法拉利高层前两天透露了将全面放弃在法拉利车型上使用手动挡,而兰博基尼和迈凯伦都早已不再提供手动变速箱车型。保时捷也曾表示手动挡车型的需求确实很低,已不能够保证有足够的研发资金继续手动挡车型的研制。
那么问题来了,人们不是常说玩跑车和性能车只有手动挡才能玩出驾驶乐趣吗?为什么这些车如今却要放弃手动挡?
超跑4秒破百,你确定你的手速够快吗?
说什么手动挡是驾驶乐趣,我的速度我作主...你确定开起超跑来真的“hold得住”吗?没有30年的麒麟臂,你确定能在4秒内破百的车速里流畅换挡?
加上超跑这类型的汽车,少则两三百万,多则上千万,手动挡车型如果在操控中没有畅如流水的换挡技术,对变速箱和车子的寿命、对驾乘者的人身财产安全都是会造成一定的风险。
如今,自动变速箱的技术水平越来越成熟先进,与手动挡相比,就算你再怎么神速也快不过自动变速箱的自动调整,双离合都说零点几秒的时间换完挡了,手动挡你跟得上?而且,能买得起超跑的十个有九是富家子弟,习惯了舒适或商务电话忙个不停的他们怎么会喜欢那又麻烦又费劲的手动挡?
高端车都是自动挡,手动挡已成为低端的象征
“我的车是手动挡的,你开不了”当你听到这句话时,脑补对方的车是高端车还是低端车?相信绝大多数人应该都会认为对方的座驾是一辆车价格不贵的国产车或低端的合资车吧。因此,“手动挡”也慢慢地在国内成为了低端的代名词。
现在的豪华车型都会以匹配各式的自动挡为卖点之一,也逐渐在高级车领域中淘汰让人感觉低端的手动挡。
自动挡更先进了,那手动挡是不是从此绝迹?
注意,手动挡的超跑相较以前只是数量上的减少,并不是说完全绝迹,还有一些专注驾驶乐趣的品牌是不会轻易放弃手动挡的。
捷豹 F-Type
F-TYPE配备这款由ZF打造的6速手动变速器,换挡间隙仅有45mm,每个挡位间隔紧凑,相信即便是苛刻的手动粉儿也很难对这款变速箱有所挑剔。不过这款手动变速箱仅提供给3.0升V6引擎的后驱版车型。
道奇 挑战者SRT Hellcat
挑战者SRT Hellcat搭载一款机械增压版6.2升HEMI V8发动机,最大动力输出超过600 马力(447千瓦)。如此暴力的发动机匹配一款6速手动变速箱使其具有“怪兽级”的驾驶表现。
雪佛兰 科尔维特
通用给新科尔维特搭载了一部型号为Tremec tr6070的七速手动变速器,新变速器引入了双质量飞轮,并采用双片离合器设计,转动惯量更小,换挡也更为顺畅。
阿斯顿·马丁 V12 Vantage S
在众多意大利超跑彻底摒弃掉手动变速箱之时,来自英国的老牌跑车品牌却在2016年初发布了其最新的采用7速手动变速箱的Vantage S车型。并且阿斯顿·马丁总裁Andy Palmer 表示该品牌未来仍将持续推出手动车型的阿斯顿·马丁车款。
保时捷 911R
保时捷911R搭载的911GT3相同的4.0L六缸水平对置发动机。最大输出功率349千瓦,最大扭矩439牛米。新车配备了特别运动化调教的6速手动变速箱。
手动挡被弃用基本可以总结为以下几点:换挡速度和动力传递不如双离合变速箱、难以和ESP等电控系统整合、消费人群减少等。因此法拉利、迈凯伦和兰博基尼都声称不再提供手动挡超跑,尽管此举会让部分车迷失望,但大势所趋也只能去适应了。如果你真的是手动挡车型铁粉的话...
大货车的手动变速箱应该很适合你!
