mate40rs保时捷有什么版本

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。

但是售后可能会推销你做其它项目，这些是要花钱的。另外如果你是某些经销商的VIP的话，在他们那里可以终身免费保养。买过车的朋友肯定都知道新车的首保是非常重要的，而大多数新车的首保都是4S店免费给做的，买的时候也不会刻意作为条款来宣传，这就说明首保免费是个很正常的事情。3. 哪些品牌首保不免费 路虎首保也是不免费的，首保里程时间为1万公里或6个月，柴油车在东北地区则建议5000公里或者3个月。首保也是采用套餐形式，叫做A套餐。

普通家用车的刹车卡钳一般都是银色的，但是跑车上的刹车卡钳一般都是五颜六色的，这都是为了凸显其性能，或者是为了提高视觉感受，看起来更加运动。保时捷的卡钳有黑、绿、银、黄、红、白六种颜色，不同的颜色具有不同的意义，车叔和大家一同了解一下。黄色：保时捷的黄色卡钳代表保时捷复合碳瓷刹车系统，采用碳纤维陶瓷复合材质，耐高温，耐强压，是保时捷最顶级的刹车系统，需要选装。

如果此生只能选择一台车，那笔者必然会选择保时捷911；如果把条件改成只能选择一台四门轿车，那笔者一定会选择保时捷Panamera。从第一台保时捷Panamera面世到现在，已经11个年头了，这台11年前被各种非议的车如今已经成为了保时捷最畅销的车之一。而保时捷Panamera的精髓绝对不止于此，舒适模式下它是一台超豪华商务轿车，可是在S+模式下，这就是一台可以直接下赛道干跑车的西装暴徒。前后完美的配重比例让Panamera开起来有着堪比中置跑车的灵活与协调，后驱的设定也让其时不时还会闹点“甩尾”的小脾气。

不同于以往的驾驶培训课程，在保时捷体验中心更多的是让学员们学习如何安全的驾驶车辆、遇到危险应该如何操作以及深入了解保时捷车型。与为了获得更高驾驶技能（赛道）的赛道培训有着很大的区别，两者的出发点并不相同。学员们除了在场地进行驾驶技能方面的培训外，还可在培训中心内进行赛车模拟器体验、感受与训练职业赛车手相同的反应测试仪、观看赛事直播以及享受定制服务。当然，买买买自然是必不可少的项目，保时捷精品商店能够满足你的这一需求。

保时捷911 Turbo S，4535*1900*1303，轴距2450mm，2门4座硬顶跑车 如果有200万预算买车，你是会买什么品牌的车？就比较知名的有宝马、保时捷、路虎、玛莎拉蒂等等。而我们今天想对比一下的是宝马M8四门雷霆版 和保时捷911 Turbo S。当然，如果给我200万，我首选是会买保时捷911 Turbo S，这么帅气的跑车开出街绝对招来羡慕的眼光了，气场是不是完全不一样。不过保时捷911 Turbo S不太适合家用咯，太张扬了，也是，买这车的人本来也不是用来家用的，也不止一台车。

由于这还是谍照的关系，所以内饰就暂且不说了，具体猜测与普通版本的992是没有太大的区别的。Targa车型的诞生其实非常有戏剧性，因为最初的原因就是为了适应美国对敞篷跑车的安全法规，B柱的防滚架就是由此而来。不少人说保时捷的设计师可能是所有车企里面最“懒”的了，因为车身上总会有些东西用了几十年还在用，就像这Targa的后玻璃盖和B柱防滚架。但是，你喜欢它，这不就完了嘛。