宾利一向是豪车的代表,也是不少人可望不可及的梦想,但近日,却成了其买家烦恼的来源。
今年的2月14日,江西省雅达实业有限公司在宾利南昌4S店(江西和谐宾驰汽车销售服务有限公司)购置了一台宾利·飞驰V8汽车,准备用于领导出行和接待客户,并在3月15日上牌后开始投入使用。
但让他们没有想到的是,仅仅两个多月后的6月6日,这辆车就出现了大故障。
“没办法转弯了,只能走直线。”该公司副总经理陈先生回忆时,依旧有些后怕,当时公司的领导正准备乘坐这辆车去外地办事,还好在出发前发现了故障,否则后果不堪设想。
事发后,他们第一时间联系了4S店,经检验发现,车辆提示助力转向系统、底盘控制系统、换道辅助系统、用于驾驶辅助系统的前部传感器、中央电子电器装置、安全气囊、全景摄像头等8项出现了故障。即使4S店内售后的工作人员表示,检测显示的结果并不一定代表实际的故障,但和驾驶安全息息相关的方向机总成明确出现故障,也足够严重。
另一件让他们有些无奈的事情是,出于对车辆质量的担忧,他们曾尝试寻找其他可以做检测的地方,却发现在江西省,只有这家4S店可以检测宾利轿车,也只能接受这份检验结果。
要知道,这辆车的价格不菲,根据陈先生提供的购车发票显示,其价税合计359万余元,再算上购置税、在4S店内购买的保险等费用,最终落地一共花费了397万元。而且陈先生告诉DoNews,费用中有一部分是捆绑销售的,而且当时为了买这辆车,不但要支付高额的定金,还等待了近一年的时间才到货。
近四百万的成本,一年多的时间,却在仅仅行驶了1046公里后,没有明确原因的情况下就变成了故障车。对此,4S店提出的方案是对方向机总成进行免费更换。不过对此,陈先生所在的公司感到难以接受,作为一辆新车,方向机总成这么快就出现故障,让他们对车辆行驶的安全性有了很大的担忧,另一方面,整体拆装有可能会带来次生问题,例如异响、转向沉重、跑偏等。
于是他们向4S店申请换车,或者退车。“如果是退车退款,我们公司愿意自行承担10万元至20万元的损失,4S店在退车时,至少要退还我们377万元。”陈先生补充道。不过由于是公司购车,而且已经超过60天的时限,被4S店以不适用《家用汽车产品修理更换退货责任规定》而拒绝,对于回购,4S店最多愿意支付310万,也就是说,陈先生所在的公司要承担87万的损失。
做一个简单的计算,宾利飞驰作为婚车的租金大约在3000元每天,两个多月租金大概是25万,如果接受310万的回购价格,那么这段时间的成本,足足是租车的3倍多。目前,双方对处置结果的协商还在僵持之中,车辆也被暂时闲置在4S店中。
图源:受访人提供
但显然,对陈先生所在的公司来说,为“豪车”一掷千金的体验,显然和他们原本的预期相差太远了。
上汽大众帕萨特豪车是一款以豪华与品质为特点的车型,无论是外观设计、内饰配置还是动力性能都拥有卓越的表现,让人对它的喜爱与期待不断增加。下面就让我们来详细了解一下这款豪车的亮点所在。其次,在内饰配置方面,帕萨特豪车更是恪守细节,为驾乘者提供了最佳的乘坐体验。高级豪华的真皮座椅舒适度极高,能够有效减少疲劳感。中控台采用全液晶设计,搭载触控显示屏和多功能方向盘,让驾驶者可以方便地掌控车辆各项功能,进一步提高了行车安全性。此外,帕萨特豪车还配置了超豪华的音响系统和全景天窗等,为驾乘者带来舒适、尊贵的感受。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。5、 宾利是英国的豪华跑车系列,宾利目前主要分为幕尚和飞驰和欧陆三大主要车系。2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
宾利作为豪华汽车界的代表之一,一向以精致、奢华的外观和超强的性能享誉全球。那么,宾利到底多少钱?接下来我们来详细介绍一下。1. 宾利飞驰宾利飞驰是宾利旗下的轿车,共有2门版、4门版、敞篷版等几个车型,价格区间不大。其基础入门款售价是260.8万,性能配置以及外观特色逐步增加,顶级的敞篷版价格则超过了400万。
这款手表的全称是百年灵璞雅B21陀飞轮计时腕表42宾利限量版,限量发行25只。售价5.2万美元(约合33.6万人民币),它被称作是对1940年代最初百年灵璞雅腕表的重新诠释。这两家公司的首次合作发生在宾利历史上一个决定性的时刻。2002年,这家汽车制造商与百年灵接洽,为欧陆GT设计车载时钟。它于2003年在市场上首次亮相,当时这家英国汽车制造商正在转型。事实上,当欧陆GT面世以来,宾利制造的汽车数量是之前90年的三倍。
