在二手车市场不乏有那种开了30万公里的车子,价格便宜得像白捡的,很多消费者想买又担心这种高公里数的车子要寿终正寝了。不过按照我国60万公里引导报废的规定,这种30万公里的车子不该是正值壮年吗?那么车子开了30万公里后到底属于什么寿命呢?还能继续开多久?
理论上一辆车只要按时保养以及规范用车跑100万公里以上没有问题,目前世界上公里数最多的是1966年沃尔沃P18000S,开了接近418万公里。
一辆私家车行驶里程达到30万公里的话,车龄大多超过10年了,有的可能都超过15年了。虽然很多人认为这种车算“老年车”但是保养得当的情况下再开个十年八年是完全没问题的,毕竟要达到强制报废标准,行驶里程得达到60万公里。不过实际使用过程中,由于还有车辆年审,可能会遇到尾气排放不合格的问题,很少有车能真开到60万公里,能开到30万公里已经算不错了。
汽车最关键的地方就是底盘、发动机以及变速箱,这三个部件对汽车的寿命起决定性的作用。要是车子这几个地方一直没有大的损伤,那么车子再开个30万公里也没问题,不过一旦一个出了问题,就影响到车子的寿命。
这里说的汽车寿命实际是指的汽车经济寿命,意思就是汽车在某个公里数或者车龄前使用比较划算,之后车子的使用费用过高,那么就会建议淘汰这款车子。当前主流的思想就是使用30万公里。不过随着汽车技术的进步,现在车子的质量早已经超过了这个使用公里的规定。
汽车是一种高精度的机械产品,使用寿命比从前有了大幅度提升,保养得到又没有大事故的情况下,一台车从理论上讲是没有固定的寿命,你可以一直开下去。如果你有一辆30万公里的车子,请记住养成以下良好的驾驶使用习惯。
1、养成良好的驾驶习惯
市内开车遇到红绿灯的时候,不要猛刹车、猛踩油门。这种操作行为会让刹车片磨损严重,还会导致汽车燃油燃烧不够充分,从而形成积碳最终损害发动机。
2、定期开往汽车店进行维修保养
长时间用车多少会有一点小毛病,定期维修保养可以排除这些安全隐患的,做到防患于未然。这样可以更早地发现问题,然后解决掉。
3、避免超载
超载不仅影响车辆的制动和操作等安全性能,严重的还会导致轮胎变形爆胎、刹车失灵等。不仅如此,发动机长期处于负荷状态下也会导致磨损加快。
4、机油、滤清器要定期更换
车上的机油、滤清器使用一段时间后性能就会下降,为了确保不损伤发动机,应该及时的更换。
5、轮胎保养
汽车的轮胎也是需要保养的,因为它是汽车与地面唯一接触的地方,一旦出现问题汽车就无法行走了。通常汽车行驶的路况越差,轮胎磨损的情况就会越严重,因此,驾驶这种30万公里的车子,尽量选择比较好点的路况行走。
从表中可以看出,英朗的折旧率最高,达到了67.5%。这主要是因为通用在去年大幅降低了英朗新车的价格,并停产了这个车型,导致市场上出现了大幅降价的情况。日系和德系的车辆保值率相对较高。不过,受到新车降价的影响,二手车价值也在下降。国产品牌吉利帝豪的保值率并不像大家想象的那么差,毕竟它的新车价格相对较低。
作为一位选择轿车的用户,您一定会对车辆的性能、外观、内饰、价格等多方面因素有所考虑。今天,我们为您介绍一款二手车——帝豪GL 2018款 1.8L 自动精英智联型,它在同级别竞品车型中拥有许多优势。接下来,我们将为您详细介绍这款车的车况信息。 首先,让我们来看看这辆车的基础车况信息。这辆车的表显公里数为7.20万公里,上牌日期为2018-02,车源地为洛阳,新车指导价为9.68万,而卖家报价仅为4.70万,比新车省了4.98万。
更造就了大众R36在德系车中的保值神话,就算是2008年的R36,现在都能卖15万左右。对比一下大众更牛的车型你就知道R36多保值了,比如同时期售价100万左右的辉腾、途锐,现在二手车价格破10万都难,你说尴尬不?先说说R36这款车,它是大众品牌体系里面的一款旅行车,当年售价50多万的纯进口车型,可惜当年无人赏识,市场表现比较冷淡,所以...最终这款车在2011年全面停产了,结果...如今在二手车市场中很受追捧,变成了一款无人不知、无人不晓、无人不爱的“瓦罐神车”,并且成为了很多朋友的梦想之车。
