奔驰四座敞篷车有哪几款

大吴哥 2024-07-17 07:37:23 阅读 (66)

北京时间10月28日晚22点，全新一代梅赛德斯-AMG SL迎来了全球首发。新车的外观、内饰均使用我们熟悉的家族式设计，黑色软顶敞篷取代老款的硬顶敞篷。在动力方面，新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。

在外观方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL是一款软顶敞篷车，前脸采用家族式的直瀑式进气格栅，前包围导流槽格外吸睛，搭配两侧犀利的大灯组，使得新车看起来运动感十足，同时也极具奔驰家族式设计。与此同时，新车采用了铝、钢、镁等复合纤维材料提高车身刚性，进一步满足轻量化的需求。

据了解，全新一代梅赛德斯-AMG SL采用了米其林品牌的轮圈，整体看上去运动、奢华，黑色软顶敞篷将取代老款的硬顶敞篷，新车的内部是“2+2”的座椅布局。

在尾部方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的尾部同样是采用了经典的奔驰家族式设计风格，整个尾部的线条流畅，后包围同样是加入了导流槽，双边共两出的镀铬排气布局提升了这款新车的运动属性。

在内饰方面，全新一代梅赛德斯-AMG SL的内饰氛围十分豪华，新车采用了黑色/白色的内饰配色。新车配备了12.3英寸的数字仪表盘和11.9英寸的信息娱乐系统，全液晶仪表盘配上可自由调节中控屏角度的新一代MBUX信息娱乐交互系统，让车内极富科技感，配有3D景深视觉功能，屏幕调节角度，能够避免打开车辆的敞篷造成屏幕的反光。

除此之外，能够看到全新一代梅赛德斯-AMG SL的空调出风口和油门踏板都极富金属质感，辅以中控台的钢琴烤漆，体现了高级感。还加入了氛围灯，夜晚点亮也营造不错的内饰氛围。值得关注的是，新车的座椅采用的是超细纤维Nappa皮革包裹，看上去时尚有质感。

这款跑车采用了2+2的4座布局，虽然在空间上略显局促，但是提升了新车的实用性。

动力方面，新一代SL推出SL 55和SL 63两个版本，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，新一代SL 55车型最大功率为350kW，峰值扭矩700Nm，0-100km/h加速成绩3.9秒，最高时速295km/h；新一代SL 63车型最大功率430kW，峰值扭矩800Nm，最高时速315km/h。均匹配9速自动变速箱。

值得一提的是，随着电气化时代的到来，新车也将加入插电混动系统。最强的AMG SL 73e将在V8双涡轮的基础上匹配电机来组成插电式混动系统，最大功率将达到596kW（810马力）。

梅赛德斯-AMG SL历史回顾：

梅赛德斯-奔驰SL一直被喻为跑车的标志，第一代奔驰SL级诞生于1952年，至今已经有69年历史了，今天发布的全新一代梅赛德斯-奔驰SL是家族的第七代车型。

300 SL gullwing【第一代车型（1954年-1963年）】

第一辆赛车是梅赛德斯-奔驰W194，也叫300SL。在当时，SL车型的设计和技术革新时代算是当时最前沿的产品了，该车在Mille Miglia比赛中取得了第二和第四名，在勒芒24小时耐力赛中两次获胜，在纽博格林周年纪念跑车大奖赛中获得四次胜利，并在墨西哥举行的第三届卡雷拉泛美运动会中包揽冠亚军。

190 SL

这样的成绩使梅赛德斯在赛车领域“一战成名”。1954年，纽约车展上300 SL 鸥翼轿跑车、190 SL敞篷版正式亮相，搭载的水冷直六缸奔驰M198发动机，最大功率为158kW。三年后，敞篷的300 SL敞篷跑车正式推出，搭载了3.0L直六发动机，最大功率达176.4kW。

第二代车型（1963年-1971年）

在1963年日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰推出了新的230 SL，取代300 SL和190 SL，第二代梅赛德斯-奔驰SL迎来了开端，直到1971年第三代SL级推出。梅赛德斯-奔驰跑车系列的历史上第一次，R 107搭载了一台3.5升 V8发动机，最大功率147kW（200马力），百公里加速时间为9秒，第三代车型的出口量达237287辆。

第三代车型（1971年-1989年）

第四代车型（1989年-2001年）

在1989年日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰推出SLR 129车型系列，液晶屏、全自动折叠软顶、传感器控制的翻车杆和雨水感应雨刷都出现在新车上，凭借V12发动机最大输出功率290kW（394马力）。

第五代车型（2001年-2011年）

在2001年第五代SL级在汉堡车展上首发，16秒开启/关闭的刚性车顶再次刷新了历史，V12发动机最大功率达486kW（661马力），百公里加速时间仅需4秒。

第六代（2012年-2021年）

2012年为了庆祝SL系列的60周年，1月份北美车展上，梅赛德斯-奔驰首次推出了R 231车型系列，搭载了4.7L双涡轮增压V8发动机，最大功率为315kW（429马力），同时在舒适性进一步提升，更加满足消费者的日常用车需求。

