迈凯伦gtr多少钱一辆

GTR的排气管里为什么能喷火？除了GTR你会发现有很多跑车也有喷火的功能，比如兰博基尼、法拉利、迈凯伦等车型。那么这些火又是从哪里来的？其实这种黑科技叫做偏时点火系统。它的原理是在汽车转弯或减速松油门的情况下，ECU会命令汽车的供油系统继续喷油，但不会马上点火，而是将这些未燃烧的汽油，直接通过发动机进入到温度极高的排气系统。

达林顿式GTR电流增益β值大，电流容量大，驱动功耗小，但饱和压降VCES较高，关断速度较慢。和单管GTR一样，达林顿式非模块化的GTR在现代逆变电路中早已不太常用。应用比较广泛的还是GTR模块。它是将两只或4只、6只、甚至7只单管GTR或达林顿式GTR的管芯封装在一个管壳内，分别组成单桥臂、单相桥、三相桥和带泄放管的三相桥形式，外壳绝缘，便于设计和安装。

此前消息显示，日产GT-R有望于2022年下半年推出。因此，此次改款或是本代车型的最后一次更新。据悉，2022款GT-R将换装日产全新的标识，并取消了橙色配色，提供8种车身颜色选择（包含午夜紫和千年玉2个配色，限于特别版）。值得注意的是，2022款GT-R虽然还没正式发布，但售价区间已经被曝光。据悉，2022款GT-R将推出6款车型（包含特别版），价格区间为1082.84万日元-1788.16万日元，约合人民币为64万-105万元。

驾驶这个词，对于幻影来说太粗糙了，劳斯莱斯对于这台车的标定说明了一切。净重2.7吨的幻影不适合弯前重刹，刹车脚感前中段都偏软，过分的粗鲁便会将良好的行驶平衡打破。同样，V12的目的是让你御风疾驰，而非绿灯后的地板油，没有人喜欢看到一台指针打到红线区的劳斯莱斯，所以它的转速表被动力储备表取代，告诉你还有多少动力可供你支配调遣。

不久之前，意大利设计公司 Italdesign 发表了基于日产 GT-R Nismo 的特装车款设计而来的GT-R50，这款车是为纪念 GT-R 诞生五十周年而特别打造，本来并无量产计划，后来又反悔表示可以量产50台，售价则达到了可怕的90万欧元。在已经融入许多潮流设计元素基础上，可以看到，GT-R的圆形尾灯的设计元素仍旧屹立不倒。

it之家 7 月 13 日消息，迈凯伦推出了一款专为赛道而生的单座跑车，名为 solus gt，搭载了一台自然吸气的 v10 发动机，最大功率超过 830 马力。这款车近日在古德伍德速度节上首次亮相，以速度、下压力和圈速记录为设计目标，采用了独特的碳纤维驾驶舱，配备了宽大的封闭式轮毂和巨大的后扰流板。