新车是用一份保持完美的心态去使用它。二手车则是用尽可能完善它的心态去欣赏它。我会始终购买新车,因为熟悉可靠。也会收喜欢的二手车,因为拔草。聊聊 W220 S350 也就是蝴蝶奔!
一首光阴的故事 唱出了奔驰S的故事。W140虎头奔 W220蝴蝶奔 到W221 222,一代接一代 始终保持着D级车标杆的身份,从不谦让。这款W220刚上市时也是惊艳四方,修长的车身和虎头奔比起来妖娆了许多,当时很多黑色社团一把手以及负责人 都用这车,全系除s600外都是可调空气悬挂 气动吸门 双层中空玻璃 电动尾门 哪怕是反光镜集成转向灯 搁当年都是逆天的配置。
W220应该是S级历史中质量最差的了,其实也是科技装备多了,技术又不成熟等原因造成的,车可不难看,多经典。我手里这台车 不到十万块钱买的,整备时用拆车件结合品牌配件一共修了同样也是不到十万块钱,挺巧,纯拔草行为,就是喜欢。
每次看见这低趴的车身我都担心,别tm是空气悬挂塌了...不过确实是一低遮百丑
蝴蝶奔的名字就是源于这款S的大灯,像蝴蝶翅膀
经历了十多年风吹日晒雨雪泥沙的洗礼 三叉星徽变得有些暗淡
C柱往后还有1米 但后备箱进深还没有A6L深 空间去哪了...
16寸 厚胎壁 结合空气悬挂 行驶起来软软呼呼 ,打孔盘 喷有Mercedes字样的刹车卡钳 刹车异响躲不开
车况好,以至于长期不用开盖子 ,一层土哎~
车况好的原因是因为花钱了...这才是一部分...
车总能修好 就看想不想修了 ~ 下面同样是一组证件照
下面说说内饰 220的内饰中规中矩 仪表盘算是一大革新 即便放在现在 都有很强的高级感
其实细细观察 或多或少还是能从奔驰S级的每一代上发现一些传承
W220中期改款车型 中间屏幕变大了换了新的系统,屏幕上面的按键由竖着的变成横条的了。然后我想说,空调出风口基本都坏了 不能调风向 我自己粘的...不好配...
开机带奔驰标 正宗原厂风格 我玩二手车 特别受不了破坏原厂设置的,比如把这屏换成能插U盘...能有倒车影像...汽配风十足,是我所唾弃的。这个屏幕其实还可以向内侧升起,里面有DVD机。详情请见逗斗车余洋微博,他演试过
挡把上带一键启动按钮,下面是运动模式开关,至于为什么这盖板是裂的...我也不知道,下面的水杯盖板也坏了 不能动。。。修的话真心不好找配件
手套箱内部空间 也就放条烟 。看见里面的保险标了吗?没错,这车在北京上全险,部分公司不给上,能给上的保费一年30000多...
方向盘后换过 之前的被铁砂掌蹂躏的不成样子。椅子后包过,之前的皮子裂的能把衣服剐坏。
下面的一毛钱说明我是破产兄弟现实版...窗户开关我都得省着点用,别磨掉了色又配不上了...
这整体性 相当优雅~我特别喜欢奔驰这种设计
天窗面积巨大 坐在驾驶座 有种全景天窗的感觉
后排带镜子 带阅读灯 ...这才是D级车的态度,当然了,我说的是当年
可以用来切菜的小桌板 里面是个液压撑杆 好用!~
W220的后排娱乐...这个电视撑杆~十辆里面有八辆是撑不住的...不能碰...
电吸门...好用~特别高级的感觉~~其实原理是气动吸门
前排座椅调好 后排空间马马虎虎吧 毕竟现在帕萨特都得这么大后排
气动腰部支撑
全车所有座椅带加热通风~看看这门把手 这亮 这木条 多高级。另外门板上锁车那个揪揪~按下钥匙 缓缓降下 略带仪式感
内饰看得见的部分就呈现到这里,还有看不见的部分就用文字来表述:老奔驰里面的都有一股皮子味儿...特殊的,挺冲...
不提数据 谈谈感受
1.动力 3.7升发动机 这车身 够用了 提速超车游刃有余
2.悬挂 空气悬挂 软硬可调 平时忽忽悠悠 需要硬,就能硬,就是需要爱惜...
