作为保时捷首款电动中大型四门轿跑车,Taycan的出现,不仅丰富了家族的车型体系,还将未来科幻感推向了极致。之前很多同学觉得Panamera和911有几分相似,直到Taycan的亮相,才扭转了大家的看法。圆润的车头、优美的腰线,再配上辨识度超高的贯穿尾灯,说它是台四门版的911绝对没啥问题。
保时捷Taycan量产之后,也和其他汽车制造商一样,在享有“绿色地狱”之称的纽北北环刷起了圈速,并以7分42秒的成绩一举夺下了“纽北最速四门电动车”的宝座。虽然这个宝座没享受多久,就被其他品牌的电动车刷新了圈速,但Taycan的加速,以及在赛道里的驾驶感受,还是给人留下了极为深刻的印象。
通过开篇的引言,相信你对Taycan又有了更深一层的了解。但今天文章的重点,不是要介绍它的相貌和动力如何,而是因为在前不久国外的一次汽车聚会上,它又给了保时捷车迷们一个小惊喜,到底会是什么呢?
其实说是一个惊喜,倒不如说三个更为贴切,在此次聚会上,Taycan携三款极具个性的涂装车型来参展,它们分别身穿红色23号、白红蓝色59号以及最近曝光率颇高的粉猪外衣。对于这三款涂装,你又真正了解多少呢?
23号
1970年,保时捷参加了勒芒24小时耐力赛,并一举夺得了当时比赛的冠军。参赛的车辆不仅是其品牌最为经典的传奇战车917,而且赢得比赛胜利的正是眼前这台红色涂装的23号。
为了纪念这一重要历史时刻,这件象征荣誉的23号战衣也披在了Taycan身上,我想其目的也是希望它的电池电量,能够像24小时耐力赛那样持久耐用吧。
白红蓝59号
964车款想必每一位保时捷忠粉都不会感到陌生,这个红白蓝相间的配色,正是在Daytona 24小时耐力赛中,最出名的59号赛车的涂装。但59号是怎么来的呢?这是因为在当时的48场获胜比赛当中,有41场的参赛车都是59号。所以它也顺理成章的被誉为守护车队胜利的吉祥数字。
现如今,Taycan也被喷涂成了59号,外观虽然没有964那么复古,但作为新时代的产物,它有着更强劲的动力,更梦幻的外观,有了这两点的加持,再配上这红白蓝相间的涂装,呈现在车迷面前的Taycan不仅自带科技感,还给人们对过去的经典赛事留下了更加美好的回忆。
粉猪
粉猪的涂装其实大家已经很熟悉了,它是由保时捷设计师Anatole Lapine和美国艺术家Dick Soder burgh共同设计的作品。粉色的车体搭配红色的切割虚线,再用德语清晰标注出猪身上的各个部位名称,呈现出的效果真的好像待宰的小猪一样。所以就在那时,大家喜欢的“粉猪”涂装就由此而得名了。
别说,这粉猪涂装放在Taycan身上还真是不赖。值得一提的是,不仅保时捷车迷喜欢,就连很多其他品牌的性能车车主,也都选择用这个涂装来装扮自己的爱车。但说句心里话,我觉得粉猪的这个配色,还得是放在911身上最合适。无论新款老款,只要是911那迷人的身段,都能将这个经典涂装发挥到极致。
在红灯路口,一辆保时捷与一辆众泰9交汇而过。两车车主相互瞥了一眼,几乎同时从嘴里蹦出一句:“傻……” 绿灯亮起后,保时捷车主猛地踩下油门,将众泰9远远地抛在后方。接下来的红灯,众泰9又慢慢追赶上来,停在保时捷旁边。众泰9的车主摇下窗户,对保时捷车主说:“哥们,不用开那么快,就算买贵了也不丢人。”
而最近,保时捷通过魔改911 GT2 RS打造的935也正式开始接受预定,与以往不同的是,除了标准颜色外,保时捷还提供了几个经典涂装供车主选择。虽然上面并没有赞助商的名字,可对于车迷来说却依旧能一眼辨析出这是出自哪台经典赛车,由此我便想起了保时捷的那些经典涂装!除了经典颜色以外,保时捷最近新推出了一种颜色也十分讨人眼球,那就是Riviera Blue。从718到918,每一款保时捷都可以选用这款颜色!虽然在图片中,这个蓝色并没有那么讨人喜欢,可在阳光下时,这个蓝色就会呈现出别样的韵味。
最开始充气泵只是简单的充气功能,但有客户反应,轮胎扎钉漏气了,用充气泵充气之后还是很快又给漏没了,所以为了满足客户的需求,我们研发了充气补胎一体机,就是充气泵加一瓶补胎液,当车主轮胎扎钉后,先将补胎液冲入轮胎内,然后将气压打满,再通过轮胎转动,轮胎内外部气压差,补胎液就可以将漏洞修补,这样对车主非常方便实用,尤其有急事的时候,用补胎充气一体机几分钟就能解决轮胎扎钉问题,这一技术在国外比较普及,目前有宝马、奔驰、保时捷等一些知名车厂出厂都配有一台补胎充气套装,而目前,我司与国内一些车企都有着密切合...
