像兔耳朵的车标是长安汽车。
长安汽车的车标创意源自于抽象的羊角形象,诠释了长安汽车在中国汽车行业“领头羊”的地位。以下是关于长安汽车的更多介绍:
1、长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司,该公司主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车、大中型客车、全系列发动机等。
2、长安汽车旗下品牌有:悦翔、逸动DT、逸动PLUS、逸动、逸动XT、锐程CC。
3、以悦翔为例:悦翔长宽高分别为4390mm、1725mm、1490mm,轴距为2535mm,车身类型为4门5座三厢车,变速箱为5挡手动。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M,围绕在一个球面三角形里组成,新的轿车将仍采用这个经典的标志,仅仅不同的是,以前,双M代表“迈巴赫汽车”,现在,双M意味着“迈巴赫制造”。
说到这个车标,很多时候就跟咱们人的脸面一样,好的车标往往能够让自己面儿十足,在人前多听到几句好话,其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯,再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气,很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌,可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求,毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化,很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的,而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到...
说到迈巴赫,这个品牌也可以说是一个比较传奇的车企品牌了,无论是在汽车的品质还是在汽车的定位上,都可以说是稳稳坐在豪车之列,甚至说它能够高奔驰一头都不过分。但是,在现在的迈巴赫车型中,除了能够看到车尾部分有可能还会有“MAYBACH”的英文标志外,在汽车的前面已经将本身的“M”标更换成了奔驰车标了。这也不免让人感到奇怪,为什么迈巴赫放着自己高贵的M标不用,非要用奔驰标呢?当真实的原因爆出后,很多迈巴赫的车主也是声称:我要退车。
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要是说到用马这个图案做车标的汽车,那么我想大多数人首先第一反应肯定就是法拉利。其实法拉利的这个车标是一匹战场的马。而且这个汽车标志的背后还有一个故事呢,因为之前的时候,这个品牌的创始人有一位战友在战场上牺牲了,后来为了纪念他就设计了法拉利的这个车标。如果大家再结合这个故事去听法拉利汽车的声浪的话,大家可能就会觉得那个声音听起来特别地悲壮。说真的,很多人觉得法拉利的车标挺精致的。
但其实,福特还有另一匹野马,叫BRONCO的野马,好吧,也有人叫它“烈马”。管它什么马,反正它的车标里就是有头马。这头马不止野,还很疯,之前的车标是长这样的。很多人没听说过,也没见过这车标,因为这匹马已经停产了。这车标上的马姿势是十分的野了,感觉比MUSTANG的马还要野性。不同于MUSTANG是肌肉跑车,福特BRONCO是霸气越野车。现在人们说硬派SUV,可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。但在三四十年前,BRONCO也是硬派SUV的经典代表。
作为世界上最知名的跑车制造商之一,法拉利在车迷中的地位可谓非同凡响。经典的“法拉利红”连同其帅气的跃马标志一同被视为赛场上的经典主题。说到法拉利车标中的黑色跃马,其有着一段颇为感人传奇的故事,甚至和德国的保时捷竟然还有联系,究竟是怎么一回事呢?下面就听“小四儿”为你一一道来。这个故事神奇般地告诉我们:法拉利的跃马和保时捷的确为同一匹马!或者至少可以说是有一定血缘关系的“近亲”。虽然关于法拉利的这匹“跃马”的真实来历法拉利没有在官方上有所描述,但是关于上文提到的这个故事则流传甚广,我们姑且就把它当作一件车坛
众所周知,目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展,子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图(见下图),不少女朋友看见车标,竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了,“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧,远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版,上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博,更不是老梗长安金牛星,而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了,名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。
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对于五菱宏光这个汽车品牌,很多消费者还是比较熟悉的,不过大家不了解的是,在汽车市场上,也有一款超级跑车和五菱宏光车标非常的相似,它就是雪佛兰科尔维特。车标和五菱相似,外观不输法拉利,车模笑起来很美。而且小编认为,科尔维特虽然经常被消费者误认为是五菱宏光的一款车,但是说实话,看到这款车的外观,大家就应该知道这款车的地位了。
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