3.转向 算沉的 可能是以当时的定位 D级车需要一些厚重的感觉
4.刹车 市区内尽量别跟车太近 能提前踩尽量别让自己太被动,高速踩就放心的多
5.油耗 跑干了加满65个油 市内开个400大几十公里 高速就要省的多 不胡开 600到不了。
6.空间 宽度没的说 后排座三人还好 ,就是纵向空间 也就帕萨特水平 无论新老款。
7.维修 找一个专修奔驰的地方尽量多的进行预见性维修,价格嘛4S不说了这点B数心里都有,路边店修理厂什么的还好,能接受...
就算你再坏再爱出毛病 配件再不好找,我也尽量给你修好了,现在内饰是确实有一定瑕疵,比如全车没一个能用的点烟器电源,比如空调出风口不能碰,后排电视不能碰~但我们发动机变速箱好的啊!换挡平顺不闯档,发动机怠速稳定加速犀利~电吸们空气悬挂电尾门这都好的~还想怎地~要啥自行车啊!
开了也有一年了,该修的都修了,最大限度的恢复它了,也就拔草结束了,有没有一种人是买了旧车回来修,边修边开,然后突然就腻了...之前听北京交通广播的林贺说他是这样,我觉得我也是...好吧就别用其他词汇形容我了,我知道你们想说什么。放弃这台车其实最主要的原因是这车没多整...感觉还是没有达到我要求啊玩一年 解解渴 得了。也算帮它的下一任车主省点钱...殊不知我已经帮你修好了很多你遇见可能会放弃治疗的怪病...不谢,祝平安。
作为华为超高端品牌首款手机,新发布的华为Mate60RS非凡大师各方面都做到了业内天花板级别,不仅用上了独占创新技术,还因拥有综合顶配黑科技实力、成为华为推出的最高端、最高配、最贵的直板手机,亦是直板旗舰手机中的顶配王者。 作为ULTIMATEDESIGN非凡大师推出的首款手机产品,华为Mate60RS非凡大师秉承了Mate系列完美均衡、中轴对称的家族基因,并将“同心”设计进行了高度的凝练,以顶尖的科技、工艺、美学,突破二维视觉所表达的局限,重构手机设计形态,赋予了手机更独具特色的时代之美,成为高端精英阶
大宝系列化妆品诞生在1985 年,距今已经 34 年,那时候大宝 SOD 蜜的广告末尾,写的还是「北京市三露厂出品」。被强生收购的这 11 年,大宝没有止步在 SOD 蜜这一款上,其它产品不管是包装还是工艺其实都有了很多进步,做出了不少价格便宜、质感优秀、功效也本本分分的产品。这次,我们来从专业的角度分析一下大宝 SOD 到底怎样,另外还会给大家安利 7 款他家更好更值得买的产品。
虽说这跟多数人想象中应该要很舒服、优雅的梅赛德斯-奔驰有些不同,但这才是身为一辆Roadster该有的氛围与调性,老实说我特爱这样的感受,因为这会让你更专注于驾驶、更贴近地面,除了好好享受开车之外,没有别的念头!手指轻扳中央扶手前方的敞篷开启键,阳光会率先从前挡风玻璃和车顶之间敞开的缝隙钻进车内,不消几秒钟,SLC 200的车顶就被巧妙收进后行李箱,在时速40公里以下还能在行进间开关蓬,夏天温热的风、刺耳的蝉鸣,伴随着一股强烈的自由感一起袭来。
这个门本身成本可能很高,包括当年奔驰SLS AMG的鸥翼门里面可还有逃生用的炸药装置呢!按理说比售后单独卖的零部件价格比传统车门多个几万、十几万都有可能。(注意我说的是售后单独卖的价格,如果是BOM成本话一个车门比传统车门贵1万人民币都极其夸张了)比如剪刀门(包括蝴蝶门/鸥翼门),法拉利那边之前只有十年一度的“终极限量跑车”系列才有,比如F50/Enzo/LaFerrari。
NCR Mike Hailwood TT着款摩托车是专门为了“曼岛TT”冠军车手迈克·海尔伍德设计的跑车,全球限量只有12台,这款车外观是非常亮眼的红色和绿色搭配而成,非常时尚,价格约550万元,是世界十大最贵摩托车之一。奥古斯塔 F4 Claudio是一款极其稀有的超级跑车,售价130万左右。全球限量只有100台,这款车辆是为了纪念为纪念已故主席推出的2019 MV Agusta F4 Claudio限量版,据了解车辆在国内的保有量仅有个位数。
