近日,兰博基尼发布了全新超级跑车Sian,这是该公司有史以来动力最强的量产汽车,也是该公司首款混合动力车型。
Sian搭载了一台V12发动机,最大输出功率为577千瓦,配合一台电机后综合输出功率可达602千瓦。
值得一提的是,兰博基尼首次将冲击电容器技术应用到Sian车型中,取代了常用的锂离子电池。
超级电容器作为储能单元的优势在于,它的功率是同等重量电池的3倍,如果想要达到与电池相同的输出功率,那么它的重量可以相应的减轻,对于汽车的轻量化设计能够发挥重要作用。据了解,Sian电容器和电动机的总重量仅为34千克,质量功率比达到1:1。
值得一提的是,Sian的加速性能在兰博基尼家族里也是首屈一指的,根据官方公布的数据,它的百公里加速时间不到2.8秒,最高时速为350公里/小时。
当然除了引以为傲的性能,它的外形设计也非常撩人,Sian在概念车Terzo Millennio的设计中便借鉴了很多造型元素,比如经典的三叉型LED日间行车灯。而车身上的一些进气口、尾部导流板等则仿佛可以看到Huracan的身影。
兰博基尼Sian只会在全球发售63辆,目前已经全部售出,或许对我们来说是很难一睹真容了!
女子这时有点激动,自己这一辈子都还没有坐过跑车呢,就能打滴滴都能打到这种跑车,真的是太运气了!女子赶紧走上前去,想看看这辆跑车究竟是什么样子的。当女子走近跑车的时候,她发现这辆跑车是兰博基尼,在国内的售价高达700多万呢。而且这一辆跑车的速度非常的快,最大的马力可以达到700多匹,最高的是时速可以达到350公里,真的是非常快的。
对于超级跑车品牌的SUV车型,大家可能会很关心平台的问题,兰博基尼Urus基于大众集团MLB平台打造,轴距为3003mm,整车重量为2.2吨。新车广泛运用了铝制材料来降低自重,包括由铝和钢打造的底盘、铝制无边框车门、铝制横梁、高强度钢制车架地板等,另外细节部分,新车的轮圈也由锻造铝打造而成。如今SUV市场一片火热,众多超级跑车纷纷加入SUV阵营,可以看到SUV的价格区间从5万人民币到728万人民币的价格区间都有具体车型,可想SUV的市场竞争激烈程度,就在2017年12月5日,兰博基尼旗下全新SUV车型——
全新兰博基尼Countach LPI 800-4是为了向经典致敬,研发的全新的超级跑车,采用了全碳纤维的单体式车壳和全部车身面板,并且在车内也是采用了大量的碳纤维材质,车身重量为1595kg,在动力上搭载6.5L自然吸气V12发动机,最大马力为780马力,峰值扭矩为720牛·米,匹配48V电机,并且匹配兰博基尼的超级电容,在性能方面,0-100km/h加速时间为2.8秒,0-200km/h加速时间为8.6秒。最高车速为355km/h,仅仅是限量112辆。复古的外形是一款非常有情怀的车型。
日前,兰博基尼lambo v12 vision gt概念车在蒙特卡洛发布,并且该车将于2020年春季加入索尼ps4平台游戏《gt赛车》。外观方面,新车采用极为概念的造型,同时应用了兰博基尼经典元素。前脸两侧采用巨大的“y”字的led大灯加上非常有线条的前脸设计,使其家族风格十足。车身侧面,该车的翼子板与车身主体分离,同时侧窗的六边形设计灵感源于1968年发布的兰博基尼marzal车型。
如今在大点的城市,见到一台兰博基尼也不算稀奇的事了,但大部分都是小牛或者Urus。至于大牛Aventador,那还是比较稀奇的,很多城市一台都没有。更别说全球限量900台、国内保有量不超过30台的SVJ,你在路上遇到它的概率不比中彩票高多少。今天,就来分享一台Lamborghini Aventador SVJ的交付故事:
兰博基尼的这款Sian应该算MiniGT今年的重点开发车型,因此品牌对开发是比较重视的,而模型的外形还原度还是不错的,车身采用军绿色的金属漆,漆面为哑光色,质感非常不错,缝隙控制得也还行;车头前唇、侧包围、车窗边框、前后进气口、后翼子板后沿、尾部扩散器等位置都有大面积的碳纤维,这些碳纤维貌似采用贴纸工艺,因此整个模型在细节表现上在MiniGT的产品线中属于较高水准的;模型的车外后视镜也是分件的,采用软胶材质,和车身同色,转向灯为油漆刻画,燃油加注口应该是浮雕+移印的,质感还行。
Huracan在西班牙语中直译为“飓风”,而兰博基尼的Huracan车型一直是以轻量化和更新、更具有攻击性的设计被人所关注的超级跑车,Performante则为Huracan系列提供了更高性能的版本。据说当初兰博基尼高层对Performante这个名称有所争议,有些人认为Superleggera更适合,该词意为“超轻”,但是最终还是由于Huracan Performante这款车的首要任务是缔造高性能而不是纯粹的超轻量化,所以决定以Performante命名。
兰博基尼Huracán EVO去年才完成中期改款,而在今年3月,加多“RWD”后缀的版本正式上市,售价254万元,成为“最便宜”的小牛。在本届粤港澳车展上,兰博基尼Huracán EVO RWD正式亮相。所谓“RWD”即是rear-wheel-drive,或者说是换装了后驱系统的兰博基尼Huracán EVO,变得更加纯粹,更加灵活,驾驶乐趣更多。
随着全球经济的发展和人们生活水平的提高,对于豪车的需求也越来越大。豪车不仅仅是一种交通工具,更是一种身份和品味的象征。那么,全球最顶级的豪车有哪些呢?在这个榜单中,兰博基尼仅排名第 9,而保时捷则未能上榜。接下来,就让我们揭晓这份神秘的榜单,看看哪些豪车能够名列前茅。兰博基尼 Aventador SVJ...
那么兰博基尼为什么不参加f1的比赛呢?虽然同为意大利超跑,但是法拉利的道路和兰博基尼可是截然不同,兰博基尼是以拖拉机起家,1963虽然凭借着350GT和Miura引起了轰动,给公司带来了前期的稳步发展。可惜在1971年,兰博基尼的拖拉机公司经历财务危机,汽车业务失去了最重要的资金支持。外加全球金融危机和石油危机,兰博基尼的销量开始下滑。
劳斯莱斯贵。 劳斯莱斯,又称罗尔斯-罗伊斯,英国豪华汽车品牌,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce和Charles Stewart Ro... 而兰博基尼个人感觉就是暴发户才用的。两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博... 两种车根本没什么可比性,兰博基尼主要是跑车!,劳斯莱斯好像基本都是轿车,如果单看价钱,劳斯莱斯要贵,因为它不是量产车,而兰博基尼有很多款量产车!具体...
盖拉多是一款跑车,需要有一定的驾驶经验和技巧才能驾驭。以下是一些盖拉多的驾驶技巧: 1. 熟悉车辆控制:了解车辆的加速、刹车、转向等控制方式,熟练掌握操纵技巧。 2.... 盖拉多是一款跑车,需要有一定的驾驶经验和技巧才能驾驭。以下是一些盖拉多的驾驶技巧: 1. 熟悉车辆控制:了解车辆的加速、刹车、转向等控制方式,熟练掌握操纵技巧。
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