7月底的时候,我去了趟秦皇岛阿那亚,参加了法拉利最新的车型Roma Spider的上市发布会。拥有这样一辆超跑,你需要付出276.20万元起,记住不包括选配。


而玛莎拉蒂MC20我曾经试驾过,硬顶版售价211.13万元起,比入门的法拉利Roma还要便宜。而敞篷基本版的MC20 Cielo售价为270万元,首发限量版售价为329.88万元,基本与Roma Spider持平。
两辆车差不多的价格,但一辆是入门法拉利,另一辆却是最好的玛莎拉蒂。
如果是你,怎么选?
法拉利Roma Spider,软顶的回归

法拉利在1969年的法拉利365 GTS4车型发布后,时隔54年再次在一辆前置引擎跑车上采用软篷设计。而近代的法拉利敞篷车,无一例外都是采用硬顶敞篷设计。
Roma Spider车身造型沿袭了法拉利Roma的基本设计元素,同时针对车尾线条进行了调整,以确保新车在敞篷开启的情况下依然保持优雅姿态。


而且个人认为,即使在关篷状态下,Roma Spider线条丝毫不比硬顶的Roma差。能达到关蓬依然美的效果要,与它的选材有关。
采用软篷的Roma Spider,相比硬顶的Roma只增加了84公斤车重,车身和底盘仍实现了出众的抗扭刚度与横梁刚度,拥有2.5 kg/cv的重量功率比。
而且法拉利提到,增加重要主要源自一体式挡风板和后排座椅增加的头枕。说明这套软篷真的非常轻量化。

法拉利Roma Spider搭载3.9T V8涡轮增压,在转速达7500转/分时输出620 cv,功率系数为161 cv/l。0-100公里/时加速仅需3.4秒,0-200公里/时 为9.7秒,极速大于320公里/小时。
玛莎拉蒂MC20 Cielo,F1技术的引擎
真正喜欢车,喜欢驾驶的朋友都应该认真考虑MC20 Cielo。

MC20 Cielo——MC即Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,数字20代表2020年—,Cielo则象征“天空”。
相比来说,玛莎的敞篷设计更实用。它采用创新可折叠式玻璃车顶,而且配备智能电致变色玻璃,在聚合物分散液晶(PDLC)技术的加持下,可在透明与私密之间随心切换。同样车顶仅需12秒便可轻松开启或闭合。

在此之前,没有人相信玛莎会打造一辆中置引擎的超级跑车,而且是传统燃油跑车。更没有人相信那副3.0T V6引擎竟然是玛莎自已研发的,而且第一次用上了“预燃室”这种黑科技。
3.0T V6双涡轮增压引擎在7500转时输出630马力,相当于每公升输出210马力,而扭矩达到730牛米。
MC20车重只有1500公斤,而敞篷版也仅比coupé版重65kg,拥有出众的重同样量功率比。


百公里加速只需要2.9秒,极速达到325公里/小时。这是一辆性能接近中置V8引擎法拉利F8的跑车,而法拉利F8也是2.9秒。

玛莎以前都是GT跑车,以舒适巡航为擅长。而中置引擎MC20为超跑布局,它的操控会灵活轻盈很多。我曾在宁波国际赛车场试驾,每一个弯角,你随便把车头丢进弯里,它都能顺利转过去。
困难的选择
两辆车差不多的价格,但一辆是入门法拉利,另一辆却是最好的玛莎拉蒂。换你怎么选?