作为奔驰AMG-GT四门跑车中最便宜的车型,2023款的AMG-GT50,也是最走量的车型,裸车价格99.28万,落地在110万上下,选配多的接近120万,至于四驱版本,114.18万,落地在14X万左右,贵了差不多二三十万吧。至于内饰布局方面,仍然是百万级奔驰跑车应有的水准,双12.3英寸的连屏设计,NAPPA皮革包裹的方向盘,握感出色,AMG风格的一体式运动风格座椅,包裹性和舒适性都很强,得益于5米05多的车身长度,超过2米95的轴距,它的后排空间并不算窄,只是因为溜背造型,后排乘客的头部空间会受到挤
除了奢华的尊贵座驾以外, 迈巴赫还在2005年推出了一款长相“科幻”的跑车——Exelero,这也让人们看出了迈巴赫品牌试图跨足另一领域的决心。作为一台跑车,其搭载的V12双涡轮增压发动机最大输出功率达到了515kW(700马力)。然而这台车只是昙花一现,之后便没有了下文。今年上海车展,基于全新一代奔驰S级的迈巴赫S480正式公布了其146.8万元的售价。车身尺寸依旧延续了迈巴赫的传统,比普通S级更加修长。新车搭载了一台3.0升L6双涡轮增压发动机,最大输出功率286kW(367马力),0-100km/h
奔驰AMG-GT四门系列,是一款奔驰大型四门跑车,定位略高于奔驰CLS ,是奔驰为了抗衡保时捷帕拉梅拉推出的一款四门GT跑车。23款后驱版本的AMG-GT50,作为奔驰AMG-GT四门最便宜的车型,也相当受欢迎,裸车99万2800元,上路超过100万。内饰方面,AMG-GT50,就是标准的奔驰百万级跑车的水准,经典的双12.3英寸的联屏设计,既视感很强,车机系统是MBUX,下方为几个空调出风口,AMG专属一体化座椅,采用NAPPA真皮材质包裹,座椅宽大舒适,包裹性和舒适性适中,AMG高性能方向盘,握感出色
该车在海外市场被称为CLA Shooting Brake,整体造型相比四门轿跑车更加修长,优雅的猎装车尾厢体展现出更加个性的风格,兼有更大后备厢容积,颜值和实用性兼得。在车身尺寸方面,全新CLA四门轿跑车的长宽高分别为4688/1830/1439毫米,轴距为2729毫米。尾灯也采用了全新修长样式,整体感觉更贴近奔驰CLS。
新款宝马Z4敞篷跑车上市 在外观设计方面,新款宝马Z4采用更新的横向视觉风格网状“双肾”格栅,延续老款车型“三段式”下进气口、扩展至轮拱上方的大尺寸发动机舱盖。车辆下格栅两侧进气口可将空气导入到侧面气帘,减少轮拱附近的“湍流”,这个位置也经过升级。配置方面,新车标配19英寸双辐样式的M铝合金轮辋,提供宝石青、波尔蒂芒蓝、摩天灰、闪电紫、三藩红、雪山白共6款车漆,以及可供选择的熏黑M灯带增强运动效果。车辆的软顶篷则继续提供黑色和墨灰色软车顶带金属银效果。在车速低于50公里/小时时,电动顶蓬可在10秒内开闭。
天梭力洛克eta2825-2机芯好。ETA2825-2机芯是基于ETA2824机芯改造出来的,有着极强的百遍扩展性。它和我们之前说的2824机芯改造的小三针机芯最大的不同是它可以任意设计时针分针秒针、甚至是日历窗口在日历轨道上的位置。反正只要是舍得厚,三个指针可以有多种神奇的位置变化!
空调按键奔驰gla200的按键功能是比较丰富的,我们先来看看奔驰gla200的空调按键,如上如所示。可以看到奔驰gla200的空调按键分别有空调温度调节和风量调节旋钮,前挡风玻璃除雾,后挡风玻璃除雾,空调出风口调节,空调制冷按键以及内循环按键一应俱全。通过本次讲述奔驰gla200按键功能图解的内容,可以看出该车型的按键功能是非常全面的。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85
奔驰e260轿跑配置:2、后排感觉很宽敞,5速自动变速箱本来以为很蛋疼,但实际开下来还是不错的,100码的时候转速还不到2千转,虽然赶不上E300L那个7AT那么平顺,但也算不错了;3、底盘扎实,呵呵,反正是试驾车,一脚狠油门踩下去,在高架上马上超120码了,转弯也还算凌厉,但不能和523比。选择这车子总的来说还是适合稳重的行驶,要耍酷飚街的别选这个。