4月18日,在别克品牌之夜上,上汽通用正式在国内首发了Avista概念车,这款概念车曾在今年年初的北美车展首发亮相,这是一款设计动感时尚的双门轿跑车型。
历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。
外观方面,别克Avista概念车引入了别克最新家族式外观设计,前格栅中加入了飞翼式镀铬饰条,采用了黑色蜂窝状格栅,再加上犀利的LED前大灯,更具有运动气息和冲击力。
别克Avista概念车定位双门四座跑车,采用了Coupe车身设计,车身线条流畅,从圆润的侧面看,很有力量感。别克Avista概念车轴距为2811mm,前轮距为1601mm,后轮距1598mm,搭配20英寸铝合金轮圈。
别克Avista概念车采用2+2座舱设计,其车门及车座饰板均由3D打印制作而成,中控台配备了别克IntelliLink多维交互系统、宽大的触控显示屏,座椅装饰、中控台与车门饰板则采用雾灰色皮革。随处可见的碳纤维与铝材进一步提升了概念车以性能为中心的驾驶感受。
为增强驾乘的舒适性,Avista概念车搭载了新一代Quiet-Tuning静音科技和包含先进的降噪技术、离子空气净化器以及芳香理疗功能的空气质量控制装置。
动力方面,据悉Avista概念车为前置后驱车型,搭载3.0升V6双涡轮增压发动机,最大功率输出298kW(400Ps),采用主动燃油管理技术(停缸技术)以及发动机自动启/停功能,传动采用8AT变速箱,在拥有强劲动力输出的同时也保证了燃油经济性。作为一款注重操控的性能车型,Avista概念车搭载MRC主动电磁感应悬挂。
编辑点评:这款轿跑概念车量产的可能性很大,未来将为别克品牌注入更多年轻化和运动化的元素,动感时尚的设计、出色的性能和驾控体验是其卖点。而作为别克全球最重要的市场(没有之一),这款性能轿跑同步入华也的可能性也是很大的。
年轻人喜欢一切与速度有关的东西,代表极致速度的超跑就是顶级富二代的最爱。王思聪是我国最有名的富二代,他的一言一行备受人们关注,有一家超跑俱乐部是王思聪都没资格进的,他就是hac俱乐部。hac俱乐部以超级跑车为载体,俱乐部内的会员全部都是非富即贵的大人物。这一俱乐部是由科尼赛格品牌,中国内地独家代理商付嵩洋创建,俱乐部的宗旨则是推广超跑文化在中国的发展。
`爱卡汽车 国内新车 原创`日前,爱卡汽车从官方了解到,五菱宏光miniev敞篷版正式上市,售价9.99万元,cltc工况下综合续航里程为280km。与此同时,五菱宏光miniev gameboy车型推出青柠苏打和落樱缤纷两款全新配色,售价为5.58-6.98万元,购买五菱宏光miniev gameboy新配色还将赠送3.5kw充电桩、智慧中控屏、2000元潮创基金和抵扣直流快充包等。
例如起亚旗下作为中大型轿车定位的起亚斯汀格,自上市多年依旧屹立北美市场,要知道这已是一款十年未换代的车型,但北美市场还是迎来了2022款车型,新车起售价为3.63万美元(约合人民24.42万元)。加之起亚斯汀格是一款轿跑定位车型,全车富有非常运动的性能套件,所以让其看起来还是非常动感,不仅是前脸采用了空气动力学的进气格栅,还是前机盖仿散热孔的设计,或是红色运动卡钳以及翼子板上的散热孔,都极大提升新车性能感。
实际上我们需要阐明的是,福特野马并不算是一台真正意义上的肌肉跑车,尤其是在进入到21世纪的第二个十年之后,它不再以大排量发动机作为性能标准,也是因此,它进入到了定位略低一级的Pnoy Car之列,跟道奇Charger有着相同的定位。但无论是肌肉车,还是小马车,福特野马都有着十分标志的产品辨识度,超长引擎舱通过跃动的马标与外展的格栅有一种前伸感,“鲨鱼眼”大灯也是十分犀利。
在设计层面,宝马4系双门轿跑车相比上代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力。宝马4系双门轿跑车前排布局与4系四门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供两个带可折叠头枕的全尺寸座椅,这也是双门和四门车型主要的区别之一。配置方面,该车配备个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、哈曼卡顿高端音响系统、尊享型互联驾驶组合、全彩平视
四门跑车,不仅拥有宽敞的空间,舒适的座椅,先进的技术,还拥有强劲的动力,迅捷的加速,和出色的操控。无论你是喜欢电动车,混合动力车,还是传统的汽油车,你都能在这里找到适合你的选择。特斯拉Model S是无可争议的快速轿车之王,而新推出的Plaid版本更是将性能提升到了一个全新的高度。这款轿车采用了电动马达,可以产生1020马力,最高时速达到320公里/小时,从0加速到100公里/小时只需要1.99秒。这是目前市面上最快的四门轿车,没有之一。除了速度之外,这款轿车还拥有超长的续航里程640公里,智能的自动驾驶
它的维修和保养费用通常比普通轿车要高出很多。同时,它的油耗也比较高,这也是考虑购买这款车的一个因素。因此,如果你想拥有这样一辆豪华跑车,就要做好充足的经济准备。作为一位汽车爱好者,森叔一直对豪车情有独钟。在昨天,森叔找到大佬,有幸驾驭一辆AMG C 63 S,这是一辆真正的豪华跑车。今天,森叔想和大家分享一下驾驶体验,并详细介绍这辆车的特点和优势。
车业杂谈发现有很多朋友都在网上追问在日常使用过程中,跑车这么低的离地间隙,会不会在过减速带、车库以及爬坡等各种路况对车辆造成损伤。今天,车业杂谈就为大家准备了一点干货,让我们一起来看看跑车和减速带之间的那些事。看完了减速带和跑车离地间隙的对比,可能不少朋友还会有疑惑,如果开车遇到了高度更高的障碍物,而车辆又必须要经过怎么办?这位网友还发布了一张图片,并附上“难道以后都要这么尴尬地过减速带么?”
4月18日,在别克品牌之夜上,上汽通用正式在国内首发了Avista概念车,这款概念车曾在今年年初的北美车展首发亮相,这是一款设计动感时尚的双门轿跑车型。历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。
外观方面,新车采用奔驰全新的GT美学,更符合空气动力学的流线设计使其更加动感流畅。车头部分的机盖包裹感更强,前方配备尺寸不小的大嘴式格栅,内部依然是标志性的AMG直瀑式中网和奔驰三叉星辉大标,格栅下方加入额外的进气道进行补充,使其更具视觉冲击力。左右两侧则镶嵌了较为圆润的大灯组,点亮后有着三段式的日行灯灯眉,加以熏黑结构点缀,显得很有特点。前杠部分依然保留了扁平的下格栅,左右两侧配备C字形进气道,进一步提升运动氛围。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85