在这篇试驾文章中,我将化身于“壕”,落座于前排和后排,品鉴目前在售车型中,最贵的四门轿车-劳斯莱斯幻影。
章节Ⅰ 飘浮


我接触的V12发动机只有2种性格,一种是英式的骖鸾驭鹤,一种则为意式的狂放不羁,幻影很明显属于前者。长车头内纵向布局了一部6749mL的发动机,拥有12个气缸、2颗涡轮、900N·m和571马力。厂方声称这台发动机的实力足以在5.3秒直捣100km/h,同时4只22英寸的车轮上架着可调节高度和软硬的空气悬架,并有后轮主动转向系统可供选装。


举步登座,首先发觉方向盘比预想中还要细和大,握环纤细,盘辐硕大,仅从设计上就给你一记下马威:转向要柔,掉头要缓,老老实实的开启这趟珠光宝气的体验之旅。

你只需动动手指和脚腕就可以在飞翔女神的带引下指挥幻影,试试轻催油门,发动机还是悄然无声,除了几丝稳态上升的风声外,其他的一切好像还和原地怠速的场景一样。


驾驶这个词,对于幻影来说太粗糙了,劳斯莱斯对于这台车的标定说明了一切。净重2.7吨的幻影不适合弯前重刹,刹车脚感前中段都偏软,过分的粗鲁便会将良好的行驶平衡打破。同样,V12的目的是让你御风疾驰,而非绿灯后的地板油,没有人喜欢看到一台指针打到红线区的劳斯莱斯,所以它的转速表被动力储备表取代,告诉你还有多少动力可供你支配调遣。

在2017劳斯莱斯推出了新一代幻影,同时也使用了最新的架构,这是劳斯莱斯历史上首次使用全铝车身架构。新架构让车架更轻,但同时刚性能够提升30%。
当然,这部分减轻的重量允许工程师使用更多的隔音材料来进一步提升车内的静谧性。新车型比老款增加了130kg的隔音材质,例如6mm厚的双涂层隔音材质,所以静谧性也比上一代提升了10%,让车内和车外彻底成为两个平行的世界。


这台车的气场实在是强大到不可复制,车头的高度超过很多中型SUV,无论是SKP的地库还是东方文华的停车区,光可鉴人的帕特农神庙中网顶着飞翔女神的气场,总能收获不低于超跑的关注度,哪怕他们的包里有一把BBA或者保时捷的车钥匙。

对开式车门是劳斯莱斯的传统,亦是从马车上保留的特征,车门铰链后置,将车门向前打开。这样可以让乘员以正常方式步入车内,下车时也不必扭曲身体或转身,直接开门向前走出车外即可。

四个巨大的车门有着非常大的开启角度,并且限位器支持车门停在任意的角度。由于对开式的设计,手动关门的姿态绝对会让后排的富商巨贾狼狈不堪,劳斯莱斯自然不会让这种情况发生。开启和关闭车门都有电机帮助,按动藏在仪表台上面(前排)和C柱的按钮即可。
章节Ⅱ 行宫

第二排绝对是整辆车的绝对核心,座椅位置比前排略高,这绝对不是出于视野的考量,更像是一种不声张的阶级感。座椅造型看似平淡无奇,但它不像德系品牌那样追求包裹感和可调节到近乎平躺的坐姿,但细琢尺寸、填充物和用料等每一个细节,都达到别人无法企及的高度。


你坐在这般柔韧的内舱中,可以查看期货价格/股票走势,地产新出台的政策,或者看一部《华尔街之狼》,接下来就是时间过去,里程过去,然后与刚上车的状态一样,下车抵达目的地。

后方独立酒柜可存放威士忌,适合放空时的微醺或者来为新生命/新飞机/新岛屿的到来庆祝,开启行宫内的片刻酩酊,唯一的遗憾是少了酒保手里那颗手凿的圆冰球。

劳斯莱斯定制雨伞的伞面采用特殊的特氟龙涂层,具备极强的趋水性,伞柄是由钛合金材质打造,中间的伞骨则使用了不生锈的碳纤维材质,骨架内侧为三层金属加可伸缩弹簧设计,存放雨伞的车门专属管道能够加热烘干。当然,它的价格远没有网络上流传的十万/把那么离奇。

