在上次那篇《海马凭什么叫板水鬼》(戳我回看)中,有一些表友留言表示想多了解一下泰格豪雅这个品牌。相信大家也都注意到,泰格豪雅这些年来在国内的关注度渐渐增高,确实值得好好分析一下。
泰格豪雅的历史
泰格豪雅创立于1860年,创始人名叫爱德华·豪雅 。一开始,它只是一座位于瑞士圣耶米小镇的制表坊,以创始人的名字——豪雅来命名,值得注意的是,此时它的名字里并没有“泰格”。
创始人爱德华·豪雅
经过豪雅家族的努力,品牌不断发展壮大,1916年,打造出了世界上最早的运动计时秒表;1920年,被奥运会选为官方计时器;1962年,由于出色的性能,被美国宇航员带上太空,成为首个上太空的瑞表品牌;1969年,更是联合百年灵和汉密尔顿,宣布推出了世界上首款自动上链计时机芯!(但这件事仍存在争议,很多人认为此荣誉应属于真力时)在上个世界70年代之前,历史可谓极其辉煌。
豪雅是第一枚进入太空的瑞表
然而天有不测风云,顺顺当当发展到1970年前后,一片阴云便逐渐笼罩了瑞士钟表界——石英风暴来了。这一场风暴谁也躲不过,瑞士钟表业在强烈的暴风雨中被打得一片狼藉,幸存者寥寥,豪雅表为了求生,也被泰格集团(TAG)收购,名字从此由“豪雅”变成了“泰格豪雅”。到了1999年,泰格豪雅又被另一位大佬,当今世界最大的精品集团——LVMH集团收购,成为LVMH庞大业务的一份子。直到今天,泰格豪雅已成为一个全球奢侈品腕表销量前列的巨头。
回顾泰格豪雅一百多年的历史,有两个重点不得不提:一是这个品牌不断的技术突破;二是它与运动领域,特别是赛车运动的极深渊源。这两点也是决定了这个品牌命运与气质的关键。
第一点,是泰格豪雅的技术创新能力。在百年历史中,泰格豪雅都一直都有一种先锋精神,做出了很多惊艳的技术突破。比如,在钟表内部,是齿轮支持着整个时计或秒表的运作,而机械装置和报时轮系驱动着它们。而在1887年,豪雅发明了用在机械秒表上的著名“摆动齿轮”,以此取代了复杂的系统,简化了运作装置,从而使得保证计时精准性的同时,更易装配、调节,便于使用者体验,同时也降低了成本,堪称是现代制表领域的一大里程碑。这一技术对整个计时码表行业都影响深远,至今还在被许多顶级制表厂所沿用。
此外,它还是首个精确到到1/100秒的奢侈腕表品牌;其相继实现的皮带代替齿轮,磁力驱动代替游丝等黑科技,在手表行业都属于划时代的技术突破。尽管一些技术似乎还暂时停留在概念阶段,噱头大于实用(跟现在的无人驾驶汽车有些相似),但泰格豪雅的创新精神和技术底蕴,还是因此得到了充分的证明。
第二点,就是它与赛车运动的深厚渊源,这一点简直就是镌刻在泰格豪雅的基因里面的。它积极投身于赛车界最具代表性的三大赛事——摩纳哥大奖赛、勒芒24小时耐力赛以及印第500大赛;还被F1指定为官方计时器,旗下拥有基米莱库宁,阿隆索,汉密尔顿,简森巴顿等多位著名F1车手代言,其代言人阵容之强大,世所罕见,以致被称为“梦之队”。
除了对外合作与代言,在产品方面,品牌也习惯于从赛车运动中汲取灵感。在旗下几个著名系列中,卡莱拉来源于对墨西哥卡莱拉泛美越野大赛的致敬,超级卡莱拉的灵感来源于GT跑车,摩纳哥系列则是被史蒂夫麦昆主演的赛车电影一手捧红的。泰格豪雅与赛车文化相辅相成的经典案例不胜枚举。用一个夸张的比喻来说,豪雅的血液里似乎都带着赛车的轰鸣声。
史蒂夫麦昆在电影中的演绎彻底带火了摩纳哥系列,效应甚至持续几十年
某种程度上,泰格豪雅的品牌性格跟赛车手是一致的,非常地前卫拉风,求猛求快。这种风格是好还是不好呢?往下看你就知道了。
泰格豪雅的现在
现在的泰格豪雅,优点与缺点同样明显,我们分开来说。
首先,丑话说在前头,我们先来讲讲它的缺点。提到泰格豪雅,很多表友的评价就是一句话:“性价比不高。”这句话究竟对不对呢?又是从何而来呢?
