科尼赛克的one 1 超级跑车

先定个目标肯定是没错的，今天咱们就来看看男生心目中的豪华跑车，布加迪威龙与科尼赛克。这两个品牌的车售价都是千万级别，而且堪称世界上速度最快的车，两车实力相当，让我们拭目以待，看看谁才是真正的速度之王。看完布加迪威龙和科尼赛克的短暂介绍，咱们再来看看两车之间的“爱恨纠缠”。神仙车打架，肯定有着许多意想不到的惊喜。从90年代到2020年，布加迪和科尼赛克就有着极速记录之争。在跑车圈中，一提起速度最快，大家联想的肯定是布加迪威龙，但是事实究竟如何呢？

目前一线城市基本都在施行摇号、限牌政策，而一线城市基本集中了全国五成以上的豪车消费者。当然最让他们痛苦的不是钱的问题，而是牌的问题。今天就给大家推荐四款可以免费上牌的插电式混动车型，不仅解决牌的问题，还能解决里程焦虑的问题。1、宾利-添越 插电混动版 售价：238.5万元宾利-添越 插混版外观宾利-添越 插混版外观

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。法拉利终于见榜，光看名字，super fast超级快，简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，是法拉利F12 berlinetta的继任车，也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机，最大输出功率达

科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2015年就拿出了带有F1技术的混动超跑Regera。

科尼赛克One：1搭载一台5.0L V8双涡轮增压发动机，在使用E85生物燃料的情况下可以达到1341bhp的最大马力，而该车的车重正好为1341kg，这也就意味着它每1马力仅需推动1kg的重量，达到了986bhp/T的推重比，这将远高于918Spyder 544bhp/T的推重比。同时，该车也成为了迄今为止在纽博格林跑圈的动力最强的量产车。

传动方面，Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统（KoenigseggDirectDrive，科尼赛克直接驱动），也就是说它根本没有变速箱。通过一个简单的变矩器，发动机和电机输出的动力通过一个2.73：1的主减速器直接输出到车轮。科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司，直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流，受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀，但凭借过硬的技术，足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来，Koenigsegg的响应也十分迅速，2

世界上的豪车品牌很多，每一个品牌都有着自己的主打款系！本文整理了一下世界上最贵的跑超，除了贵，它们每一款都是限量版！科尼赛克One:1，全球仅仅只有6辆车，但是你可能想不到，其中5辆在中国！其售价都在1亿元以上，都是收藏品！在2014年的北京车展上首次亮相！这是一家美国汽车生产商Hennessey在2011年推出的一款跑车，全球限量10台，其售价也在7000多万元，其最高时速可以达到440km/h！被誉为世界上最快的跑车！

作为后起之秀超跑品牌，Koenigsegg科尼赛克打造的马力怪兽以屡创纪录而闻名，而其中一款经典的作品就是2015年诞生的混动超跑Regera，采用了F1电池技术。碳纤维是科尼赛克的招牌也是特长，Regera当然也是采用全碳纤维打造，外观直接裸露着碳纤维纹路，并且带有红黑色点缀。除了别具一格的开门方式和犀利的造型，Regera的外观设计还布满了空气动力学，能在250km/h时提供450kg的下压力。