历史又一次证明,谁要是敢小瞧中国人的力量,谁就会得到应有的惩罚,例如美国人、印度人、越南人等。
车市也一样,哪一家车企被中国人所不喜,那么等待它的下场就是难逃一劫。这一次,被中国人教训的是保时捷。

1931年,伟大的德国汽车工程师,创立了保时捷,至今已经拥有近百年的悠久历史。
作为超豪华汽车品牌,保时捷堪称德国汽车工业的标志,旗下的911、Panamera、Cayenne等车型享誉全球。
搭乘中国入世的东风,保时捷于2001年正式进入中国市场。
比BBA的品牌高级一点,但是又没有法拉利那么昂贵,保时捷百万元上下的价格,成了中国新贵们最体面的选择。

2015年,保时捷在华热销5.8万台,中国超越美国,成为保时捷全球最大的单一市场。中国富人们,对保时捷的追捧可见一斑。
一直到2022年,中国连续八年成为保时捷全球最大单一市场。2022年,保时捷在华爆卖9.3万辆,而北美不到8万辆,欧洲也只有6万辆出头。

同年,保时捷在华营收117亿元领跑,在其全球总营收中的占比高达31.26%,超过北美和欧洲市场。
在中国富人们真金白银的鼎力支持下,这一年保时捷顺利在德国上市,股价持续飙升,一度成为全球第三大市值车企,仅次于特斯拉和丰田。

但是进入2023年,保时捷在中国市场的好日子便宣告终结。
今年第三季度,保时捷在华只卖了1.69万辆,同比暴跌40%。今年前三季度,保时捷在华只卖了60748辆,同比下滑12%,为保时捷全球唯一出现下滑的单一市场。
而北美则卖出64487辆,将中国持续了八年之久的保时捷全球最大单一市场头衔夺走。

其实,保时捷在华的颓势,从去年就开始了。2022年,保时捷在华销量首次出现拐点,同比减少了2%。
销量撑不住的背后,则是保时捷价格的崩盘,七折的Taycan、八折的Macan已经数见不鲜。甚至就连之前价格相当坚挺的帕拉梅拉、911等车型,也都出现了最高15个点的降幅。
新车价格跳水,二手车的价格自然也保不住。有保时捷车主表示,去年140万购买的帕拉梅拉,才一年时间就血亏50W,保时捷保值神话破灭。

车辆不好卖,很多保时捷销售自然选择离开,有的转战理想等车企去卖新能源车,在那边有些销售甚至可以月入十万。
过去在中国市场大卖,这推动着保时捷股价不断飙升;而今受中国市场销量大跌的影响,保时捷股价一路下滑到IPO之后的最低水平。中国人可以把你捧上神坛,也可以把你打进泥潭。
保时捷在华销量失守,最根本的原因在于保时捷太过傲慢,这种刻在骨子里的傲慢激怒了中国人。
保时捷伤害中国人的骚操作层出不穷,例如转向柱减配、强制加价、强制选配、捆绑购车礼包等。尤其是转向柱减配事件中,保时捷区别对待中国和外国车主,让国人出离愤怒。

以前,国产车确实不如进口车,普通老百姓也好,有钱人也好,不得不为了品牌承受溢价,去购买大众、保时捷这样的高价车型。
但是如今国产车早就站起来了,无论是造车工艺、驾乘体验,还是日常使用、保养维修,都不比合资和进口差。

自主品牌也出现诸如理想、蔚来等热销的豪华品牌,还有比亚迪的百万元车型仰望也非常畅销。国人有了其他选择,就再也不想如忍受保时捷的傲慢了,保时捷销量自然下滑。
千里之堤,毁于蚁穴,保时捷在华的失宠只是个开始罢了。可能现在,还并不是保时捷最糟糕的时候。
电气化转型步伐太慢,给保时捷在华的未来,蒙上了一层厚重的阴霾。目前为止,保时捷真正量产交付的纯电车型,也只有Taycan。而Taycan的月销也从约500辆,下滑到200多辆。