1、近代,保时捷911代号发展顺序是什么?在保时捷GT系列里,数字越小越牛B;同数字里,名字越长越牛B。基本上是cayman GT4<911 GT3<911 GT3 RS<911 GT2<911 GT2 RS,但每一代车型不是所有型号都会出。911 GT1是为勒芒准备的;911 RSR是为24小时耐力赛准备的;911 R是搭载了GT3 RS发动机的手动车型,这些就不算进去比较了。
保时捷是一家拥有百年历史的德国豪华汽车制造商,其汽车产品一直以来以高性能、高品质、高配置而著称,尤其是其跑车系列更为广大车迷所津津乐道。而其中的敞篷跑车则更是备受追捧,因其开阔的视野和独特的魅力成为了诸多车迷心中梦寐以求的座驾,那么保时捷跑车敞篷多少钱呢?首先需要明确的是,保时捷跑车敞篷的价格因车型的不同而有所区别,目前保时捷推出的敞篷跑车主要有911敞篷车、Boxster敞篷车、Cayman敞篷车等多个系列,因此每款车型的价格都不尽相同。
奔驰GLS和保时捷卡宴都是非常优秀的豪华SUV,但它们的特点略有不同,可以根据你的需求和偏好来选择。以下是一些可以考虑的因素:外观设计、奔驰GLS和保时捷卡宴的外观设计都非常时尚,但它们的风格略有不同。奔驰GLS更加豪华稳重,而保时捷卡宴则更加运动时尚。如果你喜欢更加稳重商务化的设计,那么奔驰GLS可能更适合你;如果你更喜欢运动时尚的设计,那么保时捷卡宴可能更符合你的口味。
具体来看,新款保时捷Macan依旧提供Macan、Macan T、Macan S和Macan GTS四种车型可选,相比老款车型价格全部上涨了5000元。据悉,新款Macan将全系标配前排座椅加热、倒车影像、自适应巡航、车道保持辅助、前排电动调节座椅、驾驶员座椅记忆、外后视镜记忆以及CarPlay等配置,此外入门版车型也可以选装空气悬架,选装费用为1.82万元。
保时捷(porsche),德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌,又译波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。保时捷车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德保时捷的姓氏,图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。porsche字样在标志的最上方,表明该标志为保时捷设计公司所拥有。保时捷标志中的stuttgart字样在马的上方,说明公司总部在斯图加特市。
再说了,由于它们两的关系,很多人都会当成「保时捷」跑车品牌来看待,此时「保时捷设计」不仅仅是彰显自己品味的艺术品,还有身份象征的增值效果,难怪华为会借它冲击高端手机。所以今天 der 就和大家聊聊,华为的「保时捷设计」和「保时捷」跑车,它们到底是个什么关系?其中大家最熟悉的莫过于他为华为 Mate 系列手机做的保时捷设计款,那跑车的流线设计,虽然华为没有声称是纯血的“保时捷血统”,但也谦虚的称这传承了超跑设计基因。
目前一款1987年的保时捷959即将参加蒙特雷拍卖,预计价格在130万美金左右(人民币860万)。这款保时捷959是非常罕见的,具体拍卖出什么样的价格我们暂时不可知,不过它稀有的收藏价值注定了不是一笔亏钱的买卖。传奇色彩的经典保时捷959在上市之初无法进入美国市场,但是它依旧是收藏家们的挚爱。959限量生产了292款,这款属于第36款车型,采用了保时捷著名的卫士红和内部的三色灰搭配,配备2.8升双涡轮增压发动机,可输出444匹马力。
你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。 2. 将固件文件保存在手机内部存储或外部存储... 你好!华为mate30pro设置保时捷屏幕的方法如下: 1. 下载Mate 30保时捷版的固件文件,可以在华为官网或其他第三方网站上下载。
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