保时捷2016款macan尺寸

如果问到“哪一台车的设计最具标志性”，那么保时捷911一定能进前5或前10。很多人都说保时捷的设计师是最轻松的工作，每一代911都差不多一样，其实不是。在设计一款新车时，既要保留它的经典元素，又要有新的设计语言，真的很难。现在保时捷的设计总监Michael Mauer就来教你如何一步一步画出一台保时捷911。

很多女孩子都不认识众泰，他们看见保时捷车标，就以为这辆车是真正的保时捷。刘先生担心在女孩面前露馅，还去网上买了一把保时捷的假车钥匙，假戏做足全套。刘先生主动结识年轻的女孩，和他们发展成为恋爱关系。广东一位年轻人刘先生特别喜欢保时捷，他的梦想就是买一辆保时捷卡宴。可惜刘先生收入不高，买不起价值百万的保时捷。有一次刘先生去车展看车的时候看到众泰SR9，这辆车和保时捷实在太像了。

这个JG在当时是有一定优势的。因为这台Boxster是冰莓粉的车漆，保时捷官网现已无法选配，所以JG上相比其他普通颜色更为坚挺。10月份那会有些冰莓粉的车源还在加价，我们交付的这台通过申请，高低还让了点，周先生对此也比较认可。很多人说718是“小911”。的确如此，只看这个前脸，有多少人会把它看成一台911？保时捷家族式的“青蛙头”、低趴的姿态、红色的软顶敞篷，冰莓粉的特殊车漆，让这台718出场就是焦点，开出去回头率非常高！不输911。灯光配置一般，原厂标配的是氙气大灯，日行灯是LED。

第一眼看到这车感觉似曾相识，远看像保时捷，近看像大众甲壳虫，其实都不是，车标的外形是小盾牌，看上去像保时捷，但里面没有马，车标里面的字母是PGO，看到这三个字母，很多人愣住了？这是什么车啊？PGO是法国“个性”汽车生产商，知名度远远不如标致、雪铁龙、雷诺，翻译过来叫“波吉奥”不过也有人叫“佩奇奥”，下面就叫佩奇奥吧，感觉这个名字比较萌，事实上这款车在国内很小众，以至于在街头很难见到。

这两款车最直观的区别就是大小不同，大的是卡宴，小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万，卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV，不仅卖的好，而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志，说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型，尾标带TurboS。毫无疑问，它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。

另一个就是它的伸缩式升降尾翼了，这个尾翼其实大家应该不陌生，现款保时捷Panamera车系的高配版就搭载了这种尾翼。简单说，这种尾翼可以在左右和上下两个维度运作。平时不需要尾翼的时候，它会“折叠”起来，收进后备箱，外表看去和普通轿车别无二致。但在需要的时候，尾翼会向上升起，同时向两边展开。这种设计有两个好处，首先，尾翼的作用是在高速时增加车体下压力，而尾翼的迎风面积越大，增加的下压力量也会越大。这也就是为什么尾翼要做成可以横向展开的原因。

曼巴绿和迈阿密蓝可以说是保时捷最经典的颜色了，这个经典在于别的品牌没有！果断和老婆沟通，三十好几了，是时候放纵一把，恰好这辆车的配置是我中意的，内饰也是老婆要的黑色，就它了！一年一年的，一晃眼就过去了，连我女儿都读一年级了，我也是时候该换辆车了！说起来我自己都没想到，我居然提了一辆，曼巴色的Macan！一切都是因缘际会。我这个人还是比较轴，比较喜欢特立独行的，老Q3是在父母指引下买的，说实话，我自己不是特别喜欢，奥迪的造型太规整，所以这一次选了保时捷。至于颜色，其实上次在展厅并没有看到曼巴色，是第二天去交