对于改装的狂热份子来说,只有更完美没有最完美,而且在同一款车的改装会不断进化,似乎永远没有“毕业”那天。而今天要给大家分享玩车故事的车友小杰,就是这样的狂热份子。
“这台车是15年的福特野马2.3T版本,我大概是21年底开始正式入坑改装。从小时候就受家庭影响一直喜欢汽车,21年头购入这台野马,一开始就玩一下那些贴膜小改件啥的,后来才慢慢的了解到原来有那么多有意思的改件。”
“这台车,怎么说呢,年轻人就是想玩双门跑车,虽然野马很多,但是有特色的野马还是少数。所以我的改装构思很简单,就是想要跟别人不一样,不要在意别人的目光和评价。改装就是把车子打造成车主自己喜欢的风格,玩一些别人没有的有意思的东西。改装不要千篇一律,既然玩车,就玩一些有特点有意思的。”
于是小杰的野马很快加入宽体军团,外观部分选择了全套GT车型的外观套件,包括了GT350包围、GT500翼子板以及GT350后唇,以及Stage3手工宽体,搭配20寸305双片锻造轮毂和3H气动系统+Airllen气包,这台宽体野马的初阶形态就完成了。
不过,这个形态很快就满足不了小杰了。因为他心中已经开始谋划下一阶段的改装计划,就是升级源自美国本土的Clinched宽体。
“这台车最花心思的地方就是宽体和亚克力,这套宽体就是美国本土的Clinched宽体,最大工程就是把原来的铆钉固定形式,改成现在跟车身线条协调的一体式宽体,而且造型更加夸张。”
“至于亚克力,造型怎么做,具体数据多少,这个我们都是一厘米一厘米的测量出来然后手工切出来,不是车床车出来的那种没有灵魂没有心思的工业品,最特别就是灯带的部分,其他车都是底盘灯照地上的,但是我经过小改造,就是为了做出来现在这样的感觉,好像亚克力边缘自发光一样。”
行走部分,依旧是3H气动系统,搭配了全新的SCC气包。为了硬核造型更夸张的Clinched宽体,重新定制了三片锻造的20寸轮毂,拥有更深的桶身和大抛边造型。
“目前我自己最满意的是那一圈亚克力吧,现在国内外都有这种案例,但是我暂时没看到我这种效果的,很多都是亚克力会看得到里面的灯珠。除了很多小细节没到位,其他暂时觉得还是挺满意的。”
“后续还会重新做宽体,毕竟现在的就是成品的套件,始终还是量产的工业品,后续的宽体纯手工打造,比现在更夸张更凶。后面可能考虑到家庭原因还是玩一台MPV吧。”
“如果有车友想玩同款车型的话,我建议不要玩套餐式的改装风格,一样风格的轮毂一样风格的包围,这样子根本就没有自己的特色,尽量不要玩动力吧,除开大排量的版本,这个车玩动力花销太大。”
随着汽车技术的发展,电动汽车逐渐成为人们关注的焦点。中国公司蔚来(NIO)是其中一家领先生产商。早在2015年,蔚来便成立了自己的团队来研发电动汽车,并在2018年成功上市。蔚来的电动汽车以高端、智能化的特点受到了消费者们的青睐。蔚来目前推出了三款电动汽车,分别是EP9、ES8以及ES6。EP9EP9是蔚来生产的第一辆电动超级跑车。
跑车是汽车行业中最具有性能和速度的车型之一,其优秀的设计、出色的驾驶体验以及卓越的技术创新,深受众多汽车爱好者和行业研究者的青睐。在全球跑车市场中,有许多品牌和车型值得关注,下面将为大家介绍世界排名前10的跑车。科尼赛克是一家瑞典超级跑车制造商,由克里斯蒂安·冈纳德于1994年创立。科尼赛克的车型以其高性能和精湛工艺而著名,其中包括Agera RS、Jesko和Gemeria。科尼赛克还是世界上首个推出300英里/小时的生产车型的制造商。
玩过《极限竞速》系列游戏肯定认识它,人们也喜欢戏称它为阿波罗太阳神。Apollo不出奇,出奇的是它大哥Apollo S,2008年Apollo S跑出了1.17.1秒的单圈成绩,成功登上Top Gear的圈速榜第一位,秒杀布加迪威龙、帕加尼Zonda等超跑,次年又刷新纽北量产车最快圈速记录。可以说是Apollo生来就是为后面的大哥奠定基础,功不可没。