每一台劳斯莱斯的星空顶都是由超过1800个光导纤维手工缝制而成为了能让车内“天穹”上星点的分布更加贴近自然星空,安放于不同的深度和角度,从而实现群星耀熠。而更高阶的定制服务,则可以复刻真实星座或流星划过苍穹的效果。


1000人眼中有1000种豪华,但真皮/木头/金属的组合最为隽永和经典,白/黑/橙三色的穿插于内饰的不同位置,或落于门板亮眼,或佐以缝线提色,俨然是一场拥有者艺术审美的画展,至于最新高科技配置和人机交互系统,劳斯莱斯并不看重,还是留给德系品牌吧。
章节Ⅲ 城堡


790万的起售价,买一台幻影或超跑,哪个更低调?
很难有答案。略加懂车的人,一眼即可辨出这是一台劳斯莱斯,庄重、威严、霸气甚至有点敬畏,像一座城堡。

轴距:3552mm
车身尺寸:5770×2018×1648mm
车轮严格遵循劳斯莱斯的规矩,达到车身高度的一半,它的姿态就是这样,不迎合潮流和无需夸张的线条,仅凭传统和尺寸便能压住全场。

对于英国劳斯莱斯古德伍德工厂内的总工程师/设计师及手工匠人而言,幻影是一种高度,一辆重新定义终极豪华的标尺和工业制造的可能性。从车头延伸到车尾的腰线,由油漆师傅Mark Court徒手使用由松鼠和公牛毛特制而成的3mm宽刷子绘制而成,需要3小时才能完成。

轮胎尺寸:255/45 R22;285/40 R22

飞翔女神是劳斯莱斯的外观特征之一,可以通过大屏幕控制升降,而在材质方面,除了传统金,银材质和BLACK BADGE专属黑色外,水晶、碳纤维、稀有合金及树脂也同样支持选装。

