保时捷20款报价及图片大全

我们今天检测的这台车，就是一台11年4月出厂保时捷卡宴，目前行驶了9.6万公里，当初新车指导价140多万，目前卖家报价在42.5万， 这个保值率相比同级别其它车型，还是挺高的，不过究竟值不值这个价，我们检测之后再下结论。老规矩先围绕车辆一圈检测下外观，发现前保险杠有喷漆痕迹，并且有很多掉漆痕迹，应该是被路上的小石子砸掉的，后保险杠有一条很直的凹陷，倒车雷达也有凹陷脱落，怀疑倒车时不小心撞到什么东西了，除此以外，其它地方都是一些不起眼的小坑，这个目前不影响使用，如果不想喷漆可以尝试无痕修复，但是有些只能喷漆

价格是一个很重要的因素，因为它直接影响你的预算和购买力。一般来说，保时捷比宝马更贵，无论是在购买、维护、修理还是保险方面。根据某第三方报告，保时捷的平均售价在45万元左右，而宝马的平均售价则在27万元上下。保时捷的平均维修费用为1.2元/公里，而宝马的平均维修费用为0.7元/公里。可靠性是一个很重要的因素，因为它直接影响你的安全和满意度。一般来说，宝马比保时捷更可靠，无论是在质量、耐久性还是故障率方面。根据权威报告，宝马的预测可靠性评分为3.5星，而保时捷的预测可靠性评分为2.5星。宝马的质量和可靠性评分

1、近代，保时捷911代号发展顺序是什么？在保时捷GT系列里，数字越小越牛B；同数字里，名字越长越牛B。基本上是cayman GT4＜911 GT3＜911 GT3 RS＜911 GT2＜911 GT2 RS，但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的；911 RSR是为24小时耐力赛准备的；911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型，这些就不算进去比较了。

作为一款入门版本的车型，这款保时捷卡宴在内饰方面同样也会采用最新的内饰配色，营造出更加出色的豪华感和运动感，同时还会拥有12.3英寸的中控屏幕以及简约风格的中控台，而且整个车辆内饰的做工和用料都体现出了非常强的整体质感。接下来要与大家分享的是这台目前最新亮相的入门版本的保时捷卡宴车型，作为保时捷汽车家族当中最经典的一款运动型SUV去，全新的保时捷卡宴，无论是在外观颜值，还是在车辆的性能方面都表现得可圈可点，而这台全新的保时捷卡宴车型不仅拥有最新的家族化设计语言，而且全新的前后灯组内部结构，以及更加犀利的车

近日，保时捷2024款Cayenne Turbo E-Hybrid正式上市了，新车共推出两款车型，售价194.8万元起。新款Cayenne Turbo E-Hybrid采用Cayenne家族最新款的造型样式，并取代了之前的顶配Turbo，成为保时捷史上最强大的Cayenne。本次上市的保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发，整车造型时尚又动感！新车前脸部分装配了分体式高清矩阵设计LED大灯，还有Turbo车型专属的前饰板，极具辨识度。前

有记者问什么此次保时捷限量版叫做Mate RS而不是Porsche Design P20，李小龙表示在华为内部Mate系列品牌的调性与Porsche Design更符合一些，华为对于Mate系列的定义是性能更强劲、更偏重商务，注重性能、续航，系列更注重在时尚、艺术、设计以及拍照功能。与P20 Pro同时发布的还有P20标准版和保时捷Mate RS，其中保时捷Mate RS采用了和P20 Pro一样的三摄相机系统，并且还加入了屏下指纹识别、双指纹识别技术、使用了柔性屏、最大存储512GB，可以说目前手机上能

法拉利，兰博基尼，宾利，玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了，但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平，更高端的跑车品牌世界上保有量太少，拥有者也比较神秘，往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车，全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一，它的创立与法拉利有一段有趣的故事，据说兰博基尼以前是做拖拉机的，是法拉利跑车的车迷，但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车，于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。

最近，重庆保时捷女车主掌掴男车主的事连续发酵。这让我想到了职场的一些现象，并借此来说说职场的事情。事件回放：7月30日早晨8点左右，重庆保时捷女车主李某自己违章掉头还不讲理，下车就指着男司机乱骂，待男司机下车后竟然掌掴男司机。8月1日，针这个情况，重庆市警方发布消息称，经核实后将通过新媒体对外公布，现已责成渝北区公安分局成立调查组进行调查。

产 品 :三段式尾翼适 用：保时捷颜 色：定制施工车型:保时捷宝石蓝色新款Panamera特 点:能明显降低汽车高速行驶的空气压力，使汽车不会飘，还能增强抓地力，提高车辆行驶的稳定性，并且降低了低速行驶的油耗。三段式折叠尾翼，亮点更为突出，行走中的荷尔蒙，逼格满满，回头率十足。

可能有小伙伴说不就是个718嘛，4S店还不是随便买，nonono，这台是718 GT4手！动！档！200多万的售价比保时捷911还贵，在4S店可是买不到的。我查了一下数据，GT4系列的底盘高度，要比普通版的保时捷718降低了30mm之多，开这车出门，真的一定一定要当心坡度和减震带。哈咯大家好，豪华车报告，我是dawuhao，给上海大佬海外采购的保时捷718终于到店了，全国第一台，请把排面打在公屏上。