全新宝马z4是软顶跑车还是硬顶跑车

“最便宜但我也买不起！”聊到超豪华运动品牌玛莎拉蒂，你是不是都觉得有点遥不可及？今天我们要带大家去试驾的是最亲民的玛莎拉蒂grecale，中文名格雷嘉。话不多说，我们先把车开起来。格雷嘉是拥有2.0t+48v轻混系统以及3.0t双涡轮增压。（3.0t 530ps）今天我们试驾到的gt/modena就是2.0t+48v轻混的动力系统，最大马力300/330ps，是要比同级别的macan要更出色的，开起来我们可以看到它的加速响应非常迅速，尤其是在起步的时候。

当前，市场上的跑车再逐渐增加，越来越多人喜欢跑车。虽然市场上的跑车没有轿车和SUV的空间大，但是它有出色的外形设计、领先的动力配置及超高的回头率，让不少消费者为之倾迷，下面是100万元左右的跑车介绍。这款跑车的价格是在99.38万元之间，它是一款中期改款汽车，修长的车头与AMGGT有些相似之处。在动力方面，这款跑车搭载的是3.0L的双涡轮增压发动机，匹配的是自家的9AYT变速箱，是一款相对不错的跑车。同时，这款跑车的最大功率达67马力，最大扭矩达500牛米，在百公里内加速只需4.9S。此外，唯一不足的就是

随着第五届中国国际进口博览会的开幕，多款进口车型首发亮相。在此次进博会上，美国顶级跑车——雪佛兰科尔维特z06在国内正式亮相。科尔维特是美国国宝级的超级跑车，现已衍生出8代车型，现在我们就来看看它究竟有何实力。此次在进博会上亮相的为新款科尔维特c8的高性能版车型，整体造型基本还是与普通版车型保持一致。

后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。就拿起步来说，前驱车和后驱车表现就有所差别，而后驱车优势就体现在起步上，起步时车辆重心会后移，而发动机在前面，按照这个配重比例来说，后驱车性能发挥更为有力，当然了，这样的优势发挥得有先决条件，在一般平坦路边，如果在冰雪路上，后驱车容易侧滑就不如前驱车表

同时，本次在国内亮相的科尔维特Z06升级有Z07 Performance Package高性能套件，具体包括固定式碳纤维尾部扰流板、碳纤维轮辋、米其林PS4 CUP2轮胎、碳陶刹车系统等。据雪佛兰透露，选装该套件后，车身重量相比标准版科尔维特Z06降低41磅。本次在国内亮相的科尔维特Z06属于最新第八代科尔维特（C8）的高性能版本，该车内部定位和定价均在科尔维特Stingray之上。因此从外观风格上来看，该车相比科尔维特Stingray更具赛道化营造，包括宽体化车身套件和前后保险杠下部碳纤维绕流板等。

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