翻开驾驶证的背面,你就能看到“准驾车型代号规定”:A1大型客车、B1中型客车、C1小型汽车等,一般来说“C”本就足够用了。无论是自动挡C2还是自动挡的C1,基本都能驾驶小于6米,乘坐人数小于或等于9人的车辆。
也就是说,无论是量产能够合法上路的超跑,还是乌尼莫克的洲际房车,你都可以合法、合理的驾驶它们上路。但近日,据外媒报道,澳大利亚推出了新立法,强制要求驾驶高性能车辆(超跑)的驾驶员持有特殊的“U”级驾驶执照,这是一项旨在加强道路安全和监管高性能车辆的重大举措。
此消息也引起了网友热议,一部分认为:“就应该这样,超跑出事故率要远高于普通汽车”,“超跑的驾驶者越来越年轻,导致他们开车更快也更容易出事故。”另一部分则认为:“多此一举,不应该区别对待,这是对超跑的一种‘有色眼镜’”,“不会吧,驾驶量产超跑难道需要‘S’级超级驾照了吗?”
“U”级驾照肯定要比“S”级超级驾照简单的多,“S”级超级驾照全称“FIA super licence”,是一张由FIA发给的特别驾照,这张车手执照只发给在F3000、GP2、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车逐步晋级到F1,而且想要获得超级驾照,还要求车手至少驾驶F1完成300公里的测试。据不完全统计,目前拥有超级驾照的不超过300人。
不过确实近几年在澳洲因超速发生事故有所增多,据《每日邮报》3月20日报道称,南澳一名女子在深夜前往加油站时遭遇了一起车祸,并当场死亡。该名女子驾驶的Holden休旅车,被一辆超速的Ford Mustang追尾,驾驶这辆跑车的22岁男司机在之后遭到逮捕以及危险驾驶致死的罪名指控。
另外,悉尼Rhodes区的一名42岁男子,在Goulburn的Hume Highway上驾驶一辆法拉利Portofino超速行驶。这段路的限速为110公里/小时,而这辆白色超跑的时速却达到了204公里/小时。而且,警察将车辆拦下检查时发现,这辆法拉利Portofino并未注册。
据《西澳人报》7月24日报道,根据澳洲汽车协会和西澳汽车俱乐部公布的新的道路事故数据,每周有三名西澳居民在车祸中丧生。从2022年7月到2023年6月,西澳共记录了175起道路死亡事故。这175起死亡事故较上一年度增加了12.9%,并在全澳居第二位。与此同时,西澳警方在2022年共收取了1.22亿澳元的超速罚款,所有这些钱都捐给了道路创伤信托账户,用于道路安全举措。
据南澳大利亚州政府透露,该州大约270名超跑驾驶员将需要在2024年12月1日之前获得新的“U”级驾驶执照。要获得此驾驶执照分类的资格,个人必须完成专为高性能车辆量身定制的在线培训课程并最终通过考试。
那么如何来定性超级跑车,是根据品牌还是排量?根据报告显示,南澳大利亚州将任何毛重小于4500千克且动力与质量比超过276千瓦(370马力)/1000千克的车辆定义为超跑(UHPV)。比如兰博基尼Huracan的功率与质量比为292千瓦/1000千克,它就需要“U”级驾驶执照才能驾驶。但是BMW M3的比例为222千瓦/1000千克,这意味着BMW M3的车主不需要增驾。
此外,这些超跑驾驶员将被要求保持安全功能,如防抱死制动系统(ABS)、牵引控制和稳定性控制等的开启状态。如果他们在公共道路上关闭这些功能,可能面临高达5000澳元(约合人民币23500元)的罚款。
综上,“U”级驾照虽然明年年底才在南澳实施,但这确实是一个新趋势,在一定程度上规范了超跑驾驶员的行为,提升了驾驶水平。就目前来看,中国的驾照考试还是比较简单的,特别是摩托车驾照,既没有分排量也没有实际路况的测试,那势必会让不少“新手”出现在道路上。总之十次事故,九次快,路上开慢一点,眼观六路耳听八方肯定相对会安全一些。
随着社会经济的发展和人们对休闲娱乐的需求增加,游艇已经成为越来越多人向往的高端娱乐方式。想要拥有一艘自己的豪华游艇,无疑是很多人的梦想。但是,在驾驶一艘游艇之前,我们需要取得游艇驾驶证。那么,游艇驾驶证在哪里考?又需要多少钱才能实现我们的豪华游艇梦呢?接下来,我将为大家一一解答。首先,关于游艇驾驶证的考取地点,请注意,不同国家和地区的考试规定存在差异。在一些国家,如美国、澳大利亚等,你可以通过参加游艇驾驶培训课程并完成相应的考试来获得驾驶证。这些课程通常包括理论知识的学习,操作技巧的培训以及必要的海上实习
在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的轻合金轮辋、以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26Cd。宝马4系四门轿跑车配备大尺寸星幕进气格栅搭配经典的“天使眼”大灯,车侧采用全新风格的隐藏式门把手、无框车门及细长的车窗设计,配备更具张力的后扩散器,车辆呈现出更加低重心的姿态。四门车身造型,也更加方便用户进出后排空间。