这句话之所以流行,是因为很多人觉得泰格豪雅的质量对不起它的价格。有一位表友就跟我说过:“泰格豪雅花了太多钱在市场营销上面,忽略了质量控制。在世界上,它们利用名人,电影,广告来做营销推广做得很成功,但是这部分高昂的推广成本肯定要转嫁到消费者头上的,而它的质量并没有和这个价格相匹配。所以我认为泰格豪雅是一个性价比不高的牌子。”
除史蒂夫麦昆外,在电影中佩戴泰格豪雅的还有传奇特工杰森伯恩,极大地助力了品牌的推广
还有的表友表示:“泰格豪雅的机芯有一个贴牌的‘黑历史’让我对它产生质疑,那就是曾作为豪雅的主打,却引起了巨大争议的1887自产机芯。泰格豪雅宣布该机芯为自产,并贴上了‘瑞士制造’的标签,但实际上这是买了精工的机芯来改造的。这就好像是用了本田的引擎,却贴上了一个法拉利的牌子。那我为什么不干脆少花点钱买个精工呢?”
1887机芯
还有的人表示:“泰格豪雅好像不太经戴,质量很容易出现问题,动不动就要拿去修。这也导致了它的二手市场表现不好。”
泰格豪雅在表友们口中的主要缺点,就是这些。说得有没有道理呢?客观地说,这些说法都是有失偏颇的,有很多的表友也并不同意这些观点。
首先,是性价比的问题,有些表友说得好:“有人把豪雅的定位搞错了,他们把泰格豪雅当作是和劳力士,欧米茄,伯爵,卡地亚,沛纳海等等同一档次的表来评判,然后觉得豪雅的质量不好。拜托,人家只是个一到三万的牌子啊!”
这话其实是很有道理的,其实就现在的定位而言,泰格豪雅无论是机芯,设计还是质量,基本上都对得起它的价格水平。尤其是在近些年来,泰格豪雅调低定价的情况下,更加不存在性价比过低的问题。
对此,就有一位泰格豪雅的高层曾透露说:“我们之前也走过不少弯路,一直想要挑战5000-10000美元的价位,但我们发现这样很尴尬。其实在这个价位上,顾客有太多选择,人家凭什么要买我们?(这也许就是曾有表友表示泰格豪雅性价比不高的原因?)所以后来我们把价位调整到1500-3000美元。”事实也证明了,这个定价的调整是很成功的,现在泰格豪雅已经成为了世界奢侈品腕表销量前列的品牌。
因此,对于性价比的问题,也许过去的豪雅的确存在。但这已经是老黄历了,现在的泰格豪雅并不会存在定价虚高的情况。相反,正如LVMH集团腕表部总裁Jean claude biver所说:“泰格豪雅很适合作为年轻人的第一块奢侈品腕表。”
而关于第二个黑点,也就是所谓的“泰格豪雅使用精工机芯”的黑历史,其实也是一些对手表工业不够熟悉的表友闹出的误会。泰格豪雅的1887机芯,确实是在购买了精工的机芯和部分零件后改造而成的,品牌方最开始用来形容这枚机芯时用了“100%自产”的语句,也的确是洗不去的黑点。但是,很多表友在发表意见时忽视了两个关键的因素:
一. 1887机芯的零件并不是全盘由精工提供,精工只是卖给了泰格豪雅一项技术和摆轮,游丝等几个零件,其他的零件及组装工序都是由泰格豪雅在瑞士的自家工厂完成。按照““瑞士制造”的标准,只要机芯中价值超过50% 的零件是在瑞士生产,并且机芯在瑞士完成组装即可。1887机芯无疑是满足这个标准的,是真正意义上的瑞士机芯。
