7月底的时候,我去了趟秦皇岛阿那亚,参加了法拉利最新的车型Roma Spider的上市发布会。拥有这样一辆超跑,你需要付出276.20万元起,记住不包括选配。
而玛莎拉蒂MC20我曾经试驾过,硬顶版售价211.13万元起,比入门的法拉利Roma还要便宜。而敞篷基本版的MC20 Cielo售价为270万元,首发限量版售价为329.88万元,基本与Roma Spider持平。
两辆车差不多的价格,但一辆是入门法拉利,另一辆却是最好的玛莎拉蒂。
如果是你,怎么选?
法拉利Roma Spider,软顶的回归
法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后,时隔54年再次在一辆前置引擎跑车上采用软篷设计。而近代的法拉利敞篷车,无一例外都是采用硬顶敞篷设计。
Roma Spider车身造型沿袭了法拉利Roma的基本设计元素,同时针对车尾线条进行了调整,以确保新车在敞篷开启的情况下依然保持优雅姿态。
而且个人认为,即使在关篷状态下,Roma Spider线条丝毫不比硬顶的Roma差。能达到关蓬依然美的效果要,与它的选材有关。
采用软篷的Roma Spider,相比硬顶的Roma只增加了84公斤车重,车身和底盘仍实现了出众的抗扭刚度与横梁刚度,拥有2.5 kg/cv的重量功率比。
而且法拉利提到,增加重要主要源自一体式挡风板和后排座椅增加的头枕。说明这套软篷真的非常轻量化。
法拉利Roma Spider搭载3.9T V8涡轮增压,在转速达7500转/分时输出620 cv,功率系数为161 cv/l。0-100公里/时加速仅需3.4秒,0-200公里/时 为9.7秒,极速大于320公里/小时。
玛莎拉蒂MC20 Cielo,F1技术的引擎
真正喜欢车,喜欢驾驶的朋友都应该认真考虑MC20 Cielo。
MC20 Cielo——MC即Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20代表2020年—,Cielo则象征“天空”。
相比来说,玛莎的敞篷设计更实用。它采用创新可折叠式玻璃车顶,而且配备智能电致变色玻璃,在聚合物分散液晶(PDLC)技术的加持下,可在透明与私密之间随心切换。同样车顶仅需12秒便可轻松开启或闭合。
在此之前,没有人相信玛莎会打造一辆中置引擎的超级跑车,而且是传统燃油跑车。更没有人相信那副3.0T V6引擎竟然是玛莎自已研发的,而且第一次用上了“预燃室”这种黑科技。
3.0T V6双涡轮增压引擎在7500转时输出630马力,相当于每公升输出210马力,而扭矩达到730牛米。
MC20车重只有1500公斤,而敞篷版也仅比coupé版重65kg,拥有出众的重同样量功率比。
百公里加速只需要2.9秒,极速达到325公里/小时。这是一辆性能接近中置V8引擎法拉利F8的跑车,而法拉利F8也是2.9秒。
玛莎以前都是GT跑车,以舒适巡航为擅长。而中置引擎MC20为超跑布局,它的操控会灵活轻盈很多。我曾在宁波国际赛车场试驾,每一个弯角,你随便把车头丢进弯里,它都能顺利转过去。
困难的选择
两辆车差不多的价格,但一辆是入门法拉利,另一辆却是最好的玛莎拉蒂。换你怎么选?
确实是很难的选择,Roma Spider是优雅的化身,尽管它依然拥有不俗的赛道速度。但要论快,MC20 Cielo才是大杀器,纯粹的赛道机器。
最后,就看你更看重法拉利品牌,还是MC20 Cielo纯粹的驾驶性能。
法拉利Roma Spider在今年3月17日于海外首发亮相,该车可视为法拉利基于Roma推出的软顶敞篷版车型。在法拉利品牌内部产品定位中,Roma系列属于入门级前置发动机GT跑车。法拉利表示,Roma Spider是在1969年的法拉利365 GTS4车型之后,时隔54年再次推出的前置发动机软顶敞篷跑车。
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以法拉利大约每十年会出一款旗舰超跑,如果你要买纪念55周年发布的全球限量399台的Enzo Ferrari,那么你首先必须是法拉利VIP;其次,你的车库里起码要有5台法拉利,且没有转卖记录,而且这5台最好不是一夜暴富时一口气买下的,而是车型与车型间有一点年代间隔,以示你对法拉利的喜爱并非心血来潮。如果你有纪念40周年发布的F40或50周年的F50,那么你得到Enzo Ferrari的机会会大很多。
据悉,JJ的这辆定制版法拉利458 Speciale A,林俊杰亲自参与个性化定制,车身采用特殊珍珠白外饰颜色“Bianco JJ”,其命名灵感源自林俊杰的英文名JJ,搭配稀有的深蓝色经典赛车条纹令车身设计独具匠心。很多明星大腕都喜欢豪车,因为只有豪车才能配得上他们的气质。但是有一位歌星却又拥有一辆不一样的豪华跑车,他就是华语乐坛才子林俊杰,他的座驾是一辆个性化定制版458 Speciale A,属于林俊杰JJ的专属定制版本,全球唯一独一无二。
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法拉利跑车的画法如下:1、首先我们画出法拉利跑车的车顶。在车顶上画出车顶的细节结构,并打上底色。2、再在车顶的基础上画出法拉利的车头。在车头上画出保险杠,车灯等细节结构。再在车头上打上底色。3、再画出法拉利的车尾和车门组件结构。再在车位和车门上画出细节结构。法拉利汽车经 Pininfarina 的精湛设计,始终展现出优雅姿态、卓越性能、尖端科技和火热激情的非凡融和——这种激情在如今的 V8 和 V12 引擎跑车中一览无遗,正如同法拉利车队长久以来称霸 F1世界时所燃烧的激情。
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法拉利458 italia,可以看出京商的车模在细节上已经远超出之前几个品牌,前后灯全部采用独立件制作,跃马标虽然小但非常的清晰,后背部还可看到发动机的细节,采用橡胶轮胎,每款车的轮毅都有所不同。法拉利599XX双车,个人感觉灰色的更加好看,搭配黑红色轮毅。汽车车模按照比例可以分为1:18、1:24、1:43、1:50、1:64、1:72等,从材质上可以分为合金和树脂,树脂材质一般用在比较较大的车模上,树脂车模大多数为纯手工打造,制作比较精细,而且由于材质问题,漆面质量也比合金的要好,就是价格较贵,而小比
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
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法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。
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PUMA目前是F1最大的服饰合作商,国内见到的法家的东西比较多。但是也有其他的车队的产品,红牛、威廉等等。只是这些产品在国内基本没有人买所以基本看不到。这个和现在的普利斯通是一样的状态。在BGP上,那个象星星一样的标志,也是服饰合作商。在赛车服饰里面也是很有名气的。