飞驰是宾利旗下经典车型之一。在2022年的广州车展上,飞驰S发布,飞驰S也是宾利品牌历史上首款可选择搭载插电混动系统的S版车型。飞驰插电混动版车型配备2.9升V6涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统,宾利希望即便在引擎盖下方无法发出迷人声浪的情况下,飞驰依然能保持极出色的“场合感”。宾利品牌目前提供雅度系列、S系列以及高端定制穆莱纳系列三条产品线,根据其规划,到2024年,宾利品牌将为全部车系提供混合动力车型版本,并预计于2025年前推出首款纯电动车型,到2030年实现全系产品纯电动化。
很快小余在某代驾官网上报名,网上考试、面试、路面考试等一系列考核完成后,小余顺利地拿到了上岗证。兴致勃勃地以为马上就能"开豪车"的他,想不到第一单就遇到了大麻烦。各大酒店、KTV、酒吧等"喝酒"的场所门口,或多或少都有一些代驾小哥在等待接单。尤其在夜里,是他们的服务高峰期。小余也是众多代驾司机中的一位,而他选择代驾行业的原由和其他同行不太一样,他的目的是在代驾服务过程中开!豪!车!好吧其实主要原因是他面试汽车相关职业屡屡被拒,而开车又是他最大的爱好。听说代驾工作不光边开车边赚钱,时常还能遇到一些豪车车主,
1931年,随着华特宾利加入劳斯莱斯公司,宾利也成为劳斯莱斯旗下的品牌。到了20世纪90年代,劳斯莱斯发现宾利的市场价值还不错,于是为宾利推出了许多车型。到了90年代末,整个英国汽车市场出现大萧条,许多车企不是破产就是被收购。而劳斯莱斯被宝马收购,宾利则被大众收购。宾利是英国汽车品牌,1997年被大众集团收购成为大众旗下的豪华车品牌。宾利汽车公司于1919年创立,创始人是华特欧文宾利(WalterOwenBentley)。宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车,并且宾利的赛车几乎垄断了1919年~
侧面来看,新车延续了前脸的风格,采用柔和的线条装饰,轮毂为条幅式设计,门把手做了隐藏,车窗为无框设计,这些元素都比较讨好年轻人,车顶为全景天窗,有些人很喜欢,但有些消费者不太喜欢,这个因人而异。尺寸方面,长宽高分别是5270/2000/1500mm,轴距3130mm。尾部设计层次感很强,上方有着突出的小鸭尾,尾灯采用贯穿式设计,下方还加入了镀铬饰条装饰,没有了尾排设计,整个尾部一体感更强了。豆哥认为,这台车车标模仿宾利,造型学习蔚来ET系列,是有很多其他车的影子。
玛莎拉蒂Levante Trofeo已经到了中期改款的时刻,同时,海外媒体在近期也曝光了该车的改款图片。日前,网通社从海外媒体获得了一组,一家名为欧意泰克改装厂改装后的玛莎拉蒂Levante Trofeo图片。据悉,该车百公里加速仅需3.8秒,超越了宾利添越的百公里加速成绩并成为目前史上最快的SUV。
作为MLB Evo平台的B格担当,添越稳居了榜单第一名的位置。该车限量的First Edition版本更是在中国达到了480万的售价!虽然宾利和兰博基尼一样都是超豪华品牌,但添越和Urus所走的路线却截然不同。兰博基尼最终还是臣服于市场,再次造起了SUV,毕竟谁会跟钱过不去呢!作为一个以超跑而闻名的品牌,它所打造出来的以公路性能为取向的SUV究竟实力如何呢?大家可以回顾一下萝卜译制带给大家的 →(谁说SUV不能秒超跑?兰博基尼Urus有话说!)从中你就能知道答案。
作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 作为豪华车领域唯一坚持SUV建造的路虎,路虎在豪华SUV领域有很多代表性的东西,对世界汽车发展史是有标杆作用的。到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还... 到目前为止,路虎所有车型依然坚持四轮驱动,无论是配置还是性能依然不逊于BBA,但是路虎的销量最近几年出现严重下滑,如果按销量排名的话的路虎应该是二线豪华品牌。
阿斯顿马丁。根据查询知乎显示,阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。