二. 购买优秀的专利技术,然后进行创新,在世界工业史上都是属于很正常的事情。很多独立制表人搞出来的优秀机芯,被大品牌看中买下来作为自产机芯使用,也是屡见不鲜。原本就是正常的业内操作,并没有什么好黑的——而且就机芯质量来看,精工的技术可并不输给瑞产,甚至在某些方面还犹有过之。
最后,就是泰格豪雅经不经戴,保值能力如何的问题。关于这方面,表友们的意见倒是很难统一。有一位从事钟表维修行业的表友曾说过,他干这一行干了几年,发现送来维修的手表中,泰格豪雅占的比例比较多。因此他觉得这个表很不耐造。
但也有一些资深的手表收藏家表达了完全相反的意见,他戴了很多块泰格豪雅表,几乎都没怎么出现过问题,倒是他的爱彼和劳力士经常要送回售后维修。
关于这个问题,个例毕竟难有说服力。泰格豪雅品牌官方宣称他们的表是“返修率最低的瑞表”,但官方言论嘛,大家都懂的,难免有自卖自夸的成分。这个问题我也无法得出结论,只能请各位表友自行判断了。
不过,关于保值能力这一点,各位表友还真没黑错。从各大二手交易平台的情况来看,泰格豪雅的二手表现的确非常不妙,保值能力比较低。买了泰格豪雅,一般就别想着保值了。
那么,说完了缺点,泰格豪雅有没有优点呢?答案也当然是肯定的。
首先,正如上文所述,泰格豪雅非常注重技术创新,各种黑科技层出不穷,尽管不一定实用,但人家的态度和研发能力摆在那里,有目共睹。2010年以来,在“钟表界奥斯卡”日内瓦大赏的评选中,陆续斩获“小指针奖”,“最佳运动腕表”,以及目前为止钟表界的最高荣誉——“金指针奖”,前两年推出的超低价飞行陀飞轮还通过了各大天文台的检测,震惊业界,其技术工艺水平得到了充分肯定和证明。正如一个奥斯卡最佳影片的导演很少会拍出烂片一样,泰格豪雅的技术还是值得信赖的。
第二个优点,就是独树一帜的强烈风格。这一点在泰格豪雅的运动风格手表上体现得特别明显。正如上文所说,泰格豪雅流淌着赛车运动的血液,因此其设计也融入了许多赛车元素,极具辨识度,与青春飞扬,激情满满的年轻人简直就是绝配。这也是LVMH腕表部门总裁Jean claude biver说“泰格豪雅非常适合作为年轻人的第一块奢侈品腕表”的原因。不过这既是泰格豪雅的优点,也可以说是它的一个小小局限,那就是上了年纪的成熟稳重型人士可能不太适合佩戴这些系列。当然,泰格豪雅也不仅有运动款,还有许多其他风格可以选,只不过知名度相对不高罢了。
第三个优点,就是品牌文化和历史底蕴。在最开头已经说过,泰格豪雅品牌文化建设的最大卖点就是赛车。他们也很会抓住这个卖点进行文化宣传,不断与知名汽车赛事,车队,车手等进行合作,现在人们一想起泰格豪雅,往往就会和热血,激情,速度,剽悍......这些形容词联系在一起。泰格豪雅也成为了“酷”的代名词,仿佛自带精神加成。至少从这一方面来看,泰格豪雅的品牌策略还是比较成功的。
经典表款推荐
下面,就给大家推荐几款较受欢迎的泰格豪雅表款。
1. 男士 FORMULA 1
Ref: CAZ1010.BA0842
