回想十年前,我还在上高中,那时有一部特别流行的电视剧《我的青春谁做主》,主要是里面经常出现我很喜欢的那些车,要说里面最喜欢的就是高齐开的那个奥迪A5,只是我想不明白的是高齐和赵青楚是大学同学,但为什么一个当了医生,而另一个当了律师,算了不管了。只要知道在那个年代开A5的绝对算是高富帅就行了。
奥迪A5是介于A4和A6之间的轿跑车型,刚上市的时候外观可以说惊艳到了所有人。外观设计融入了大量Nuvolari概念车的元素,那时候的A5比较纯粹只有双门版本,双门轿跑车所拥有的独特气质,是四门轿车A4L无论如何也没有的。再配合上当时奥迪家族刚刚流行起的大嘴设计,仔细看它会觉得它有点凶狠,不寒而栗。
A5的轴距是2751mm,在当年主流的中型轿车也就这个长度,并不要提只是一台两门的轿跑车型了,因为少了两扇门,所以A5车身显得更修长,又因为车顶大小更小一些,又会觉得侧面车身十分厚重,这种感觉好奇妙。
现在再去看它的大灯会觉得并没有什么设计感,但是这种设计A5也可以算先尝鲜的。融入了LED日间行车灯,并把LED行车灯利用的非常好,在那个日行灯在国内还没大面积普及的时候,日行灯绝对是豪车的代表。灯腔内的设计也非常出彩,搭载了远近光一体的透镜,并搭载了氙气光源,只是透镜的供应商并不是海拉,而是法雷奥,其实也无大所谓,种种的组合显得大灯不怒自威。
外观上A5和A4L的区别还是非常大的,但一进到车内A4L、A5、Q5到底是哪款已经傻傻分不清了。与A4L不同的是,A5车内使用的还是比较彰显运动的黑色材料,比较遗憾的是,虽说A5是进口车,但内饰做工也没有拉开特别大的差距。仪表盘的布局和功能基本上没变化,但A5的仪表盘有着更立体的造型,使得运动气息更浓郁。
座椅使用了真皮包裹,两侧的支撑非常到位,装配了电动调节,但为了后排人员所以在椅背上加了一个手动的扳手。感受了一下,长时间驾驶的话也算比较舒适,前排还配备了座椅加热这项功能。后排也并不是形同虚设,如果忽略上下车不方便的话,它的后排简直就是非常称职的两个标准座位。
早期版本的A5汽油发动机只有一种3.2L排量的,使用了V型6缸发动机,最大功率265马力,最大扭矩330N·m,与之搭配的有CVT变速箱和6挡自动变速箱。
不难看出,这款A5现在二手车车源最低只要13万,这么看还是比较划算的,10来万购买一台六缸进口跑车,还是一台奥迪,这真心不错。
全新梅赛德斯-AMG SL敞篷跑车是第四款由梅赛德斯- AMG独立研发的车型,此前已经在欧洲和美国市场开售。奔驰SL的历史可以追溯到1952年诞生的奔驰300 SL赛车。外观设计方面,全新SL敞篷跑车延续了AMG家族经典的造型风格,直瀑式格栅运动感突出,前包围的线条有较强的层次感,同时还配备有丰富的空气动力学套件。其中,格栅上的14根垂直饰条,是源自和致敬1952年卡雷拉泛美公路赛冠军300 SL赛车。跑车筋线设计和车身侧面的鲨鱼鳍造型致敬了300 SL Coupe。全新SL的敞篷机构可以在车速60公里/
但是,众所周知,卖超跑是一件非常赔钱的事情,大名鼎鼎的雷克萨斯LFA都能亏到丰田不敢再玩超跑,当年保时捷濒临破产时也是靠卡宴、Panamera、Boxster这类的车型续命,当年奥迪没有超跑,也是依靠大众集团收购兰博基尼才获得了盖拉多的技术和平台,套壳生产了R8,奔驰也是坐拥戴姆勒集团的强大财力收购了AMG才有了类似SLR这类的经典超跑。但是,看看宝马集团,只有BMW、劳斯莱斯、Mini这三个品牌,所以说宝马没钱从这个角度来说也是对的。
配置: 发动机2.0 SKYACTIV-G 6速自动 动态稳定控制 前独立双叉臂 后多连杆 17寸轮毂 车身同色电动折叠车篷 自动开启自适应LED大灯雨量感应器 自动空调 一键启动 车身同色后视镜 智能钥匙 正副驾驶一键降低车窗 座椅加热 皮革座椅 皮革包裹方向盘 无线Carplay 七寸彩色显示屏 BOSE9个扬声器 巡航控制 换挡拨片 前方安全气囊 侧方安全气囊 倒车影像 TPMS胎压监测...
在汽车世界中,速度一直是一项令人着迷的诱因。随着技术的不断发展,一些超级跑车的最高速度已经达到了惊人的水平,甚至可以与高铁媲美。一款宣称可能达到301英里/小时的超级跑车。其价格约为300万美元,相对于奇瑞昂而言稍显便宜。作为科尼赛格公司的旗舰级超级跑车,它的价格约为300万美元。采用碳纤维单体车身,搭载5.0升V8引擎,最大功率可达1600马力。
所以马自达MX5能够成为全球最畅销的敞篷跑车,最核心的硬道理是因为它足够便宜。15万一个昂克赛拉的价格就可以买到一辆这样的车,前中置的发动机在这个位置,敞篷、软顶、敞篷,手动挡、后驱、自动挡也有,后驱跑车,这么帅的车。这边软顶的基本上都是1.5的车型,那边卖的比较好的也是1.5的车型。可以看一下价格,基本上配置手动挡的高配327万,折合人民币差不多也就16万多。如果配置不去选,就是低配版本的,不去选一些配置,基本上这一款290万。
不知道有多少人因为美国66号公路而记得凯迪拉克SRX,反正SRX已经退出舞台,由XT5接替品牌中型SUV这一重任。XT5延续凯迪拉克"艺术与科技"的设计理念 ,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格 。
如今的美人豹已停产多年,那当初买美人豹还有现在还在买二手美人豹的车主到底是什么心理呢?今天我们不妨来听听车主们的真实想法吧。首先来看看买二手美人豹的一个浙江车主吧。他是这样给我们描述的:当我第一次看到美人豹时,一直就希望自己能拥有一台。这是一个来自广东的车主,它当时买了一辆全新的美人豹,花了也就不到10万块。他是这样形容美人豹的:美人豹是中国第一辆跑车,打破了国外垄断跑车历史,让我家邻居二子也开上了跑车,当然我也开了一辆。
超跑密探今日探案:dc avanti提到超跑,那可是国产车企永远的痛,尽管国产车企在超跑领域进行了尝试,但最终大多以失败而告终。就经济发展水平来说,中国目前还处于发展中国家,与印度比起来,可是要强大很多,可最让人匪夷所思的就是印度造了一台超跑,名为dc avanti,而且还量产上市了……新车预计售价为35万人民币,如此听来,倒也还是不错,那这款跑车橙色到底如何呢?
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。结合此前的消息来看,车身侧面底部的侧裙也进行了加粗加厚处理。车顶安装了行李架,可用于拓展装载能力,但是对于超跑车型来说,即便是有着一定的越野能力,估计很少会有人加装扩展装备。而车身整体设计与普通版本的Huracan基本一致,包括前后
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。