迈凯伦最新款跑车多少钱（这辆迈凯伦GT要价168万）

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是大吴号，身高180， 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉。我虽然外观看着比较傻壮，但是我心思缜密，不会放过任何一个检测细节，让客户买到放心车，是我的服务宗旨。今天给大家分享的检测案例，是一辆3年只开了3千公里的迈凯伦gt，说实话我很好奇，这辆车做首保的时候才开到多少公里？

前段时间湖北武汉的一位客户大哥找到我们，他说他看上一辆2020年的迈凯伦gt，只开了3千公里，卖家描述原版原漆，价格也合适，但是车子在浙江这边，所以他就想让我们检车家帮他先去看看实车，做个全面的检测。他从湖北赶过来，到时候没问题就直接提车。

我按照客户大哥给的联系方式联系上卖家，来到车行之后，发现这辆车的外观确实不错，看上去基本上和新车没什么区别。而且像迈凯伦这种超跑，说实话一般车主家里都有很多辆车，3年开3千公里也没什么不可能的。不过这也不代表车子就没问题，我们检测过的迈凯伦真不算少，而且检测出有几辆准新车都在漏油，迈凯伦的质量确实不咋滴。那么今天这辆才开了3千公里的迈凯伦gt会不会有问题呢？我们拭目以待，下面还是先给大家介绍一下车辆的基本信息。

车辆年款：2019款 迈凯伦gt 4.0t 标准版

出厂日期前：2019年12月

上牌日期：2020年3月

表显里程：3千公里

新车指导价：208.8万

卖家报价：168万

200万能买到的剪刀门超跑，估计也只有迈凯伦了吧？和法拉利兰博基尼相比，迈凯伦可能没那么高贵，但实力和拉风程度也不差。168万的价格，说贵不也算贵，也就比我家前几年买的三房贵了几十万而已，咬咬牙我也能买，哈哈~开个玩笑，普通人看看就好了。

老规矩还是先从车头开始检测，不过这款车看车头的话，必须要把前面的储物盒拆掉，前面的大梁以及防撞梁才看得到，不是的话没法看。还好我也检测过几辆迈凯伦了，不然让我一个人看我还不敢拆超跑这么多东西！

经过检查，发现大梁完好无损，防撞梁也没有拆卸维修的迹象，日期都对得上，可以排除前方事故。

随后检查到机盖以及左右两边叶子板和前杠都没有拆卸维修的迹象，漆面数值正常，因为贴了隐形车衣的会厚一点，接下来我们看一下左右两侧。

左侧abc柱经我的检测没有发现喷漆修复的痕迹，车门铰链都未拆卸，车门也没有喷漆修复的痕迹，可以排除左侧事故，我们再看一下右侧。

右侧的情况和左边一样，abc柱均为正常覆盖件，都没有拆卸维修的痕迹，铰链也没有拆卸更换的痕迹，漆面数值正常，可以排除右侧事故。

这辆迈凯伦gt后面是非金属材料，只能通过肉眼看了，漆膜仪打不了。可以看到漆面都是正常的，没有喷漆，飞漆修复的痕迹，保险杠也没有拆卸维修的痕迹，可以排除尾部事故。这款车的发动机要从底盘下面看，只能等一下上架子了。外观总结一下，都是原版原漆也没有划痕瑕疵啥的，符合3千公里的标准。

检车各种油液也在正常范围以内，不过如果要买的话，后期还是建议先做一个小保养再使用比较好，毕竟是超跑，还是要好好爱惜一下的。下面来看看内饰。

坐进车内，可以看到仪表台还是比较简洁的，没有什么花里胡哨的，不像兰博基尼那种，全部都是真皮包裹，质感还不错，但是做工一般。

检查细节可以看到门槛封边胶正常，这个车车厢里面是碳纤维的，所以说只有拿胶水粘了，海绵干净，没有发现进水泥沙的迹象，可以排除水泡。

并且安全带、安全气囊都没有拆卸更换的迹象，可以进一步排除车辆有过重大碰撞的嫌疑。检测到这里，一切都正常，没有任何问题，甚至可以说基本上和新车差不多。那么底盘会不会有问题呢？咱们接着看。

把车辆升举起来之后，可以看到整个车的底盘干净整洁，符合三千公里的样子。就是这辆车的护板太大了，拆了我半个小时，想想都是泪。

接着钻进去检查细节，发现发动机变速箱没有拆卸维修的迹象，只是曲轴后油封处有渗油，在超跑里面迈凯伦是最容易渗油的。

而且水泵有漏水了，买回去需要处理一下，不过这辆车应该还有售后质保，找厂家解决就ok了。迈凯伦其它都挺好，价格不高（相比法拉利兰博基尼），性能不错，就是质量不行，小问题漏油、漏水比较多。

各个悬挂部件都是正常的，没有拆卸维修的迹象，毕竟才3千公里，悬挂要是坏了那也太不行了。

最后检查到前后大梁都没有问题，没有拆卸维修变形的痕迹。那经过两个多小时的检测，这辆迈凯伦gt就算验完了，整体情况都还不错，就是有点渗油和漏水，看客户大哥能不能接受了，毕竟只开了3千公里的车就开始渗油、漏水，确实有点说不过去，迈凯伦的品控要加强了啊，或者是上一任车主开的太暴躁了？

可以看到同款迈凯伦gt在网上的车况还是不少的，不过价格都不便宜，基本上都在180万左右，今天这辆车要价168万不算贵，就是有点渗油漏水，大家觉得值得买吗？