品牌旗下最畅销的表款之一,镀钛精钢表壳,黑色的表圈,表冠十分突出。硬朗的风格很适合猛男佩戴。参考价格约1万元。
2.男士 FORMULA 1
Ref: CAZ1010.FT8024
黑色橡胶表带加上穿孔的细节处理,很有汽车轮胎的感觉,赛车文化真是渗入了泰格豪雅的血液里。参考价格约9000元。
3.男士 FORMULA 1
Ref: WAZ1010.BA0842
除了运动风,泰格豪雅也能做这种正装休闲两不误的表款。海军蓝表盘搭配明亮的橙色细节,很清爽。参考价格约9000元。
4.CONNECTED MODULAR
Ref: SBF8A8014.11FT6076
泰格豪雅一个特别的地方,就是它还会做智能表,例如这款CONNECTED MODULAR。而且从颜值来看,并不会输给传统的机械表。参考价格约8000元。
5.男士 竞潜
Ref: WAY1112.BA0928
除了赛车表,泰格豪雅的潜水表也很出色,竞潜系列的名气相当大。这款表防水深度300米,适合优雅低调风格的男士。参考价格约1万元。
6.男士 FORMULA 1 ALARM
Ref: WAZ111A.BA0875
两个计时表盘,结合闹铃功能,使这款表成为运动员和冒险家的最佳拍档之一。带有黑色数字的钢质表圈更显示出强烈的阳刚之美。颜值和功能都很不错。参考价格约1万元。
7.男士 FORMULA 1
Ref: WAZ1112.BA0875
这款表延续了泰格豪雅强劲的男性荷尔蒙设计风格,加大加粗的“12”与“6”刻度尤其惹眼。参考价格约9000元。
8.男士 卡莱拉 CALIBRE 5 DAY- DATE
Ref: WAR201E.BA0723
这是一款可以搭配礼服的手表。海军蓝表盘,搭配银色刻度及指针,尽显优雅成熟气质。质量方面也很可靠,防水深度100米,动储38小时。参考价格约2万元。
9.男士 竞潜
Ref: CAY111B.BA0927
300米防水深度,易于识读的夜光设计,还有泰格豪雅潜水表标志性的曲线,好看又实用。参考价格约16000元。
10.男士 CALIBRE 11
Ref: CAW211P.FC6356
提到泰格豪雅,怎么可能不提摩纳哥?摩纳哥是全球第一款方形表壳的防水手表(据品牌官方宣称也是世界上第一款自动计时码表)。传奇巨星史蒂夫麦昆在电影《极速狂飙》的上手,更是让这款表迅速风靡全世界。38mm精钢表壳,蓝色哑光表盘和独特的方形表壳,让这款表辨识度极高。参考价格约4万元。
总结
关于泰格豪雅的介绍,便大致如此。任何一个手表品牌都有缺点,有优点,适合的人群也不相同。购买之前做足功课是必须的。
综合上述来看,我们可以看出,泰格豪雅主打的是黑科技,运动风,先锋前卫。因此,比较适合预算不那么充足,但又想购入一块奢侈品手表,且不太在乎品牌知名度,个性张扬的年轻人;而上了年纪的,比较成熟稳重的,需要一块知名度和认可度高的手表撑场面的人,可能就需要慎重考虑。当然,这也并不是绝对的,千金难买心头好,要是真喜欢,管它那么多陈规滥矩,果断入手就对了。
那么,你会不会买泰格豪雅呢?
