深陷“减配门”多日之后,5月18日,保时捷中国公布了《保时捷关于转向柱电动调节功能问题的解决方案》。
保时捷中国官方表示,针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户,保时捷将履行承诺,免费提供相关功能的恢复服务。该服务将自2022年第三季度起分批启动,鉴于目前全球半导体供应极度紧缺的情况,整体恢复工作会持续一段时间。对于最终没有恢复相关功能的客户,将提供统一金额的补偿方案。此外,对于所有受影响客户,保时捷将提供整车一年延长保修服务。
据悉,受这一事件影响的保时捷减配车型涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等。
保时捷“减配门”事件集中爆发于4月27日。此前有不少车主反映,自己订购保时捷新车被取消电动转向柱,当时保时捷承诺因芯片供应不足,暂时将车辆减装为“手动转向柱”,后续将免费为车主升级“电动转向柱”。但后来又取消升级,仅用2300元代金券补偿。
于是,4月27日,在保时捷首款纯电动跨界多用途车Taycan Cross Turismo上市的网络直播过程中,官方新车发布会直播中,直播间里涌进了大批维权车主。由于直播中未开启评论功能,这些车主纷纷改名为“保时捷涉嫌销售欺诈”、“保时捷还我电动转向柱”等名称,通过刷礼物的方式接力刷屏。
4月30日,保时捷向中国车主发布了一封道歉信,当时未给出解决方案。
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这台车可算是倒爷的痛,当初半张多点的价格订到,之后一段时间海鲜市场的价格从100多降到80。倒爷们本以为这台也会像那次兰博基尼svj白色敞篷一样一出货就暴涨,没想到这次官方出货量之大,某宝整整原价销售了一个月才稍稍涨价。MINIGT保时捷911targa初版白,能接受的"肉"出货量挺大,打击倒爷。为什么关注度这么高?大概因为这是MINIGT911targa的第一辆初版敞篷,虽然白色漆面显肉了些,但线条勾勒得还算不错,做工在线。尾部细节跟银色硬顶那辆一样,不过更清晰一些。侧面拉花很还原,有拉花,整车也不会太
不过从现实角度来看,两者作为世界顶级跑车品牌,都拥有70多年的历史,代表了汽车制造业的最高工艺和科技水平。它们在全球汽车界享有极高的声誉,代表着汽车爱好者心目中速度与激情的化身。所以从这个层面上来说,法拉利和保时捷的品牌实力和历史积淀是旗鼓相当的。保时捷赛车也拥有悠久历史,其车手且取得过多次分站赛冠军。但与法拉利不同,保时捷很少直接用工厂车队名义大规模参赛。保时捷更多通过提供高性能赛车引擎,供其他赛车队使用,如红牛车队都使用过保时捷引擎。近年保时捷也有越来越多通过赞助名义参与顶级赛事,但总体上直接用厂队参
近日,2024款保时捷Panamera内饰曝光。新车内饰整体变化不小,看起来会更有现代感。新车内饰和老款相比会更有档次感一些。中央通道位置更宽大,换挡杆位置挪到了中控大屏左侧。竖向排布的杯架变为横向排布。全液晶仪表尺寸12.6英寸,造型风格还是五联炮筒式设计,中间的机械指针仪表也变为全液晶式。另外,新车还配备了一块副驾驶屏幕,娱乐的丰富性有所提升。中控大屏上方还是配备了Sport Chrono钟表。第二排为独立座椅,中央通道后方带多媒体控制屏。据悉,新车轴距将有所提升,后排腿部空间也将提升。新车车内还配备
大家知道的,买沃尔沃和奔驰都是图个吉利,而现在得加上马丁了!在保时捷上市的同一天,吉利控股集团完成了对英国超豪华性能品牌阿斯顿·马丁·拉贡达国际控股7.60%的股份收购行动。坊间一直传闻保时捷将会单独上市,这次终于尘埃落定。它于9月29日在法兰克福证券交易所正式挂牌上市。股票代码为P911,对于保时捷和众多蛙粉来说都是一个意义非凡的数字。而且它也是继法拉利和阿斯顿·马丁之后,第三个上市的超豪华品牌。
作为首款冠以“RS”之名的718车型,保时捷718 Cayman GT4 RS外观部分增加了大量空气动力学套件。参考现款车型,保险杠两侧硕大的进气口和前行李厢盖上的NACA进气口,使得视觉观感更加符合高性能定位。细节部分,可自由调节的前端扩散板能够确保以最小的空气阻力实现最高车速。保时捷718 Cayman GT4 RS采用了碳纤维强化塑料(CFRP)翼子板侧进气口、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,现款车型整备质量仅1415公斤。另外,该车还提供魏斯阿赫选装组件,选装组件后,前行李厢盖、进气口、外后
然而,保时捷的创新不止于此。有消息透露,为了适应新能源时代的发展,保时捷卡宴预计将在2026年推出纯电动版车型。这无疑是对环保和可持续发展的积极响应,也让更多热衷于保护地球的驾驶者能够体验到保时捷卓越的品质与驾驶乐趣。探索速度与豪华的完美结合!全新保时捷卡宴,你是否考虑加入这场追逐速度的盛宴?今年的新款保时捷卡宴在外观设计上进行了全面升级,以更前卫、精致的设计语言展现出独特的魅力。一眼望去,大尺寸横幅式格栅带来强烈的视觉冲击,搭配流线型的车身和矩阵式灯带,无疑是一道无法忽视的风景线。车尾同样追求极致,贯穿
·718 Spyder RS是保时捷首次将来自911GT3的高转速自然吸气发动机用于中置敞篷跑车上。这台水平对置六缸发动机排量为4.0升,转速高达9000rpm,可输出368kW的最大功率和450Nm的最大扭矩,配合短齿比的七速保时捷双离合传动系统。保时捷718推出了全新的718 Spyder RS和718 Style Edition两款特别版车型。保时捷718是一款经典的中置后驱跑车,以其出色的操控性能和运动风格吸引了无数车迷。二零二三年保时捷为718车系带来了最新的力作,推出了全新的718 Spyde
但是在昨天伦敦苏富比拍卖会上,一台排量2.4升、风冷、手排、生于1995年的“老保”——保时捷911 993 GT2赛车道路版,竟然拍出了240万的天价,而且单位还是美元!别看这台昨天被拍出天价纪录的993岁月不饶人,但它的里程表上只有12730km而已,全车内外都相当完整且新,手续也是一应俱全...240万美金,怎么说呢,对于买得起它的人来说,应该算是赚到了。
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在这个炎热的季节里,没有空调的汽车简直难以忍受。今天我要分享的是一台2017年的保时捷卡宴混动,前两年我曾卖过一辆。昨天,车主打电话告诉我空调没有出风了。我立刻意识到问题可能出在鼓风机上。到了店里检查后发现,果然是鼓风机坏了。·第一点,如果空调制冷效果不好,可能是空调泵或密封圈出现了问题。如果空调不出风,可能是因为鼓风机坏了。
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