奔驰gtr在跑车界属于什么地位

涡轮化，是现在性能车变化的主题，因为法规政策的原因，越来越多的车企选择在涡轮发动机上加涡轮，因为空气动力学，让现在的性能车，尤其是超跑变得越来越像了，但是对于很多的大排量自吸发动机爱好者，他很对于大排量自信发动机，尤其是传承经典外观的超跑，会更加狂热。今天我们说的也是一辆超跑，但是是一辆外观算是非常低调的一台超跑，他有着那些偏执的玩家喜欢的一切元素，复古经典，大排量自吸，v8发动机，最清晰地标签，就是他还有一双翅膀，独特的车门设计，欧翼门，你们可能已经猜到了，奔驰sls amg。

Supra经历了从翻灯进化为圆灯的时代，如今第五代车型也沿袭了传统设计，依旧以圆灯为主，6颗LED发光单元排列于灯腔内部。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4381/1854/1294毫米，轴距达到2470毫米，比丰田86短100毫米。由于新车与宝马共同开发，全新Supra与Z4保持相同50:50前后配重比。轮胎选用米其林PS4S系列，前轮规格为255/35 ZR19，后轮规格为275/35 ZR19。

根据此前消息，Zenvo Aurora将搭载6.0T V12发动机，并配备2个电动涡轮增压器，输出功率为1200马力。同时，该车还会配备集成混合动力系统的变速箱，使得该车在混动状态下综合功率可以达到1800马力，最高车速可超过400公里/小时。Zenvo官方还表示，Aurora还将会引入全球知名的合作伙伴参与其中。

Roma的设计灵感源自20世纪60年代跃马最具传奇色彩的豪华跑车所采用的动感优雅设计理念，鲨鱼鼻式的前中网无论是位置还是造型都在向250 GTE致敬，而以一条水平光带横贯其间的全LED前大灯又在向限量版的Monza SP系列跑车致敬，尾灯并没有采用法拉利经典的圆形，扁扁的造型更加创新、独特，法拉利Roma就是一款结合了现代派轮廓和复古细节的当代艺术品。

我们知道赛车座椅对于车手的成绩影响是非常大的，比赛的长度和赛道的种类都成为设计赛车座椅所要考虑的因素。当所有这些都合理解决时，车手的操控会有巨大的提升，那么赛车座椅和普通汽车座椅有什么区别呢？和普通汽车座椅相比，赛车座椅舒适性大大下降，不如普通座椅，坐姿比较生硬，长时间驾驶容易疲劳。坐垫更薄，会相对提供更加清晰的路感，但颠簸感也随之提升。

近几年国内跑车市场的新品比较多，但是更多集中在新能源以及超级跑车上，传统意义上价格相对适中的跑车并不多。而在最近，奔驰在国内公布了一组全新AMG SL43的实车照片，也就是SL家族的正统传人。AMG SL43在美国市场的起售价格约合95万人民币，据称目前平行进口的价格在150万左右，而且不排除这辆车会正式引入国内。那么AMG SL43进入国内之后主要的竞争对手有哪些呢？

提到性能车，或许不少人想到的是各大豪华品牌的系列车型，最有名的莫过于奔驰AMG、宝马M系列、奥迪的RS系列等。一直以来，性能车都是小众的象征。不过从去年开始，一个明显的趋势是，越来越多的厂商开始更重视性能车市场，比如日产。日前，在2023东京车展上日产带来入门级跑车Z Nismo。动力方面，新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了426匹。为何，不走量的性能车现在厂商依旧重视会推向市场呢？下面与圈哥一起了解下。