年轻人喜欢一切与速度有关的东西,代表极致速度的超跑就是顶级富二代的最爱。王思聪是我国最有名的富二代,他的一言一行备受人们关注,有一家超跑俱乐部是王思聪都没资格进的,他就是hac俱乐部。hac俱乐部以超级跑车为载体,俱乐部内的会员全部都是非富即贵的大人物。这一俱乐部是由科尼赛格品牌,中国内地独家代理商付嵩洋创建,俱乐部的宗旨则是推广超跑文化在中国的发展。
法拉利曾宣称他们不会制造suv,但随着purosangue项目的曝光,并陆续有测试车谍照流出,大家都接受了法拉利也要赚钱都事实。不过哪怕到法拉利purosangue发布,法拉利ceo依旧坚持这并非是一辆“suv”,而是首款四门四座“跑车”。忽略法拉利官方的文字游戏,这款全新的四门法拉利还是拥有足够的魅力,purosangue确实是第一款四门四座车型,相比起其他的四座车型,purosangue增加的两个后门,并没有影响整体的设计美感。
“U”级驾照肯定要比“S”级超级驾照简单的多,“S”级超级驾照全称“FIA super licence”,是一张由FIA发给的特别驾照,这张车手执照只发给在F3000、GP2、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1,而且想要获得超级驾照,还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。据不完全统计,目前拥有超级驾照的不超过300人。
起亚车钥匙拆解更换电池 后来,拿出备用钥匙测试,发现车没反应,就判断钥匙长时间未用电池没电了。下面就把钥匙拆解更换电池共享一下。拿出钥匙主板如下,就可以看到电池了,3V纽扣电池更换即可。我的备用钥匙一直没有用,估计是电池松了,接触不好,拿出重新安装一下即恢复正常。起亚KX7钥匙 如果遥控钥匙没有电,可以使用机械钥匙,拿出机械钥匙,按住车标面的“矩形按钮”,同时另一只手拉开钥匙耳环,即可取出机械钥匙。
全球4大”顶级“超跑车标,认识2个算老车迷,其中一个满街都是 超跑是世界汽车汽车的顶级技术,它的存在就像金字塔尖一样,能够提升品牌的档次。其实不少车企推出超跑或者豪车某种程度上就是在提升自己的档次。在一些知名的超跑品牌上他们提高档次的方法就是不断优化技术,让自己的超跑变得更快。那么可,大家都知道这4大全球“顶级”超跑的车标吗?如果能认识2个算老车迷,而有一个车标满街都是。
新款梅赛德斯-AMG GT四门跑车正式上市 作为小改款车型,新款AMG GT四门跑车在外观设计方面与2022款车型基本保持一致,在灯光配置上,LED矩阵式大灯以及LED光源的尾灯都得到了保留;在涂装方面提供北极白(非金属漆面)、曜岩黑、石墨灰、时空银和海夜蓝(后四种为金属漆面)这5种标配颜色,同时还提供5种可选配的MANUFAKTUR漆面,选装费用为14200元至40100元不等。
跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等;跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等;跑车硬顶的优势在于安全性强等。跑车硬顶使用寿命比软顶久,旧的软顶在高速容易被撕裂。与硬顶相比,软顶可以更充分地折叠,从而减少占用空间;软顶通常由织物制成,与铁皮顶相比,它节省很多重量;同时,软顶后窗通常由塑料制成,比硬顶的玻璃轻得多;软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少,所以价格会更实惠;对于软顶车型来说,最需要担心的是使用寿命;经过多年的阳光照射,塑料后窗将变得更加脆弱,旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85