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舒适不用说，坐奔驰开宝马算最通俗也最精辟的表达，但对于这款轿跑，奔驰做出一定的改变，舒适与运动天平倾向了运动一边，良好的操控，扎实的底盘，但行驶依旧充满高级感，良好的隔音，避震对细小震动的屏蔽都拿捏的恰到好处，不得不佩服奔驰的机师，手艺高超。现阶段而言184马力对我而言已经够了，eco模式很肉，s模式还是动力随叫随到，也略有推背感，当然只是2.0t也不用奢求太多，够用就行。慢慢的路试结束了。接着最后再看看电脑。

2024-09-07 阅读 (73)
奔驰gtr绿魔和奔驰gtr的区别

很传统的梅赛德斯-奔驰 AMG改装将会越来越少。还是与传统的其他量产发动机有很大区别。尤其是在传统的梅奔车型上会越来越少 AMG目前在售的各个车型系列。以便为大家更好地区分AMG各款车型。先从AMG部门独立研发的车型同样也是目前AMG在售的最高端车型讲起：GT系列将是AMG部门最核心的发展车型看见AMG最具代表的：“一人一机”。

2024-02-07 阅读 (96)
12款奔驰进口e级轿跑车怎么样

奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车的前脸给人一种犀利又富有运动气质的既视感。前格栅虽然不大，但极具辨识度，搭配上两侧硕大又锐利的前大灯，造型倒是挺耐看的。奔驰E级(进口) 2021款 E 260 轿跑车采用了仿皮座椅，座椅材质舒适，宽大的面积带来了非常不错的包裹度，同时该车配备主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节。

2024-05-02 阅读 (104)
保时捷718cayman是不是敞篷车

保时捷718 Cayman是一款两门双座跑车，它采用了中置后驱的设计，搭载了水平对置四缸涡轮增压发动机，性能出色。但是，这款车型并不是敞篷车。虽然Cayman的设计让人联想到了保时捷Boxster敞篷车型，但它们之间还是有很大的区别。Cayman的车顶是固定的，无法折叠，也没有可拆卸的软顶。这意味着，这款车型无法提供像敞篷车那样的开放式驾驶体验。

2024-03-24 阅读 (88)
奔驰游艇蓝是哪款车

老婆看车的路上刷到了E300的游艇蓝内饰，瞬间沦陷，就要这个内饰！问了销售，国产的奔驰e300l，也有这个内饰，但是深圳大兴，中升都定不了，最后在百汇之星成功下单，车已到，看着这内饰，真香！

2024-05-31 阅读 (75)
奔驰gtr绿魔还能买到吗

最近，在国内一展厅实拍奔驰AMG GTR，车价210万，全球限量28台，有且只有一种颜色据悉，该款奔驰是一辆16款的奔驰AM GTR，车价210万，第一年车险7万多，购置税20万上下，定位中型跑车，采用2门2座硬顶设计这款奔驰采。2018年04月13日，AMGGT系列的新车型AMGGTC中国特别版车型正式上市作为定位于AMGGTS和AMGGTR之间的新车，AMGGTC的售价也是居于二者之中值得一提的是，奔驰官方表示AMGGT四门版车型4DoorCoupe将于2018年底在国内。

2024-08-06 阅读 (80)
60多万的奔驰有哪几款

哈喽，大家好，我是dawuhao，我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。今天给大家分享的车子，是刚上牌一个月就亏了10多万的奔驰大型电动轿车——2022款改款奔驰EQS。今天的客户大哥就对奔驰车情有独钟，他说家里已经有两辆奔驰燃油车了，考虑买EQS就是想体验一下不一样的驾驶感受。这次运气很好，遇到一辆奔驰4S店到的展车，上牌才一个月的时间，就比新车便宜了10几万，关键是里程数只有30公里！这和新车有区别吗？

2024-07-12 阅读 (76)
奔驰30万敞篷车有哪几款

奔驰C级是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从255马力的涡轮增压四缸到503马力的双涡轮增压V8。它的优点是舒适度高，内饰精致，可选配件多，品牌声誉好。它的缺点是性能不如竞争对手，后排空间较小，价格较贵。福特Mustang是一款四座软顶敞篷车，它拥有多种发动机选择，从233马力的涡轮增压四缸到760马力的超级增压V8。它的优点是动力强劲，外观酷炫，科技配置丰富，后排空间可用。它的缺点是油耗较高，行李箱较小，视野较差。

2024-04-18 阅读 (81)
奔驰suv全部车型100万左右

外观方面，EQE SUV和EQE采用了相同的设计风格，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯组，两侧前大灯也与格栅相融合，“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万的照明像素。值得一提的是，EQE SUV还采用了造型更加夸张的前包围设计，通过黑色装饰线条呈现出更为运动的视觉效果。得益于奔驰弓形车身设计，EQE SUV的风阻系数仅为0.25。

2024-09-28 阅读 (63)
阿斯顿马丁dbx是奔驰发动机吗

内饰方面，DBX中控台布局比较常规，没有夸张奇怪的设计，但是触手可及之处全是真皮和Alcantara材质覆盖。整体风格与DB11还是比较相似的，运动型方向盘后方有精致的金属拨片，车机系统同样是来自奔驰的Command，在运动的同时保持出色的豪华感，这是阿斯顿·马丁最擅长的事情。动力方面，DBX目前只有一款V8动力选择，搭载的是一台来自AMG的4.0T V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700N·m，这是目前马丁品牌最强的V8动力，与之匹配的是来自奔驰的9速自动变速箱和全时四驱系统。

2024-05-20 阅读 (79)