确实是很难的选择,Roma Spider是优雅的化身,尽管它依然拥有不俗的赛道速度。但要论快,MC20 Cielo才是大杀器,纯粹的赛道机器。
最后,就看你更看重法拉利品牌,还是MC20 Cielo纯粹的驾驶性能。
油耗和驾驶员的磨合,路面、车况有很大关系。当你将来熟悉车辆的时候,它会变得越来越少。1.6L发动机在8L时正常。第一次保证后,只有油耗会稳定,不会降低。油耗与日常驾驶习惯和路况有关,法拉利跑车只有两款车型,直型的大概1.5万到1.8万,翻盖式的大概2.5万到3万。法拉利F8Tributo是一款入门级超级跑车,由该公司于2019年推出。F8(参数|图片)Tributo取代2015年推出的488(参数|图片)GTB。
沛纳海为了再次用诚意打动法拉利,选择在2008年发布了仅50枚限量的18K金美耐华机芯的的Re.FER00024 法拉利计时码表经典系列,装载了极美的美耐华13-20手动计时机芯。想用美耐华的高端身份助力这一次合作!法拉利车主与粉丝根本没有被这些手表所吸引,因为它们要么太便宜,要么太贵,没什么高级的与先进的技术与设计可以打动法拉利粉丝的地方。
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车,自其诞生以来就一直驰骋在塞道上面,在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的所有冠军。从上市到停产,总共只生产了29辆,与生俱来的稀缺性也使其显得更加珍贵!说到超级跑车,相信大家都不陌生,有外观极为激进的,还有性能超级强悍的,可要说到经典之作,恐怕也就这么几个屈指可数的品牌。法拉利和兰博基尼作为世界超跑的领军人物,无论是何种类型的排行榜单,我们都能从中看到他们的身影,自然也包括世界十大经典跑车排行!
相信现在应该有不少女性消费者正在等着法拉利首款SUV产品,目前得知该车将命名为“Purosangue”,预计会在2021年发布。此前,阿斯顿·马丁就曾做过调查,发现女性消费者是SUV产品背后的销量推手,而DBX推出也是深受广大女性消费者的喜爱。有人认为法拉利是不是专为女性消费群体进行开发,毕竟ROMA的样子并不那么吓人。日前,法拉利首席营销和商务官恩里科加利拉接受媒体采访时表示,法拉利未来不会推出以女性为中心的车型,主要原因是,女性本身的需求就不想要一款“女性法拉利”。当然,如果推出过多偏女性化风格的车,
法拉利F430后置发动机,行李箱在车辆的前部,也就是普通汽车的发动机舱那里,开启的开关在车内,具体操作步骤如下:五、法拉利F430的行李箱位于图中位置。一、打开法拉利F430驾驶室这边的车门。二、拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。三、向上掀起法拉利F430的发动机引擎盖。四、用支撑杆支撑起法拉利F430的引擎盖,确保支撑牢固,避免发生危险。
怎样开法拉利?法拉利分为手动挡和自动挡,如果消费者喜欢手动挡,踩着刹车拨动换挡拨片,就能让汽车前进,如果想挂空挡,千万不要在法拉利的上面找,因为根本就没有空挡键,如果想挂空挡,两只手同时拨动换挡拨片,就能达到目的。想100%掌握法拉利还得需要了解方向盘上的功能,上面都配有换挡拨片,喇叭,驾驶模式选择,点火开关模式等功能。把旋钮拧到防侧滑标志就等于开启了所有的辅助系统,如果想获得驾驶快感,就切换到赛道模式和运动模式,在赛道模式下,所有的辅助功能都会处在关闭状态,很考验车主的技术,如果没有两把刷子,一定要慎用
所以完全可以把它当作一个“大玩具”,不过它也是法拉利推出的首款纯电动车型,还是很有纪念意义的。说到赛车史的传奇,必然有法拉利250 Testa Rossa一笔。时隔多年,法拉利为了向这款传奇车型致敬,在日前宣布,推出了以75%比例复刻打造的Testa Rossa J车型,全球限量299台。Testa Rossa J由法拉利与童车生产公司The Little Car Company共同打造。
法拉利是意大利的跑车品牌,拥有悠久的历史和丰富的赛车经验,其跑车性能和速度备受赞誉。法拉利的车型在设计和技术方面都处于行业领先地位,如V12发动机、碳纤维车身等。此外,法拉利的品牌形象也深入人心,成为许多人心目中的梦想之车。阿斯顿马丁则是英国的豪华跑车品牌,其车型以优雅、豪华和性能卓越而著称。阿斯顿马丁的车型通常采用大排量发动机和精致的内饰设计,同时强调舒适性和豪华感。
但法拉利One-Off车型就不会这样,因为它是根据法拉利忠实且多金尊客需求专属打造的,全世界就这么一台,订的人等1~2年时间拿到车肯定超爽,对别人来说就是比残酷更残酷。至于价格……谈钱多伤感情啊……还是来看看法拉利最新的One-Off系列作品SP-8吧!后来,法拉利又陆续打造出像SP12 EC这样为Eric Clapton知名人士打造的车型,以及SP Arya、SP FFX、F12 TRS、SP38……等车,反正不是唯一就是限量。
法拉利车标是什么 法拉利车标是一匹飞马。法拉利使用的传奇标志有着不同寻常的起源。最初,这个标志被用于个人徽章,这是由弗朗西斯科·巴拉卡(FranciscoBaraka)应用的,他是一名装饰华丽的意大利一战飞行员和士兵,他将徽章涂在他所驾驶的飞机的外壳上。年,恩佐·法拉利在一次汽车比赛中遇见了弗朗西斯科的母亲。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂... 2023法拉利portofino m落地200万人民币左右。这个价格是根据车辆的配置和地区而定的,因此在不同的地方价格可能会有所不同。但是无论在哪个地区,Portofino都是一款非常昂...
有2款车型,看到的不一定是Ferrari458Italia,而且不是叫F458。Ferrari458Itlia;FerrariF40这两款车是ferrari的3排气筒车型。曾获2018年度《世界品牌500强》排行榜排名第174名。法拉利以长期参与赛车闻名,旗下的法拉利车队更是最成功的车队之一。另一方面,法拉利的公路车款被视为速度、奢华、性感和财富的象征。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。
法拉利california价格接近350万一辆:1、California,是法拉利目前在售的入门级车型,售价348.80万元,前置后驱,是一款2门4座硬顶敞篷跑车;2、法拉利加州的意思就像它的名字一样,法拉利希望买这款车的车主能经常打开顶棚享受加州的阳光一样享受生活;3、法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低,年产量只有约4000辆。2011年法拉利共交付7195台新车,营业收入达到22.51亿欧元,取得了法拉利历史上前所未有的优异成绩。