,并且宝马在中国市场推出的第七款新能源车型。新车在现款i8硬顶跑车的基础上,采用一套软顶敞篷机构,可在50km/h车速以下开启或关闭,整个过程仅需15秒。车身侧面固定“Roadster”铭牌,可直观区分宝马i8敞篷版与Coupe版车型的不同。
我们的十大超级跑车以其异国情调的外观、激动人心的性能和锋利的驾驶动力而令人脉搏澎湃很少有汽车类型能像超级跑车那样给人一种幼稚的欢乐感,只要一提到超级跑车,就可能让汽车狂的学生兴奋地尖叫,就像成年成年人膝盖发抖一样。在过去的几年里,这个品种的定义变得有点不稳定,但本质上,这些机器的目标是提供异国情调的外观、肾压碎性能和物理考验的操控性,而价格并不意味着只有亿万富翁才需要申请。
在如今的社会中,轿车已经成为了人们生活中必不可少的一部分。无论是上下班、购物、旅游还是出门旅行,轿车都能够提供便利和舒适。对于许多消费者而言,选择一款性价比高、外观时尚、内饰豪华的二手车是他们的首选。今天,我们为大家介绍一款宝马4系 2016款 420i 敞篷时尚型,这款车型在同级别竞品车型中具有一定的优势。
Lamborghini便是兰博基尼,是大众旗下品牌的超级跑车知名品牌。充斥着能量的外观及其强大的特性一直是兰博基尼超级跑车的特性,而且价格也是上百万到干万等级。现阶段,兰博基尼集团旗下的车型有超级跑车Aventador、Huracan、Reventon、Gallardo、Murcielago等,SUV车型有Urus。
对于许多汽车爱好者而言,美系肌肉跑车具有的独特魅力是其他跑车品牌很难给的,充满力量感的筋线勾勒和宽大厚重的型面搭配,让其具有了更为豪迈的饱满轮廓,同时欧系跑车更加强调的空气动力表现也被美系肌肉跑车所忽视,在他们眼里排量即正义,只要拥有绝对强悍的动力输出,便可扫除一切阻碍极速的障碍。今天我为大家带来的这台福特Mustang便是美系跑车的代表之一,36.98—40.18万的定价让更多消费者都能轻松拥有。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。