8月2日,小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台发文称,因家庭和多方面的原因,小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙在去年下半年表示要回到美国。随着小鹏自动驾驶灵魂人物吴新宙的离职,负责XNGP项目的李力耘将接手自动驾驶团队。
吴新宙于2019年3月加入小鹏汽车,全面负责小鹏汽车自动驾驶业务及团队管理。此前,他曾在高通任职十余年,担任高通自动驾驶研发团队负责人。吴新宙毕业于清华大学,获电子工程学士学位,之后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得电子工程硕士及博士学位。
何小鹏还透露,吴新宙将成为全球知名公司的最高等级华人高管,并继续在芯片等多个方面和小鹏汽车深度合作。有媒体报道称,吴新宙即将加入全球芯片行业巨头英伟达,或任全球高级副总裁一职。
8月7日,特斯拉宣布在公司任职13年的首席财务官扎克·柯克霍恩已于8月4日离职,将由特斯拉首席会计官瓦伊巴夫·塔尼亚接替岗位。特斯拉称,扎克会继续为特斯拉服务至今年年底以支持业务过渡。至于离职的具体原因,特斯拉则没有提及。
扎克2019年出任特斯拉CFO时仅34岁,是特斯拉管理层中最年轻的高管。公开信息显示,柯克霍恩毕业于宾夕法尼亚大学,与特斯拉CEO马斯克是校友,曾就职于麦肯锡。2010年,扎克加入特斯拉担任分析师,2019年接替退休的迪帕克·阿胡贾成为CFO。在任13年期间,扎克带领团队实现财务良性发展。
8月8日,据一汽大众官微消息,自2023年8月1日起,冯炎接替施安德博士担任一汽-大众第一副总经理,将管理一汽-大众财务和控制等相关业务领域,保障一汽-大众的盈利能力和投资效益。
冯炎曾在大众集团墨西哥、沃尔夫斯堡等地工作,负责产品控制、利润规划等,拥有多年财务管理经验。
当前,一汽-大众正处于企业转型关键期,正在加速向新能源和智能化靠拢。一汽-大众在国内有五大基地,生产大众、奥迪、捷达三大品牌30余款新能源车和传统燃油车。
8月8日,上汽通用汽车宣布高层人事任命:原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记;原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
据公开信息显示,叶彪于1999年加入上汽通用汽车,历任上汽通用北盛汽车整车厂总监、北盛三期项目副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车副总经理等职位。
缪歌明于1997年加入上汽通用汽车,历任生产控制与物流执行副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车销售有限公司售后服务事业部部长、上汽通用汽车采购执行总监等职位。
8月8日,比亚迪向界面新闻确认,地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职比亚迪,担任比亚迪智能驾驶上海团队负责人。
廖杰曾于2016年5月加入地平线并担任高级研发工程师,此后晋升为地平线的智能驾驶研发总监。廖杰在地平线的7年时间里,领导地平线团队专注于征程系列芯片自动驾驶功能算法的研发,并与合作伙伴共同进行优化和改进。在任期间,廖杰负责了征程系列芯片自动驾驶功能算法的研发,该芯片最新型号征程5已率先在理想L7/8 Pro车型上装车。
廖杰此次加入,进一步证明了比亚迪对智能驾驶业务上的重视。在他的参与下,比亚迪的智能驾驶团队有望在技术研发上获得新的启示和思路。
8月8日,阿斯顿·马丁任命高管安浩岚为大中华区总裁,任命彼夕乐 为大中华区执行总经理。
安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。
据公开资料显示,郑纯楷毕业于上海交通大学,1985年8月加盟东风公司从事柴油机研发工作。2017年11月接替陈斌波,出任东风本田执行副总经理,成为东风本田第三任中方负责人。
新晋主持工作的潘建新同样毕业于上海交通大学,曾任焊接科科长、车身工厂长等职务,2018年中出任东风本田副总经理,负责销售领域。