章节Ⅳ 结尾
起售7位数的价格早已是99%品牌的旗舰车型的数倍,这样的价格甚至可以升级至更高阶的游艇领域。但之于幻影系列,只是起点,选装、定制和专属设计可以让你再掏出更多个“0”为其买单,而买家们也非常认可这种千变万化的可能性。
是这个世界太残酷吗?非也,发源自苏格兰中部的工业革命伊始,便让手工业走向消弥,大工业迎来兴起。倘若你将一台幻影仅看作一辆交通工具,那么它代表这个星球的最高水平;倘若你将它看作人类文明的一个历史节点,保留手工的稀缺传统,接纳工业科技带来的质变,承上启下,那么它的价值便不止是一辆车,而是符号或者高度。
福特为美国环球影业电影《太阳鸟》特别制作的车型。这款雷鸟跑车成为主角lady penelope creighton-ward的座驾。fab1 整个车重3.3长吨(3.4吨),长26英尺(7.9米),宽7英尺(2.1米),高5.5英尺(1.7米)在2004年的真人电影《雷鸟》中,fab 1仍然被认为是粉色的,由六驱车驱动。
21款URUS裸车294万多,含配置总价落地约350多万,部分金属车漆或者选配多一些,落地就超过400万了,不知道大家对于这台兰博基尼高性能SUV,是否也是爱不释手呢?欢迎大家在下方留言互动。自从宾利推出添越,收获巨大销量时,兰博基尼也紧锣密鼓推出旗下首台SUV-URUS,URUS并没有标配兰博基尼跑车上的V12发动机,而是采用4.0TV8双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱以及中央差速器为托森式差速器的全时四驱系统,输出650马力/850牛米,百公里加速3.6秒,可以说URUS虽然是一台SUV,但却散发着
百达翡丽手表作为世界知名的高级手表品牌,其二手市场的价格一直较为稳定。如果您想将百达翡丽手表回收,以下是金炬典当小编给大家的一些建议:首先,建议您先了解百达翡丽手表的型号、材质、年份、保养状况等信息,这些因素都会影响手表的回收价格。一般来说,较为稀有的型号或者限量版手表在二手市场上的价格会更高一些。
驾驶这个词,对于幻影来说太粗糙了,劳斯莱斯对于这台车的标定说明了一切。净重2.7吨的幻影不适合弯前重刹,刹车脚感前中段都偏软,过分的粗鲁便会将良好的行驶平衡打破。同样,V12的目的是让你御风疾驰,而非绿灯后的地板油,没有人喜欢看到一台指针打到红线区的劳斯莱斯,所以它的转速表被动力储备表取代,告诉你还有多少动力可供你支配调遣。
现在社会,有很多人通过各种各样的方式来博得关注和眼球,作为富二代毫无疑问就是通过展示他们奢侈的生活来换取存在感。之前看到一“新加坡富二代花样炫富:香槟洗澡 裸开超跑”的新闻,而作为世界最富裕的城市——新加坡的富二代,他们都晒什么表来展现他们的奢靡生活呢?劳力士 都说戴劳力士的都是有钱人,戴大金劳的都是暴发户,虽然劳力士金表本身并不俗气,但也许正是太多人炫富都炫它了,也显得它俗了。
福特电马的外观设计很经典,因此2024款新车并没有在造型设计的变动上花太多心思,依旧是我们熟悉的独特的鲨鱼鼻前脸、黑化格栅、熏黑车标、犀利大灯、三段式下包围等,运动氛围营造到位。【新车上市】11月的广州车展上,Mustang家族新成员2024款福特电马亮相展台。在传承Mustang性能DNA基础上,2024款新车全面进阶升级,尤其在电池系统和车机系统做出优化升级。12月10日,2024款福特电马正式上市,全系推出5款车型,售价区间为23.98-35.98万元。具体车型售价信息见下表:
通常来说,有条件选购劳斯莱斯或是迈巴赫的客户,通常对车辆本身的性能要求也不低。既要拥有丝般顺滑的乘坐感受,也要足够丰厚的动力储备。在我看来,迈巴赫最初的目的是为了将GLS 600打造成SUV 界的劳斯莱斯,似乎并未达到预期效果。而库里南除了外形外,在造车水准上也完全达到了劳斯莱斯一贯的高水准。孰优孰略真的非常难断定,两台车的取向也有着不同。相信有实力购买这两台SUV的消费者,也一定知道自己真正想要的是什么。
不知道广大车友们,在路上行驶时有没有遇到顶级豪车加塞的情况?比如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫以及神级的布加迪威。如果遇到被顶级豪车加塞的情况,不知道大家都怎样回应?然而,事情并没有就此结束。当天,宝马车主在抖音上发布了一条动态,称已经和真正的布加迪车主和解,并且已经收到了相应的赔偿。随后不知为何,他删除了视频,并修改了昵称。
值得一提的是,该车还是川崎第一款集成FI-ECU和动态扭矩的车型,它拥有六轴感应的全新IMU,配备具有较高的计算能力的增压电路ABS,从而平衡动力输出和制动力控制。同时,Ninja H2 SX SE配备了来自Bosch生产的基于雷达监测的高级骑手辅助系统(ARAS),拥有自适应巡航、前方碰撞预警、盲区监测、驻车辅助系统、急刹提示信号等功能。另外,该车还新增自动远光灯功能。
驾驶这个词,对于幻影来说太粗糙了,劳斯莱斯对于这台车的标定说明了一切。净重2.7吨的幻影不适合弯前重刹,刹车脚感前中段都偏软,过分的粗鲁便会将良好的行驶平衡打破。同样,V12的目的是让你御风疾驰,而非绿灯后的地板油,没有人喜欢看到一台指针打到红线区的劳斯莱斯,所以它的转速表被动力储备表取代,告诉你还有多少动力可供你支配调遣。
对于很多有跑车梦的人来说,别说买了,就是能够见上一辆兰博基尼,都能够兴奋很久了。当然肯定会有少数人拥有它们,而且有的人还拥有很多辆。不过对于追求极致的人来说,估计只有全球独一辆这样的存在,才能让其体会到那种独一无二的乐趣。今天咱们要聊的是兰博基尼SC18 Alston,这车可是这个品牌旗下唯一一辆私人定制版跑车,还是非常特别的,而且让人惊讶的是这车的主人就是一个中国人。
这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 这个很难说,首先二者的定位完全不同; 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主... 劳斯莱斯主要是轿车市场,旗下目前主要有古斯特旗舰车型幻影则至少在700W了 兰博基尼是跑车,主要有盖拉多(现在已经停售,现在已经被... 兰博基...