8月2日,小鹏汽车董事长何小鹏在社交平台发文称,因家庭和多方面的原因,小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙在去年下半年表示要回到美国。随着小鹏自动驾驶灵魂人物吴新宙的离职,负责XNGP项目的李力耘将接手自动驾驶团队。
吴新宙于2019年3月加入小鹏汽车,全面负责小鹏汽车自动驾驶业务及团队管理。此前,他曾在高通任职十余年,担任高通自动驾驶研发团队负责人。吴新宙毕业于清华大学,获电子工程学士学位,之后在美国伊利诺伊大学香槟分校获得电子工程硕士及博士学位。
何小鹏还透露,吴新宙将成为全球知名公司的最高等级华人高管,并继续在芯片等多个方面和小鹏汽车深度合作。有媒体报道称,吴新宙即将加入全球芯片行业巨头英伟达,或任全球高级副总裁一职。
8月7日,特斯拉宣布在公司任职13年的首席财务官扎克·柯克霍恩已于8月4日离职,将由特斯拉首席会计官瓦伊巴夫·塔尼亚接替岗位。特斯拉称,扎克会继续为特斯拉服务至今年年底以支持业务过渡。至于离职的具体原因,特斯拉则没有提及。
扎克2019年出任特斯拉CFO时仅34岁,是特斯拉管理层中最年轻的高管。公开信息显示,柯克霍恩毕业于宾夕法尼亚大学,与特斯拉CEO马斯克是校友,曾就职于麦肯锡。2010年,扎克加入特斯拉担任分析师,2019年接替退休的迪帕克·阿胡贾成为CFO。在任13年期间,扎克带领团队实现财务良性发展。
8月8日,据一汽大众官微消息,自2023年8月1日起,冯炎接替施安德博士担任一汽-大众第一副总经理,将管理一汽-大众财务和控制等相关业务领域,保障一汽-大众的盈利能力和投资效益。
冯炎曾在大众集团墨西哥、沃尔夫斯堡等地工作,负责产品控制、利润规划等,拥有多年财务管理经验。
当前,一汽-大众正处于企业转型关键期,正在加速向新能源和智能化靠拢。一汽-大众在国内有五大基地,生产大众、奥迪、捷达三大品牌30余款新能源车和传统燃油车。
8月8日,上汽通用汽车宣布高层人事任命:原上汽通用汽车副总经理叶彪转任上汽通用汽车党委书记;原上汽通用汽车采购执行总监缪歆明接任上汽通用汽车副总经理,负责公司的制造、物流和质量管理等相关工作。
据公开信息显示,叶彪于1999年加入上汽通用汽车,历任上汽通用北盛汽车整车厂总监、北盛三期项目副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车副总经理等职位。
缪歌明于1997年加入上汽通用汽车,历任生产控制与物流执行副总监、上汽通用东岳汽车有限公司及上汽通用东岳动力总成有限公司总经理兼党委书记、上汽通用汽车销售有限公司售后服务事业部部长、上汽通用汽车采购执行总监等职位。
8月8日,比亚迪向界面新闻确认,地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职比亚迪,担任比亚迪智能驾驶上海团队负责人。
廖杰曾于2016年5月加入地平线并担任高级研发工程师,此后晋升为地平线的智能驾驶研发总监。廖杰在地平线的7年时间里,领导地平线团队专注于征程系列芯片自动驾驶功能算法的研发,并与合作伙伴共同进行优化和改进。在任期间,廖杰负责了征程系列芯片自动驾驶功能算法的研发,该芯片最新型号征程5已率先在理想L7/8 Pro车型上装车。
廖杰此次加入,进一步证明了比亚迪对智能驾驶业务上的重视。在他的参与下,比亚迪的智能驾驶团队有望在技术研发上获得新的启示和思路。
8月8日,阿斯顿·马丁任命高管安浩岚为大中华区总裁,任命彼夕乐 为大中华区执行总经理。
安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。
据公开资料显示,郑纯楷毕业于上海交通大学,1985年8月加盟东风公司从事柴油机研发工作。2017年11月接替陈斌波,出任东风本田执行副总经理,成为东风本田第三任中方负责人。
新晋主持工作的潘建新同样毕业于上海交通大学,曾任焊接科科长、车身工厂长等职务,2018年中出任东风本田副总经理,负责销售领域。
本期要介绍的内容,是《和平精英》新联动皮肤“阿斯顿马丁”的简单评测。如果不出现意外的话,阿斯顿马丁联名款载具皮肤,很有可能会在春节期间上线。我们这次展示的载具皮肤,是“阿斯顿马丁”系列的3款SUV的载具皮肤,它的适用车型是《和平精英》的吉普车皮肤。原本刺激哥还打算攒点私房钱,入手赛季手册中的“AKM淘汰效果”,但等到刺激哥看到这款橙色的“阿斯顿马丁”以后,刺激哥就觉得这款皮肤真的是太好看了。
讨论的焦点在于反差特别大。家里能开宾利的,那肯定非富即贵,毕竟这车可不便宜(据说600多万),家里没有个几千万或上亿资产,都不可能开这车,而且不是你想买就能买的,有很多限制的!这样的家庭能缺钱吗?当然不会。4月1日,在成都街头一女儿开宾利送洗碗工妈妈上下班,引起大家的关注和热烈讨论。很多网友表示:都开宾利了,还上什么班?也有很多网友表示羡慕嫉妒恨,当然更多的不相信,觉得这就是愚人节“礼物”!