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哇嘞个去,超跑也能迷你,阿三你还不如搞卡丁车?迷你超跑命名为RaceMo,虽说麻雀虽小,但是超跑该有的元素,它都做到了。比如极其动感的造型,蝴蝶式车门设计,由三块液晶屏组成的仪表盘,充满战斗气质的方向盘,都让这款迷你车像极超跑。神奇的国度自有神奇之处,传说中的印度TATA集团生产的奇葩车型不少,包括号称宇宙最便宜的汽车NANO。不过今天咱不聊NANO,而是看看TATA的超跑。没听错,是超跑。
劳斯莱斯旗下常见的几款最新车型有大型车级别的“幻影”、“古思特”,跑车级别的“魅影”和“曜影”,还有一款大型SUV“库里南”,这些车型在很多影视剧中都能找到它们的身影。这几款车从外观来看,前脸基本没有什么区别,这也是劳斯莱斯众多车型的一大特点,很容易让人“傻傻分不清”。其实区分这五款车型也很简单。与此相反的画面,假如你见到某位顶级富豪乘坐一台普桑在一个经济型酒店门口停下,那将是一副多么滑稽和惊人的画面,可以说,除了一些西方科技领域的财富新贵敢这么玩,一般顶级富豪还是中规中矩地坐在劳斯莱斯里比较合适。
但其实,福特还有另一匹野马,叫BRONCO的野马,好吧,也有人叫它“烈马”。管它什么马,反正它的车标里就是有头马。这头马不止野,还很疯,之前的车标是长这样的。很多人没听说过,也没见过这车标,因为这匹马已经停产了。这车标上的马姿势是十分的野了,感觉比MUSTANG的马还要野性。不同于MUSTANG是肌肉跑车,福特BRONCO是霸气越野车。现在人们说硬派SUV,可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。但在三四十年前,BRONCO也是硬派SUV的经典代表。
Supra经历了从翻灯进化为圆灯的时代,如今第五代车型也沿袭了传统设计,依旧以圆灯为主,6颗LED发光单元排列于灯腔内部。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4381/1854/1294毫米,轴距达到2470毫米,比丰田86短100毫米。由于新车与宝马共同开发,全新Supra与Z4保持相同50:50前后配重比。轮胎选用米其林PS4S系列,前轮规格为255/35 ZR19,后轮规格为275/35 ZR19。
4月18日,在别克品牌之夜上,上汽通用正式在国内首发了Avista概念车,这款概念车曾在今年年初的北美车展首发亮相,这是一款设计动感时尚的双门轿跑车型。历史上别克品牌曾经推出过名为Riviera的GT跑车系列,从Avista概念车的尺寸(轴距2811mm)及动力表现上看,其量产版车型很有可能为Riviera的延续。
超跑是世界汽车汽车的顶级技术,它的存在就像金字塔尖一样,能够提升品牌的档次。其实不少车企推出超跑或者豪车某种程度上就是在提升自己的档次。在一些知名的超跑品牌上他们提高档次的方法就是不断优化技术,让自己的超跑变得更快。那么可,大家都知道这4大全球“顶级”超跑的车标吗?如果能认识2个算老车迷,而有一个车标满街都是。
另一端的叠法也是基本相同的,只是不需要先叠出一个角,修整好之后再将中间两侧纸向内折叠,这样就做成了一个跑车的车身。最后将两端折叠好的部分再拼插到一起,这样就组合好了车头和车尾的部分。车尾的部分再折叠出尾翼,这样就完成了全部的制作。车类模型是大家都很喜欢的玩具,有时候我们也会用乐高积木之类的材料来进行DIY制作,但其实能做出汽车模型的方式有很多,比如用折纸也能做出一辆汽车,而且还是一辆有着赛车外型的超级跑车。
现在生活水平越来越好,豪华车成为了大多数家庭的首选,不过在这个审美普遍疲劳的年代,普通的宝马跟奔驰的家轿相信大家已经看腻了,那就更不用说走商务路线的奥迪了,更是随处可见,但是当下的年轻人都比较喜欢个性,炫酷的车型,所以轿跑车型以及超跑车型都成为了年轻消费者的关注对象,但是对大多数消费者来说高昂的售价只等望而却步,所以宝马为了更好的迎合当下消费者,最近也是上市了全新的4系双门轿跑车、敞篷轿跑车、四门轿跑车正式上市,官方售价区间为37.99万元-57.69万元,豪华品牌再加上多款造型可供选择,成为了30万级别
澳康达,中国二手车领军企业,创立于1999年。20多年深耕行业,澳康达始终秉持实体经营模式,年交易量、销售额稳居全国第一。同时,凭着良好的品牌美誉度和高标准服务,在消费者心目中,澳康达也成为可靠、省心的代名词。
据说宝马Z4是最受女性欢迎的一款跑车 具体的数据很难确定 但是根据一些关于宝马Z4的调查和用户评论来看 该车确实是很多女性消费者喜欢的一款跑车 总的来说 宝马Z4是一款迷人的跑车 既注重驾驶乐趣又不失实用性能 如果你喜欢豪华跑车 并且希望拥有一款能够引领潮流的车款 相信宝马Z4是一个值得考虑的选择 而这些女性驾驶者通常会选择宝马Z4的原因大致为...
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。