很多老铁又说我调表了,最近我们家这种公里数少的车确实没少收,有跑2万多公里、1万多公里的。这台6万多公里奔驰的C180,全车整车进口1.8T的发动机。这一款车是两门四座,属于小轿跑。兄弟们看一下座椅,都是轿跑的设置,车况是相当的精品。整体的车况没有什么问题,也没有什么事故。这台车整体非常的漂亮,1.8的发动机动力开起来也好,上个路开了一下挺爽的,提速也非常的快。当年新车搞完也是要30多米的车,现在只需要11米多就可以研究了。
在车辆内部,奥迪S5敞篷版保持了当前一代奥迪A5、A4L家族化内饰布局,采用双门四座设计,标配前排靠背头枕一体式运动座椅,并以带S压花的头层纳帕真皮包覆搭配黑色织物顶蓬,前排座椅支持加热、按摩功能。奥迪S5敞篷版配备了黑色软顶敞篷机构。外观方面,该车标配19英寸轮辋、矩阵式LED大灯、“银耳”(镀铝外后视镜壳,加热/折叠)、底盘装甲护板、隔热/降噪挡风玻璃、电动后备厢、ETC、双边共四出排气等,并提供红色卡钳、镀铬门把手、前LED迎宾灯等个性化配置可供用户选择。
Cyberster高度还原了概念车的外观设计,尺寸比哪吒GT小一圈。车侧采用软顶机械敞篷结构,搭配多辐条运动轮圈,尾灯组呈箭头样式,比同系列宝马Z4更漂亮。3款车型的申报信息 Cyberster提供3种动力可选,单电机后驱车型分为2种调校,最大功率分别为231kW和250kW;双电机车型前、后电机最大功率分别为150kW和250kW。新车搭载64kWh或77kWh三元锂电池组,对应续航里程为501km、520km或580km。
川崎车型的引进一直是国内车友都非常关注的,之前我们也报道过川崎今年将会很大概率的引进新款Z900,而最近川崎官方直接来了个狠的,在官方视频中可以看到今年将进入国内的新车型。仔细一数将会有5款车型。新款的Ninja 650,这个外观已经快跟Ninja 400傻傻分不清楚了,不过对于这个级别的跑车车型来说Ninja650性价比还是有的,只不过双缸650cc的跑车确实属于冷门,大家可能都会去选择Ninja 400了。就看新款Ninja 650售价上会不会来一个惊喜呢?
款是一款宝马旗下的中型SUV,其官方指导价为元元我们以宝马X4的入门版本2021款改款xDrive25iM运动套装为例,其官方指导价为元,据了解目前金华市的最低报价为元,比官方指导价优惠了。元,最终的全款落地价为元总的来说,这款车的。2020宝马x4真实成交价是3555万左右,各地价格不同1宝马X4全系搭载了20涡轮增压发动机,和宝马其他车型上很常见的8挡手自一体变速箱最大马力252匹,最大扭矩350牛米,这辆车定位的是中型SUV,有着这样的动力已经。
从发布的概念车图片中可以看出,马自达全新Vision SP概念车型头部装配了造型较为扁平的熏黑格栅,两侧或将采用日系车型经典的“跳灯”设计。车身两侧依旧选用了无框车门造型设计,车尾部分保留了双圆LED尾灯组。日前智电出行获悉,马自达全新Vision SP概念车型已在2023日本移动出行展上首发亮相,新车也可视为全新一代MX-5继任者车型。据悉新车计划将于2025年开启投产工作,预计最快将于同年年内上市开售,未来也有望继续以进口形式导入国内市场销售。
蜻蜓标志的车是我国自主新能源跑车汽车品牌前途(QIANTU)。不同于传统燃油跑车的力量型形象,前途采用了灵巧轻盈的蜻蜓作为标志,它蕴含平衡与领动的禅意,恰如前途带来领动、速度、安静融于一体的驾趣感受;此外前途汽车的品牌理念为以先天下之行而行的时代精神为使命、为时代的进取者提供全新的纯电驾驶乐趣体验。
各位你们还知道哪些车标是马的品牌吗?一起说一下让小编涨涨知识,小编一直有个疑问,为啥宝马的标志不是马呢,名不副实啊 马是动物界奔跑的王者,古代人以前的出行方式都是依靠骑马。因此在出现汽车以后,很多车企的标志也都会使用马来当自己的车标。今天,我们就一起来看看,那些用马来当标志的车企。恩佐·法拉利在1992年创办了法拉利,在当时第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马,之后这位飞行员建议,法拉利的车型上面也应该有这样一匹好运之马,于是恩佐·法拉利决定用跃马
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
自动档的D1D2D3,相当于三个档位。以下汽车档位的具体介绍:1、P档为驻车档:当换档手柄处于P档位置时,变速箱内部处于空档状态,但是输出轴被机械锁止,此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动,一般用于汽车长时间停车时使用。2、R档为倒车档:当操纵手柄处于R档位置时,变速器的输出轴旋转方向与发动机旋转方向相反,让汽车实现倒退行驶。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。