说到欧米茄的表,同轴8500机心是个绕不开的话题。这款机心目前是欧米茄中高端系列中使用最为广泛的机心,机心夹板设计感美、稳定性好一直被表友所称赞。8500同轴机心是欧米茄于2007年推出的全新机心,不同于2500机心,这款机心从每一个零件都是新的。提到8500机心就又不得不提到同轴擒纵,擒纵装置是机械腕表的心脏,在七十年代末著名的制表师乔治?丹尼尔(george daniels)利用自己多年的经验创造出了全新的机心擒纵系统——同轴擒纵,这一问题解决了困扰了制表业数个世纪的润滑问题。
VS厂全称为VSFACTORY,诞生于2016年底,实际上是xf厂(原kw厂)的一个子工厂,最开始以沛纳海切入点,凭借自主研发P.9000和P.9001机芯,实现了机芯摆轮位置和正品完全一致,告别了以往一眼假破绽的缺陷。一体机芯的设计,大大提升机芯的稳定性和精准度,延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装,到成表,经过了层层检测,确保机芯稳定性,综合日误差控制在6s内(瑞士钟表的标准是15s内)。
西铁城9015机芯,我们准确的来说叫它---Miyota 9015 机芯。Miyota日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA的产品之一,其性能数据接近中低档次瑞士机芯,但价格和国产机芯一样,非常亲民。在几乎囊括5000元以下价位的西铁城,9015算是一个很好的选择。
勒克莱尔成为跃马的新核心,伴随着塞恩斯的加盟,他们二人组成了法拉利自1968年以来最年轻的车手阵容,目标是将意大利团队重新带回争冠行列。法拉利在上赛季经历了自1980赛季以来最糟糕的一个赛季,车队选择不再与四冠王维特尔续约,转而签下了塞恩斯。本周末,F1新赛季就将在巴林国际赛道打响!今年,有车手转会了,有老朋友回来了,也有新人加入了。今天,就让我们来一起了解一下2021赛季F1车队和车手的阵容。
天文台级别的机械手表,日误差一般在±5秒。而西铁城的这款表年误差是±1秒,而且是光动能的。秘密在于机芯,这机芯太重要了,所以新款腕表干脆以机芯型号“Caliber 0100”命名。而这机芯的心脏,就是被誉为石英机芯的陀飞轮。不靠GPS,不靠电波对时,手表可以达到年化误差1秒?在技术控眼里,手表的精度一直是考验制造者的标准之一。各种‘外挂’不算,就机芯本身能够达到的最高精度而言,目前已知的纪录是±1秒,每年。2019年巴塞尔钟表展上,西铁城发布了年化误差±1秒的手表。
欧米茄8500机芯说起欧米茄,大家就会提起欧米茄海马系列一直都是比较深受大家的喜爱,而且搭载8500机芯,这款机芯是欧米茄自主研发于2007年推出的同轴机芯,每枚机芯的202个零件均由欧米茄以最先进的技术全程自行研发制造。 为进行序号生产,机芯制造程序均经过优化。而欧米茄8500机芯的计时性能,在机械腕表业界中备受瞩目。
泰格豪雅自1860年创立以来,一直被誉为瑞士前卫精准制表典范,是奢侈腕表品牌。泰格豪雅从机芯,材质,到零件装饰都有着品牌自己的专业工艺。泰格豪雅机芯中自动上链机芯,电子机械机芯和传动带传动机芯更是作为品牌的核心工艺。竞潜所有表圈都是12边形,看起来更加有棱有角,表壳背部一般刻有潜水钟图案。而F1的表圈是圆形的,表圈侧面有明显的凸凹纹路,配上圆形的表盘整体造型十分像赛车的轮胎,表背一般刻有F1方格旗。
看完上文的介绍,相信大家对于“瑞士名表有哪些”这个问题就不会再有疑惑了,瑞士名表受欢迎的背后也离不开各大品牌的独立创新与对匠人精神的坚持。不过小编最偏爱的腕表品牌还是爱彼,真的非常好看,你最喜欢哪一款呢?爱彼CODE 11.59系列中的超级报时三问腕表并以品牌于2016年推出的超级报时技术为基础,以升级优化的复杂功能再创高峰。这款以现代工艺打造的超级报时三问腕表再现报时功能怀表的宏大音量,其卓越的声学性能、音质与和谐音调得益于获有专利的音簧、表壳结构及敲击调节器。性能超群的音簧并非固定在机芯主夹板上,而是
自1988年诞生之日起,3135机心便成为劳力士的主力机心。当然,这将近22年间它并非一成不变,而是为了同时提升外观和稳定性作出了大量的更新和改进。和大多数瑞士钟表企业一样,劳力士没有做过大规模的升级。有些潜在消费者想要确定他们购买的腕表是最新、最好版本,为了迎合这样的市场需求,劳力士作出了改进新游丝之类的改进。而其他,诸如改变中轴和齿轮的形状,改进所使用的合金金属成分等等,往往并不为人所知。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
好。1、法穆兰fm800搭载自动上弦机芯,具有42小时动力储存。该机芯采用日内瓦波纹、太阳放射纹、圆形粒纹和倒角润饰,其技艺非常好。2、相同手表,法穆兰fm800的价格为1200元,其他品牌的手表价格为1599元,法穆兰fm800机芯性价比更高。