法拉利高层前两天透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡,而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低,已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?
超跑4秒破百,你确定你的手速够快吗?
说什么手动挡是驾驶乐趣,我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗?没有30年的麒麟臂,你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡?
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。
如今,自动变速箱的技术水平越来越成熟先进,与手动挡相比,就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整,双离合都说零点几秒的时间换完挡了,手动挡你跟得上?而且,能买得起超跑的十个有九是富家子弟,习惯了舒适或商务电话忙个不停的他们怎么会喜欢那又麻烦又费劲的手动挡?
高端车都是自动挡,手动挡已成为低端的象征
“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
现在的豪华车型都会以匹配各式的自动挡为卖点之一,也逐渐在高级车领域中淘汰让人感觉低端的手动挡。
自动挡更先进了,那手动挡是不是从此绝迹?
注意,手动挡的超跑相较以前只是数量上的减少,并不是说完全绝迹,还有一些专注驾驶乐趣的品牌是不会轻易放弃手动挡的。
捷豹 F-Type
F-TYPE配备这款由ZF打造的6速手动变速器,换挡间隙仅有45mm,每个挡位间隔紧凑,相信即便是苛刻的手动粉儿也很难对这款变速箱有所挑剔。不过这款手动变速箱仅提供给3.0升V6引擎的后驱版车型。
道奇 挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat搭载一款机械增压版6.2升HEMI V8发动机,最大动力输出超过600 马力(447千瓦)。如此暴力的发动机匹配一款6速手动变速箱使其具有“怪兽级”的驾驶表现。
雪佛兰 科尔维特
通用给新科尔维特搭载了一部型号为Tremec tr6070的七速手动变速器,新变速器引入了双质量飞轮,并采用双片离合器设计,转动惯量更小,换挡也更为顺畅。
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
在众多意大利超跑彻底摒弃掉手动变速箱之时,来自英国的老牌跑车品牌却在2016年初发布了其最新的采用7速手动变速箱的Vantage S车型。并且阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer 表示该品牌未来仍将持续推出手动车型的阿斯顿·马丁车款。
保时捷 911R
保时捷911R搭载的911GT3相同的4.0L六缸水平对置发动机。最大输出功率349千瓦,最大扭矩439牛米。新车配备了特别运动化调教的6速手动变速箱。
手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉的话...
大货车的手动变速箱应该很适合你!
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随着汽车技术的发展,电动汽车逐渐成为人们关注的焦点。中国公司蔚来(NIO)是其中一家领先生产商。早在2015年,蔚来便成立了自己的团队来研发电动汽车,并在2018年成功上市。蔚来的电动汽车以高端、智能化的特点受到了消费者们的青睐。蔚来目前推出了三款电动汽车,分别是EP9、ES8以及ES6。EP9EP9是蔚来生产的第一辆电动超级跑车。
路感反馈直接的“硬气”悬挂、充其量只能应付二人出行的内部空间、激烈驾驶时能够稳住身体的一体式座椅,解决出行需求决定不是跑车用户群的购车初衷。吸睛和运动才是跑车的天职,拉风的造型,“炸街”的排气声浪时刻都是路上的焦点,动辄过百万的入门门槛,也令世人达成“开跑车都是有钱人”的共识。虽共用“86”之名,可二者之间的关系甚微。硬要说关连,或许是二者都采用前置后驱的布局,速度都不是它们的强项,操控才是它们征服你的绝招。水平对置发动机+低重心的设定+原厂的托森式后桥差速器是丰田86的操控“三件套”。此外将转速表移至仪
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件,例如保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后视镜上部饰件和尾翼
奔驰CLE的内饰造型基本延续了奔驰C级风格,中控大屏幕向驾驶者略微倾斜了6度,整体营造出较强的科技感。同时,搭载第三代MBUX车机系统,采用5G通信模块作为传输技术。“读心语音助理”全面升级,支持免唤醒功能:无需唤醒词,车机将随时等候并执行命令。AI人工智能赋予车机编程能力,让车主可以自定义设计丰富的“场景”功能。例如,当温度低于12度时,车辆将自动开启座椅加热并将氛围灯调至暖色。
2020款兰博基尼Sian FK P37被誉为最漂亮、最强大的兰博基尼超级跑车之一。这辆车配备了V12多点喷射发动机。这可以产生774马力。这也是一辆限量版的汽车。兰博基尼是一家意大利汽车制造商,以生产高端超豪华汽车和极速高性能汽车而闻名。由于这些汽车是超豪华和高性能的,所以它们的价格也是如此。兰博基尼汽车被认为是世界上最昂贵的汽车之一。那么如果你可以开走一辆的话,哪一辆是你最喜欢的?为什么呢?
十几年前刚结婚的时候,做过一个梦,梦见带着我媳妇买了一辆红色保时捷跑车,然后满世界找停车位也找不着,开了一宿车,累坏了,最后好不容易找到了一个又安全又免费的停车位,美坏了,然后我就乐醒了,然后我的爱车就特么没了。当时对这个梦印象很深,我以为就没然后了。。。结果昨晚做梦,又梦见我媳妇了,然后我问她:我怎么记得我跟你买过一辆牛逼跑车啊?
对于一位画家来说,想要一辆跑车,也有属于他们的方式,来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人,遗憾的是,他喜欢的跑车要么不再生产了,要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车,每一幅都需要200个小时左右才能完成,在开始绘画的时候,亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形,然后再利用钢笔来绘制所有的画面,每一幅画作都非常细腻,让人看不到任何破绽。
说到敞篷跑车,我相信没有哪个骚年不喜欢吧?拉风的外观,与风为伴。而且今天这辆SLK 200K是不论怎么看都很帅啊!虽然说是2004款的中古车了,但这设计放在当下它过时吗?我觉得甚至比最近几年的新车还要漂亮。但是就是这么一辆帅气的奔驰敞篷跑车,它的市场行情真的惨不忍睹,相较于它的竞品车型,保值率简直差的一塌糊涂,所以也造就了现在二手车市场的追捧。
2015上海车展于4月20日正式拉开帷幕,丹麦超级跑车制造商Zenvo在本次车展上发布了ST1车型,这款车很可能未来会在国内上市。外观方面,Zenvo ST1车型采用了较为夸张的外形设计,其六边形的大嘴式前进气格栅和犀利的头灯造型使车头极具进攻性。动力方面,Zenvo ST1搭载6.8L V8双增压发动机(机械增压+涡轮增压),最大功率1104马力,最大扭矩1430N·m,传动方面,该车可匹配6速手动、6速手自一体及7速犬牙啮合式斜齿轮手动变速箱。
美国跑车的大汽车改装厂家Hennessey的杰作,435.31公里/小时后,帕加尼、布加迪、柯尼塞格、西尔贝等大牌获得了世界上最快跑车的称号。全球限量为10辆,价格尚不清楚。豪格估计,其价格可以在超级跑车中排名前三。曾经是世界上最贵的跑车,价格高达5000万元。这个记录被记录下来了Lykan hypersport它曾经是世界上最快的跑车,时速411.76公里/小时,被轩尼诗毒蛇记录GT打破。简称ssc,中文名叫西尔贝,总部位于美国华盛顿,公司成立于1999年,虽然年轻,但一直走高端路线,令人惊叹。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。