泰格豪雅限量版与保时捷版怎么选

这两款车型属于你能买的最便宜的保时捷了，两者的起步价一样，一个是四驱，一个是后驱。此外两款车的动力均为2.0T，但调校不一样。简单来说，Macan的性价比相对更高一些，但从运动和拉风程度来说718更好点。接下来，我们尝试从配置角度，看看两款“素车”到底能不能买？首先你要知道保时捷的主要卖点就是在选装上，很少有人会买“素车”。而且保时捷如果不选配，裸车真的非常不堪入目。因为你会发现，以Macan为例没天窗、没真皮座椅，没有座椅加热/通风、连座椅调节也只有一两个小按钮，而且一些热门的配置也没有，想想那画面就觉

新款2022 保时捷 Cayenne Turbo GT在这家德国汽车制造商处于领先地位的时候问世。它的功率为 471 千瓦，是迄今为止最强大的纯内燃机 Cayenne 车型，总输出功率仅次于 Cayenne Turbo S E-Hybrid，后者的内燃机和电动机的组合可提供 500 千瓦的功率。标准的八速液力变矩器变速箱也通过新的软件映射进行了重新设计，以缩短三种驾驶模式的换挡时间：正常、运动和运动增强。四轮驱动系统也随着保时捷牵引力管理系统的变化进行了调整。此外，保时捷还增加了分动箱的冷却措施。

总的来说，从以上保时捷Macan二手车的市场行情来看，比较新一点的车型由于保时捷比较高的保值率，在价格方面不会有太大优势。相对来说保时捷Macan 2014款2.0T车型售价不到20万，比较适合那些预算有限的消费者，毕竟都选二手车了，选个相对便宜的即使开个三五年再转手卖掉也不会亏多少。不过价格虽然便宜，但要注意的是，近10年的保时捷Macan在后期养车以及维护等方面也会是一笔不小的开支，而且它不适合家用多人出行，更适合作为家里第二台用来玩的车。

经过网友们与王阳的提醒，卢伟冰恍然大悟，于是他又发了一条微博，猛批华为有故意混淆保时捷设计与保时捷的嫌疑：这里卢伟冰说的“一个外国车牌贴在手机上就多卖1万块”指的是华为Mate30 RS 保时捷设计，它的存储为12GB+512GB，售价为12999元。看到卢伟冰分不清保时捷设计与保时捷，另外一位小米高管出来科普了。

11月24日，保时捷旗下大型四门轿跑车——全新Panamera在中国上海完成了全球首秀，并公布了Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4行政加长版的价格，分别为103.8万、115.8万、122.8万元。保时捷品牌的销量担当之一，全新Panamera与其它保时捷换代车型相似，在保留传统元素的同时，对部分设计进行了较大的调整，最新的家族设计风格，更加现代化和具有科技感。

因此，合资成为了一种明智之举，国际汽车品牌纷纷与中国新势力合作，这个消息在国际汽车界掀起了轩然大波。在几十年的时间里，中国从汽车领域的学徒逐渐转变为了老师，积累了丰富的经验和技术实力。那么，将生产基地搬到中国会有什么不同呢？实际上，早在981和987时代，保时捷就曾在芬兰有一段时间的生产经验。我估计最终只有911系列仍然会在德国或斯图加特生产。在中国生产这些高销量车型，不仅可以节约成本，还可以缩短交付周期。

恰好机哥手上有一台华为Mate40 RS保时捷设计，那咱们今天就来聊聊这台手机。机哥把华为历代保时捷设计的手机，列成一行：前段时间，华为发布了万众期待的Mate40系列。毕竟，Mate40 RS保时捷设计高昂售价的源头，还是那两个字——设计。这……是不是很像保时捷汽车上那性感的线条肌肉。我会不假思索头也不回地奔向Mate40 RS保时捷设计版本。

泰格豪雅F1 系列马力欧卡丁车限量版搭载Calibre 16自动机械机芯，限量3000枚。44毫米精钢表壳巧妙融合全球知名竞速系列游戏的元素：黑色抛光陶瓷测速表圈上镌刻 “Mario Kart”字样徽标，并涂覆Super-LumiNova®荧光材料；表冠和2点钟位置的按钮以经典的红色漆面环饰；马力欧的“M”符号铭刻于表冠上，同时在专属的旋入式表背上镌刻有“Mario Kart”字样徽标及马力欧在赛车中的轮廓图。