新能源节奏缓慢、智能化表现平平,保时捷越来越无法带给中国人惊喜了。如果保时捷在华依旧傲慢和缓慢,那么结局便只有一个,那就是难逃一劫。
早晚都涂水乳反而更显老。你知道为什么早晚都涂水乳了的女人看上去更加显老吗?尤其是夏天特别明显。你看我做美妆、护肤行业都十三年的时间了,现在拍视频不要需要美颜滤镜。手上纹褶子是不是看的很清楚,后面背景是不动的。再往脸上看,皮肤状态还可以对吧?不瞒你说,我都四十多岁了,配方事业都是高薪从欧洲聘请而来的,根本都想不到乳液。
保时捷全新一代911前脸换装了全新的大灯组,内部采用全LED光源,同时前格栅还配备有全新的雷达装置,用于驾驶辅助系统。此外,新一代911敞篷版车型依然采用软顶敞篷设计与双门四座布局。911是保时捷旗下的一款传奇跑车。此前,其全新一代车型的谍照已经曝光,外观设计传承了911家族的经典元素。网通社从美国媒体moto1获得了一组全新一代911敞篷版车型谍照。作为全新一代911的衍生车型,敞篷版整体设计与硬顶版基本相同,延续了双门四座的布局。
近日,保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了,新车共推出两款车型,售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式,并取代了之前的顶配Turbo,成为保时捷史上最强大的Cayenne。本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发,整车造型时尚又动感!新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯,还有Turbo车型专属的前饰板,极具辨识度。前
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在这个炎热的季节里,没有空调的汽车简直难以忍受。今天我要分享的是一台2017年的保时捷卡宴混动,前两年我曾卖过一辆。昨天,车主打电话告诉我空调没有出风了。我立刻意识到问题可能出在鼓风机上。到了店里检查后发现,果然是鼓风机坏了。·第一点,如果空调制冷效果不好,可能是空调泵或密封圈出现了问题。如果空调不出风,可能是因为鼓风机坏了。
那么,Panamera PSM故障,可能是这些原因造成的:1,发电机故障;2,车身负极端子接触不实;3,轮速传感器故障。PSM的全称是保时捷稳定管理系统,包含ABS(四通道防抱死系统)、ABD(自动制动差速器)、ASR(加速防滑系统)、EBD(电子制动力分配)、EDTC(发动机制动转矩控制)、VDC(车辆动态控制系统)、PTV(保时捷转矩引导系统)。
除了情感上的原因,还有一个更现实的考量,那就是保时捷放不下自己的身段。近期,保时捷CEO在公开场合表示,中国市场规模尚无法支撑保时捷的国产计划,强调品牌注重豪华和个性化。然而,许多评论区中的声音认为,保时捷不愿意国产是因为不想为了销量而牺牲中高端用户群体。虽然保时捷在中国市场一直占据重要地位,但近期销量的大幅下滑引起了一些担忧。
最近,重庆保时捷女车主掌掴男车主的事连续发酵。这让我想到了职场的一些现象,并借此来说说职场的事情。事件回放:7月30日早晨8点左右,重庆保时捷女车主李某自己违章掉头还不讲理,下车就指着男司机乱骂,待男司机下车后竟然掌掴男司机。8月1日,针这个情况,重庆市警方发布消息称,经核实后将通过新媒体对外公布,现已责成渝北区公安分局成立调查组进行调查。
Porsche Design旗下不同的产品生产线往往分散在欧洲不同国家,而瑞士就是全球高级钟表的重要出口国。事实上,保时捷腕表的历史可以追溯到更早以前。过去,保时捷设计和生产的腕表编号为“P’6000”,世界上第一款黑色保时捷计时手表要追溯到1972年问世的“P’6510”。不过,Porsche Design在2015年7月推出了全新计时腕表系列“Chronotimer Series 1”。
上世纪90年代后,保时捷取名不再只局限于数字,从Boxster、Cayenne、Cayman再到Pan我想要一台保时捷,我想体验那极致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起体验,我还想更多的人能分享我这份骄傲,去体验3.88秒的0-100km/h加速快感,去触碰目前最先进的内饰和高级用料,那么只有一个选择,它就是保时捷Panamera。
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