小伙最近花掉三年省吃俭用的10万元存款,在当地的二手车市场淘来这台2005年款,车龄高达15年的全球第一代保时捷卡宴4.5T,刚买来之际小伙很兴奋,他的打算是这样:和当地的二手车贩谈好8.6万元裸车价,然后自己额外出1万多元的整备清理费,落地价10万元,得到这台超豪华品牌的保时捷卡宴,虽然是16年的老车,但小伙子还是非常自豪。
说到买买买,很多人想到了王思聪,最近,王思聪开始卖卖卖。近日,王思聪的兰博基尼大牛出现在朋友圈,8年的车,行驶了5220公里,二手车挂牌价低于同龄车型,现在他的保时捷918已挂牌销售,价格为1460万,当然了,这是挂牌价,不是实际成交价,至于1460万能不能卖掉,这个就很难说了,事实上他的保时捷918公里数也不多。
其实这一款卡宴,相比我们新款的价格太贵了,又比14款15年上牌的又显得老气了一点。这一台17年上牌的17款的中规版本,那是恰恰好。目前40多万的价位,它也能够体现出二手车最大的优点。花小钱办大事,这款车型的外观是桃木红的油漆,但是我想让表达一点不是它这个颜色。而想跟大家说一下,这个车全车就后尾门划痕喷漆。
奔驰c200l二手车现在的报价是15万至20万左右:2、奔驰C200L的指导价是350800元左右,目前这款车的市场终端优惠大概是在42000元左右,也就是说实际车价308800元,如果按照首付比例30%进行计算,贷款金额216000元,手续费9490元,保险1万元左右,购置税26000元左右,上牌费350元,首付款全部落地的费用大概是在139000元左右;
二十万买新车能买什么?帕萨特?RAV4?但如果咱选二手车,那么就能买到双门宝马敞篷车,逼格瞬间拉满。今天试一台当年指导价42.9万元的宝马敞篷车——220i 敞篷轿跑 M运动型。在诺诺快6年,见过不少敞篷车,宝马2系敞篷的外观,数一数二。坐姿稍低,车子重心也比较低。但不会像纯粹跑车那么挤。也不会像普通轿车,稍高速过弯没有安全感。
动力方面,雅阁 2016款 2.0L 舒适版的发动机是2.0L 155马力 L4,变速箱是CVT无级变速,驱动形式为前驱。NEDC综合油耗为7升/100千米,最大扭矩为190牛米。相比同级别竞品车型,它的动力水平和能耗处于中等水平。 综合来看,雅阁 2016款 2.0L 舒适版是一款非常不错的二手车。
但如果你觉得Mustang的性价比还不够,问我有没有更价格更低的跑车?那我回答你:有,二手Mustang!我真的没跟大家开玩笑,Mustang在二手车市场保有量很高,不像86这种很难找到车况好的,很多Mustang的车主都是那种不差钱的,买回来玩玩儿就厌倦了,然后就卖掉了。所以二手Mustang捡漏是比较常见的事情。
现在入门级法拉利罗马Roma仅以238万元的价格上市法拉利和兰博基尼的设计理念完全不同法拉利提倡用曲线来勾勒优雅和动感,而兰博基尼则完全用硬朗的线条来衬托刚硬,因此,法拉利是一款男女车主都能驾驭的车型作为入门级的。从上述车型来看,法拉利最便宜的车型属于售价238万元的法拉利Roma,如果你是法拉利忠实粉丝,并且手握70万购车预算,那么70万最便宜的法拉利也买不下来,这款最便宜的车型对我们普通消费者而言似乎也有些遥不可及注意不过虽。
举个例子,你有一辆二手车,然后自己也有修车的渠道,还有保险工作人员的渠道,买一个高额的保险,找个封闭的路段,把车撞一下,撞的不要过于严重,就是简单的撞一下,然后找关系比较好的保险公司的工作人员过来给你定损。这类骗保的车子的维修保养记录,那就特别的烂,让人一眼看过去就是事故车,但真实的情况是这车的车并没有那么糟糕,只是骗保了而已。