gtr不改也可以喷火吗

这款GTR是2013款 3.8T Premium Edition版本，上牌日期是2014年3月，当时的指导价是160万左右，落地均价在180万左右，堪称豪华。最后打开GTR的后备箱感受下储存空间，由于GTR是一款纯粹的跑车，所以它的后备箱仓仅够放两箱水而已，但对于车主来说已经完全够用，毕竟它并不是一台买菜车或者商务车型。

最近他们就打造了一辆基于911 Turbo车型的Gemballa GTR 8XX Evo-R，车名又是GTR，又是EVO的，一看就知道这并不是什么好惹的角色。确实，这辆经由Gemballa打造的GTR 8XX Evo-R，动力已经远远超越了原厂991，动力超过了800hp的水平，而外观方面，也有较大的改变，一眼望去，凶狠了不少。

华为gt3和华米gtr3pro因为名字很像，所以被很多人拿去对比，终于按耐不住自己的心，斥巨资购入两款手表来对比(当然因为巨资不够，被迫购入二手)运动页面几乎智能手表都差不多，但是华米gtr3 p的孤形页面个人觉得更加好看配上线性马达。系统优化我更倾向于华米，而且华米的系统zeppos几乎看不出它比鸿蒙差在哪里。

哈喽大家好我是dawuhao，从事进口车销售工作，专注于平行进口车以及高端豪华车的私人订制等业务 今天这期内容主要是带大家了解一下最新引入港口的平行进口2023款日产GTR车型，下面直接进入正题：通过上图可以得知无论是美规还是加规，所售车型都只有一个豪华版可供选择。并且需要特别注明的是，目前到港车型还没有办法提走，需要等清关流程走完以后才可以放行。我这边通过实际查询了解到目前在售GTR车型只有黑，白，银，蓝四色可供大家选择。

至此，黑盒天际线GTR小车的每个车型总算是都购入了一台，作为多美卡亲儿子级别的日产天际线黑盒，整体水准还是不错的，不知道你最喜欢哪一个呢？大家好，我是dawuhao，今天和大家分享一个推出许久的多美卡黑盒小车，第二代天际线GTR，代号KPGC110。在R34之后，GTR就从天际线系列中独立了出来，自此，天际线向左，GTR向右。

国内经济的快速发展，越来越多的消费者拥有了自己的汽车。当然，有些消费者还不止一辆。相信每个爱车的人都会想要拥有一辆跑车，毕竟跑车开在路上是那么地拉风。那不知道对于被称为“平民超跑”的日本GTR，国内消费者的了解程度是怎样的。今天就要详细介绍一下GTR。GTR是什么牌子的车？平民超跑你能懂吗？日本GTR一直以来都极富传奇色彩。GTR出自品牌日产，自1969年发布第一代Skyline GTR，到现在已经有将近50年的历史。在这将近50年的时间里，日本GTR一直被称为世界上最具性价比的跑车。众所周知，像保时捷、