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宾利作为豪华汽车界的代表之一,一向以精致、奢华的外观和超强的性能享誉全球。那么,宾利到底多少钱?接下来我们来详细介绍一下。1. 宾利飞驰宾利飞驰是宾利旗下的轿车,共有2门版、4门版、敞篷版等几个车型,价格区间不大。其基础入门款售价是260.8万,性能配置以及外观特色逐步增加,顶级的敞篷版价格则超过了400万。
以下是修理蔻驰锁吻包链条断裂的步骤: 1. 首先,您需要准备一些工具,例如钳子、扁鼻钳和链条连接器。 2. 将链条连接器插入链条的两端,然后用扁鼻钳将连接器的螺丝拧紧。... 以下是修理蔻驰锁吻包链条断裂的步骤: 1. 首先,您需要准备一些工具,例如钳子、扁鼻钳和链条连接器。 2. 将链条连接器插入链条的两端,然后用扁鼻钳将连接器的螺丝拧紧。
百达翡丽售后表针原装售后地址 自1839年成立以来,百达翡丽始终致力于保卫挂钟艺术的各种精深技术,打造时计由内而外开放的生命,将其塑造成极致诱人、稀世罕有的瑰宝。这方面的极佳例证即是百达翡丽在2014年巴塞尔世界挂钟珠宝展上推出的全新女式腕表,Twenty~4高档珠宝腕表Ref.4909/110。在它身上,我们能够看到百达翡丽珠宝工匠的实力完全能够比美全球尖端的珠宝世家。这种精深技术无处不在,无论是立异斗胆的设计,仍是质量特殊、精心摆放的宝石,又或是镶嵌这些宝石选用的传统珠镶、包镶、无网格密镶或复杂而斗胆
先前制造的阿斯顿马丁零件和组件来自多家汽车制造商,AutoEvolution继续解释说Virage将配备最初于1969年制造的TadekV8发动机版本以前制造的阿斯顿马丁零部件来自多家汽车制造商,AutoEvolution继续解释说,Virage将配备最初于1969年为DBS埃孚腓特烈港变速箱,前照灯奥迪200和来自大众尚酷的尾灯。
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。5、 宾利是英国的豪华跑车系列,宾利目前主要分为幕尚和飞驰和欧陆三大主要车系。2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。
1931年,随着华特宾利加入劳斯莱斯公司,宾利也成为劳斯莱斯旗下的品牌。到了20世纪90年代,劳斯莱斯发现宾利的市场价值还不错,于是为宾利推出了许多车型。到了90年代末,整个英国汽车市场出现大萧条,许多车企不是破产就是被收购。而劳斯莱斯被宝马收购,宾利则被大众收购。宾利是英国汽车品牌,1997年被大众集团收购成为大众旗下的豪华车品牌。宾利汽车公司于1919年创立,创始人是华特欧文宾利(WalterOwenBentley)。宾利致力于打造同级别中最速度快、质量最好的汽车,并且宾利的赛车几乎垄断了1919年~
近日,阿斯顿·马丁官方在F1巴林大奖赛上,正式发布了旗下战神AMR Pro车型。新车受益于赛车化底盘调教、空气动力学和动力总成的升级开发,加上在设计和性能上摆脱了比赛规则的限制,新车性能有望接近一级方程式赛车的标准。此外,新车限量生产40台,首批车辆已经开始交付车主。阿斯顿·马丁战神AMR Pro在外观上拥有十分激进的空气动力学套件,使得整车长度增加了266毫米,从而产生了强大的下压力。新车在底盘部分也进行了优化,加上巨大的尾部扩散器,可实现超过3G的横向加速度。
这款手表的全称是百年灵璞雅B21陀飞轮计时腕表42宾利限量版,限量发行25只。售价5.2万美元(约合33.6万人民币),它被称作是对1940年代最初百年灵璞雅腕表的重新诠释。这两家公司的首次合作发生在宾利历史上一个决定性的时刻。2002年,这家汽车制造商与百年灵接洽,为欧陆GT设计车载时钟。它于2003年在市场上首次亮相,当时这家英国汽车制造商正在转型。事实上,当欧陆GT面世以来,宾利制造的汽车数量是之前90年的三倍。
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阿斯顿马丁。根据查询知乎显示,阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。