2023款宾利添越4.0T V8长轴 首发限量版 现车在店398万 大满配颜色:紫罗兰/亚麻白配深厘紫内饰 生产日期:2023年1月价格:398万 手续齐全 当天可提车 配置:全地形反馈 首发限量包 宾利航空座椅套件 22英寸十辐机械切割轮毂 隐私玻璃吸烟者套装 宾利娱乐系统 遥控车库门开启器 电动伸缩牵引杆 (满配)
维修完成后,百达翡丽会将腕表寄回您的地址。您需要在收到腕表后付款,包括维修费用和运费。当然,如果您在维修之前购买了百达翡丽全球自动机械腕表计划,可以获得免费的常规维护服务。百达翡丽作为精致的奢侈品牌,在售后维修方面一直十分注重,为消费者提供了高品质的维修服务。如果腕表的玻璃出现了破碎问题,建议您尽早将其送至百达翡丽售后中心。在更换玻璃时,一定要注意确保零件的真实性和品质,避免影响腕表的外观和内部机械结构。
配置方面,添越S标配“宾利动态驾驶系统”,其采用先进的48伏主动式侧倾控制系统,在车辆转弯时,该系统可在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩,以此抵消横向侧倾力,确保最大的轮胎接地面积,提升驾乘舒适性和操控稳定性。宾利对旗下飞驰系列产品进行了阵容扩充,在2021年广州车展上,飞驰Mulliner和飞驰PHEV车型也曾亮相展出。飞驰Mulliner同样拥有V8、W12以及PHEV三种动力版本,高度定制化也使其拥有了更高层次的豪华感。
近日,“加拿大鹅”退换货政策因国家不同而“双标”一事引发消费者关注。随后,央视财经频道报道了LV路易威登退货政策在国内外也有差别一事。3日下午,新黄河记者探访了济南LV路易威登线下专卖店,店内工作人员表示,由线下专柜售出的LV路易威登产品不存在退货服务,线上可支持7天退货、30天换货。但在LV路易威登美国官网,却显示除巴西、中国等少数国家外,世界各地任何独立的路易威登分店将接受退货交换。
英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77,全球限量发售77台,其中中国配额5台,且全部被买下。售价达到了4700万,号称半亿跑车!One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机,最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒内完成0-100km/h加速,最高速度达到354km/h。据悉这辆现身深圳福田区东海国际中心的ONE-77是77台中的48号车,车主是一位徐姓的企业家。
厦门百达翡丽网点地址:厦门市思明区鹭江道 厦门百达翡丽维修服务中心:乘车路线:地铁1号线镇海路站1口出,向西南方向步行200米再向右前方沿鹭江道步行500米到达国际银行大厦;乘坐公交2、8、31、941等至海滨大厦站下车即到 维修百达翡丽范围:百达翡丽经典款/全系列 百达翡丽24小时服务热线:4008517608...
阿斯顿马丁。根据查询知乎显示,阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。
前两天正好我检测了一台售价358万的宾利飞驰,这是一台10款6.0T的老飞驰,虽说已经是10多年的老车了,但大哥依旧是大哥,二手标价仍然要70多万呢。大家肯定都很好奇,那些几百万的宾利劳斯莱斯都被谁买走了?我看到一个说法挺有意思,就是说这些车都被公司拿来避税了。所以我觉得宾利和途锐是一台车的说法非常幼稚,人家有钱人也不是冤大头,俩车一样为啥不买便宜的途锐呢?存在即合理,买宾利自然有他的道理。
阿斯顿马丁。根据查询知乎显示,阿斯顿马丁讲究高雅独特与私人专属,私人纯手工定制。宾利虽然也是豪华车,但是比起纯手工定制的阿斯顿马丁,还是差一些。
据悉,前阿斯顿·马丁大中华区总裁王芳 由于个人原因将离开,彼夕乐将会作为执行总经理协助安浩岚开展工作。彼夕乐在加入阿斯顿·马丁前曾担任宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理,负责该品牌第二大市场的销售和运营。安浩岚在阿斯顿·马丁拥有超过18年的工作经验。他曾负责全球销售和零配件运营的工作,并担任超过五年的DBX产品线总监。就任新职位前,他负责领导项目管理部门。
Bba是保时捷宾利,包括:1.宝马3系及以上,奔驰c系及以上,奥迪A3系及以上。2.雷克萨斯、英国菲尼迪、凯迪拉克、林肯、悍马、捷豹、路虎、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪、帕加尼、迈巴赫、科尔维特等3.bba是一些车的统称。总之世爵级车型可以加入,其他车型不允许加入。4.bba的故事要从三大豪华品牌说起。